Wie man eine Aluminium - Rumpf Boot bauen

Aluminium hat eine Reihe von Eigenschaften, die es für Marineanwendungen wie Bootsrümpfegeeignet machen . Aluminium ist ein relativ starkes Metall, noch das Material eine gewisse Flexibilität - so eine Beule nicht in einem kritischen Ausfall der Rumpf Integrität drehen ; statt , das Metall nur Kurven oder Dellen. Anders als Glasfaser, eine weitere gemeinsame Bootsrumpf Material, Aluminium Rümpfe benötigen keine Chemikalien in der Produktion ; anders als die meisten Stahl-, Aluminium- Lager ist sicher nicht unter Feuchtigkeit Korrosion. Aluminium dauert viel länger als Holz in Wasser tut ; es wird nicht rot oder Crack wie Holz . Ein Aluminium- Rumpf ist erforderlich Schweiß Geschick in der Herstellung. Als Ergebnis solcher Projekte mit einem höheren Qualifikationsniveau als Basiswerkzeug work.Things Sie
Die Papier
Bleistift
Verleih Arbeitsbereich (optional )
Boat Design Planer Hilfe
Aluminium Material Lager benötigen , 5000 oder 6000 Serie
Metallschleifer
Metallschneider
Aluminium -Stick Schweißwerkzeug
SchweißmaskeSchweiß
Mantel und Handschuhe
Aluminiumbleche
Epoxy-Lackierung
Paintbrush
Zinkanoden
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die Form des Rumpfes auf Papier mit einem Bleistift zu entwerfen. Karte aus der Größe einer Boot, das man vernünftigerweise bauen Sie sich in Ihrem eigenen Eigentum oder Arbeitsbereich. Beginnen Sie mit einem kleinen Boot , 4 Meter breit und 12 Meter lang oder so ungefähr , wenn Sie Ihre erste Boot. Planen Sie auf die Vermietung einen großen Arbeitsbereich für Bootsgrößen erreicht 20 Fuß bis 60 Fuß in der Länge , wenn Sie bauen ein Segelboot oder ähnlich sind . Ziehen Sie zuerst den internen Rahmen . Arbeiten Sie mit einem Boot Planer, um sicherzustellen, dass Ihre Maße für die Größe des Bootes Sie bauen wollen richtig gezeichnet werden. In den Rumpf Körper Abschnitt für Abschnitt , nachdem Sie Ihre Rumpfzeichnungabgeschlossen haben . Neu zu gestalten und die Zeichnung maßstabsgerecht zu bearbeiten, so können Sie später, wenn Dimensionierung der Umsetzung des Plans zu bestimmen
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Schränken Sie die Aluminium-Werkstoffen bis 5000 - . Oder 6000 - Serie Aluminium zu Prävention Korrosion in Meerwasser. Schneiden Sie die verschiedenen Aluminiummetallteilefür die Gestaltung mit einem Metallschleifer und Schneidwerkzeuge notwendig. Legen Sie das Material in Ihrem Arbeitsbereich , wo man leicht zu erreichen und es verwenden, so dass Ihr Projekt nicht verlangsamt , während Sie für die Lieferung warten.
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Besorgen Sie sich einen Stick Schweißer -Tool. Tragen Sie einen verdunkelten Glassturzhelm , um Ihre Augen von der Schweiß Funken zu schützen. Tragen Sie eine dicke Schweiß Mantel und Handschuhe gegen UV- Strahlung aus der Schweiß verhindern. Weld das Boot Rahmen zusammen , die mit Ihrem Design.
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Start , um die Aluminiumplatten am Rahmen zu befestigen, Abschnitt für Abschnitt . Die Arbeit der Schweiß von unten nach oben auf dem Rumpf Rahmen, Befestigung jedes Stück . Schweiß jeder Abschnitt sowohl an dem Rahmen und aneinander , Versiegeln jeder Spalt mit einer Schweißnaht . Nehmen Sie sich Zeit dabei , es richtig zu tun, die erste Zeit.
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Beenden Sie den Rumpf und überprüfen, dass jede Naht ist komplett abgedichtet . Gehen Sie zurück und eventuelle Fehler beheben . Verwenden Sie ein Licht hinter der Oberfläche des Rumpfes , alle Pin- Löcher Größe können Sie in den Prozess verpasst haben, erkennen.
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Malen Sie den fertigen Rumpf vollständig mit einer Farbe, die wasserdichten Eigenschaften hat und hält sich an Aluminium spezifisch . Verwenden Sie eine Epoxy-Anstrich , wenn möglich. Füllen Sie jede Lücke mit der Farbe, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Tragen Sie eine Deckschicht danach gleich welcher Farbe Sie bevorzugen , wie Farbe, so lange es auf die trockene Schicht Epoxidharz haftet.
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Installieren Korrosion Abschreckung durch Schweißen oder Verschrauben auf Zinkanoden im Allgemeinen Standorten rund um die Rumpf fertig , um Korrosion durch Streu elektrische Ströme ziehen. Platzieren zwei an der Vorderseite des Rumpfes , zwei hinten, und eine auf jeder Seite . Verschieben Sie diese Anoden oder fügen Sie später mehr als notwendig , um alle verbleibenden Ströme verursacht Korrosion durch den Rumpf zu erfassen.


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