Strahl Spezifikationen für eine modifizierte Kawasaki KX65

Das Kawasaki KX65 ist eine relativ kleine Dirt Bike , das eine beliebte Wahl für junge Motocross- Enthusiasten ist . Die KX65 bietet einen Zweitakt-Motor und Mikuni Vergaser VM24SS . Ausstoßen eines Motorrads eine Veränderung der Kraftstoffmenge im Kraftstoff /Luft-Gemisch . Dies wird üblicherweise durch Einstellung der Düsen im Vergaser erreicht . Jets sind kleine Öffnungen , die Kraftstoff in den Verteiler zu ermöglichen. Ein Motorrad, das "mager" läuft, ist eine, die einen niedrigen Brennstoff -zu- Luft-Verhältnis hat , während ein "fettes" Motorrad hat eine hohe Kraftstoff -zu- Luft-Verhältnis . Needle

Strahl Nadel auf einem Kawasaki KX65 ist ein 5gsp68 . Das Ausstoßen Nadel im Vergaser hat Rillen, die es angehoben oder abgesenkt werden kann , wodurch die ( Anheben ) oder Verringern ( Senken) der Kraftstoffmenge in den Verteiler freigegeben. Kawasaki hat die 5gsp68 Nadel in allen KX65 Modelle zwischen 2002 und 2010 hergestellt, verwendet .
Air Screw

Die Werkseinstellung der Luftschraube auf einem KX65 ist 1,5 Umdrehungen . Drehen in ermöglicht mehr Luft in den Luft /Kraftstoff-Gemisches und macht den Motor laufen mager. Drehen Sie es aus den gegenteiligen Effekt .
Nadel Clip

Die Werkseinstellung für die Nadel -Clip auf KX65 ist die Mittelstellung. Drehen der Clip macht den Motor laufen mager drehen und niedriger macht den Motor laufen reich
Haupt Jet

Der Hauptstrahlauf einem KX65 wird als " aufgeführt. 190 ". die Zahl auf der Strahl gibt die Rate des Kraftstoffflusses . Da die Teilenummer der Jet steigt , wird mehr Kraftstoff in den Motor eingeführt und es läuft mehr reichen (dh , erhält mehr Kraftstoff in den Verteiler ) . Ein Motor mit einer 200 Hauptdüse , zum Beispiel , läuft reicher als ein Motor mit einem 190 Hauptstrahl .


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