Auf einem Fahrrad wie ein Champ in Kurven fahren

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Eine der wichtigsten Fähigkeiten des Reitens wird auch am meisten übersehen. Selbstbewusster zu werden, wenn Sie mit einem Rennrad in Kurven fahren, ist ein wichtiger Schritt, um beim Fahren sicher und reibungslos zu sein – und kann auch der Schlüssel zu schnelleren Radspalten sein.

„Kleine Momente in einem Rennen können eine große Wirkung haben“, erklärte die Olympionikin und Radweltmeisterin Peg Maass Labiuk von Wenzel Coaching in Portland, Oregon. „Die Möglichkeit, mit Leichtigkeit Kurven zu fahren, kann einem Fahrer helfen, schwerwiegende Sicherheitsfehler und Zeitfolgen zu vermeiden.“

Viele Rennrad- und Triathlonfahrer vernachlässigen dieses Trainingselement jedoch, weil sie annehmen, dass es wichtiger ist, Geschwindigkeit und Ausdauer aufzubauen, um aus der Kurve zu kommen. Aber in Kurven zu stark zu verlangsamen und nach der Kurve wieder zu beschleunigen, ist eine enorme Belastung für die Energiereserven. Schlechtes Kurvenfahren ist auch eine Gefahr bei Gruppenfahrten, ein großes Sicherheitsrisiko im Straßenverkehr und eine schlechte Rennstrategie.

Obwohl die meisten Leute denken, dass es bei schnellen Kurvenfahrten um Tapferkeit geht, geht es in Wirklichkeit um Können. Je mehr Sie das Kurvenfahren während der Trainingsfahrten üben, desto besser (und schneller) werden Sie darin. „Ein gut geplantes Training kann Fähigkeiten beinhalten und gleichzeitig physiologische Fortschritte erzielen“, sagte Labiuk. „Wenn Sie alle Kompetenzkomponenten eines Kurses beherrschen, fühlen Sie sich vorbereitet und sicher.“

Ihre Schritt-für-Schritt-Anleitung für Kurvenfahrten auf dem Fahrrad

1. Schau dir an, wohin du willst.

Bereiten Sie sich auf den Erfolg vor, indem Sie das Terrain der Ecke scannen. Gibt es Verkehr um Sie herum? Was ist mit anderen Fahrern? Sehen Sie Schlaglöcher oder Schutt, die Sie vermeiden sollten? Ist die Straße nass? „Man muss vorausschauend sein, wohin man will, um sich aufzustellen“, sagte Labiuk.

2. Wähle deine Linie.

Beim Fahren durch eine Kurve ist es im Allgemeinen am effizientesten, sich weit zu nähern, sich nach innen zum Scheitelpunkt zu lehnen und weit zu beenden. Dies erzeugt eine gerade Linie durch die Ecke und ist der effizienteste Weg. Dies ist jedoch nicht immer möglich – manchmal ist der Verkehr oder ein anderer Fahrer im Weg oder ein Schotterfleck im Scheitelpunkt. In solchen Fällen ist es am besten, eine Linie zu wählen, die Sie sicher um die Kurve bringt. Labiuk sagt, dass das Anschauen der Rennberichterstattung (insbesondere Überkopfaufnahmen, die zeigen, wie weit Rennfahrer in eine und aus einer Kurve gehen) eine großartige Möglichkeit ist, zu lernen, wie man beim Kurvenfahren die Linien wählt.

3. Geh in Position.

Wenn Sie in Aeroposition fahren, setzen Sie sich auf und halten Sie die Bremsen; Wenn Sie mit einem Rennrad unterwegs sind, halten Sie den Lenker in den Drops. Diese Positionen üben Druck auf das Vorderrad aus, was mehr Traktion und Kontrolle auf dem Fahrrad ermöglicht. Wenn Sie sich der Kurve nähern, halten Sie das äußere Pedal gedrückt. Das Knie der Kurveninnenseite sollte durch das Oberrohr gebeugt und positioniert werden. Wenn Sie diese Beinposition während der Kurve beibehalten, können Sie 

4. Lehne das Fahrrad, nicht deinen Körper.

Kurvenfahren mit einem Fahrrad ist nicht das Drehen des Lenkers. Tatsächlich macht der Lenker einen sehr kleinen Faktor in der Kurve aus. „Die eigentliche Kurvenfahrt entsteht durch das Anlehnen des Fahrrads in die Kurve“, sagt Labiuk. „Es sind die Hüften, die das Fahrrad bewegen. Schauen Sie, wo Sie sein möchten. Drehen Sie Ihren Kopf und Ihr Körper wird folgen.“ Das perfekte Maß an Schlankheit zu finden erfordert Übung. Üben Sie also auf einem Parkplatz oder in einer ruhigen Sackgasse, bevor Sie Ihre Fähigkeiten auf Straßen und Bergkurven ausüben.

5. Lass die Bremsen los (und fürchte dich).

Die meisten von uns ziehen die Bremsen aus Spannung, nicht aus Sicherheitsgründen. Labiuk verwendet einen Gedankentrick, um Fahrern dabei zu helfen, ihre Anspannung zu spannen und in Kurven selbstbewusster (und damit schneller) zu werden:„Wenn ich Kurventraining durchführe, lasse ich die Athleten gerne Lärm machen:‚Zoom‘ in die Kurve, brülle wie ein Motor beschleunigt aus der Kurve heraus, schaltet wie ein Rennwagen. Lärm zu machen ist wie Ausatmen und hält sie davon ab, Spannungen zu halten. Es macht Spaß! Erfahrene Rennfahrer können aus einer Kurve mehr Geschwindigkeit herausholen, wenn sie daran denken, die Bremsen loszulassen, um den Schwung zu halten und zu beschleunigen, sobald sie aus der Schräglage heraus sind.“

6. Fahren Sie weiter.

Wenn Sie die Kurve verlassen, verlassen Sie auch die Schräglage, wodurch Sie wieder in die Fahrposition zurückkehren können (ob Aero oder auf den Motorhauben).

7. Üben, üben, üben.

Es mag viel erscheinen, aber mit etwas Übung werden Sie sich auf die wichtigsten Erinnerungssätze festlegen, um den Turn einzurichten. Anfangs können Sie diese Schlüsselsätze sogar laut aussprechen, wenn Sie sich einer Abbiegung nähern – „Linie wählen, Position einnehmen, sich anlehnen, heranzoomen“ – als eine Art mentale Checkliste. Bald wird es zur zweiten Natur.

Das Training gilt auch für die Vorbereitung auf den Renntag – wenn möglich, fahren Sie Ihre Rennstrecke vorher (oder fahren Sie sie), um Orte zu finden, an denen die Kurvenstrategie entscheidend ist.

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[Auf einem Fahrrad wie ein Champ in Kurven fahren: https://de.sportsfitness.win/Coaching/Andere-Coaching/1001054482.html ]