Wie man einen '87 EFI Kraftstoffdruckregler Testen

Wenn Sie vermuten, dass Sie Brennstoff - Lieferprobleme auf Ihrem Außenbord haben 1987 beginnen, ist eines der Dinge, die die Inspektion tragen wird der Kraftstoffdruckregler . Die Kraftstoffdruckregler sind in der Dampfseparatortank , aber sie sind nicht zugänglich für die Prüfung , man kann einen Kompressor mit einer Armatur anbringen , um den Test durchzuführen. Der zeitaufwendigste Teil des Tests wird Blutungen den Druck aus den Kraftstoffleitungen richtig . Sobald das erreicht ist , die Arbeit schnell zu bewegen. Was Sie
Papiermarken Brauchen
Kleine Pfanne
Shop Lappen
Luftkompressor
Kraftstoffschlauch
Propeller Schlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
1

den Motorschlüsselschalter auf " aus".
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Befestigen Papier-Tags mit der Primärleitungsdrahtaus jeder Zündspule , die Spule mit dem er verbunden wurde anzugeben. Trennen Sie die primären Leitungsdrähte von den Spulen .

3 Drücken Sie den Stecker Verriegelungslasche auf der Hochdruck- Kraftstoffpumpe Verdrahtung und ziehen Sie den Stecker aus der Dampf kostenlos .

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den Motor in drei Sekunden platzt, 10 bis 20 Mal . Nachdem die Kraftstoffschlauch an die Dampf-Abscheider ist weich im Griff , Kurbel den Motor fünf weitere Male.
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Bringen Sie die Zündspule Primär führt zu den Spulen von dem Sie sie getrennt ist, mit Hilfe der Tags wie Ihr Führer.
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entfernen Minuskabel der Batterie aus seiner Post-und isolieren Sie das Kabel außerhalb der Batterie -Box.
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Legen Sie eine kleine Schale unter dem Druckregler Brustwarze, auf der Unterseite oder der Seite der Dampfabscheidungsbehälter. Wickeln Sie ein Geschäft Lappen um den Schlauch und Nippel. Crimp die federbelastete Stecker und schieben Sie den Schlauch und die Brustwarze.
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Schließen Sie einen Luftkompressor zum Druckregler Brustwarze, mit einer Länge von Kraftstoffschlauch .
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Schalten Sie den Kompressor und gelten 45 psi Druck auf den Regler Brustwarze. Beenden Sie den Kompressor aus, wenn 45 psi erreicht ist. Der Druck wird bei oder über 34 psi zu stabilisieren.
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den Regler austauschen, wenn es nicht 45 psi erreichen oder , wenn es nicht auf oder über 34 psi zu stabilisieren, wenn die Pumpe ausgeschaltet ist.

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zurück Drücken Sie die Kraftstoffleitung auf die Kraftstoffregler Brustwarze. Schieben Sie die Federklammer über der Brustwarze. Pressure das Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen und nach der Wartung abgeschlossen ist.


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