AMA Dragbike Regeln

Motorrad Drag Racing ist ein beliebter Sport für Fahrrad-Enthusiasten zu sehen oder zu beteiligen in. Regeln AMA Dragbike -Serie geben, Amateur-und Profi -Fahrer die Möglichkeit, gegeneinander in den Einstellungen , die den Wettbewerb und die gleiche Chance zu gewinnen, zu fördern konkurrieren. Obwohl die Serie ausgesetzt seiner professionellen Tätigkeit im Juli 2010 ist die amerikanische Motorradfahrer Verband weiterhin die Regeln für regionale Veranstaltungen zu nutzen. Racing Basics

eines AMA Dragbike -Rennen , Reiter auf ähnliche Klassen von Motorrädern gegeneinander antreten in einem " Knock-out" -Format auf eine eventuelle Event Gewinner zu ermitteln. Brackets werden auf der Grundlage Qualifikationsläufe eingestellt und verfügen über zwei Fahrer gegeneinander Rennen entweder auf einer ein Viertel Meile oder ein Achtel Meile gerader Strecke . Der Racer, der die Ziellinie erreicht, auf die nächste Runde, während der Verlierer ist getan.

Riders Line-up an der Startlinie und "Bühne" ihre Fahrräder bis sie gleichmäßig an der Startlinie abgestimmt. Eine Reihe von Lichtern als " Christmas Tree " bedeutet, als ein Rennen beginnt. Ein grünes Licht bedeutet, dass der Fahrer gehen ; Überqueren der Startlinie , bevor das grüne Licht ist eine automatische Disqualifikation. Die Fahrer müssen im Rahmen ihrer Fahrspur während eines Laufes zu bleiben; . Kreuzung in eine andere Linie ist auch eine automatische Disqualifikation
Racing Klassen

Um Ebene Wettbewerb zu gewährleisten , Rassen gehalten werden, innerhalb der verschiedenen Klassen. Jede Klasse des Wettbewerbs hat seinen eigenen Satz von Spezifikationen für die Funktionen des Motorrads , einschließlich der Größe des Motors , Fahrwerk Spezifikationen und Reifenbreite . Zum Beispiel ist die schnellste Form der AMA Dragbike -Rennen der Top Fuel -Division, und diese Bikes können zwei Motoren mit aufgeladenen Motoren mit einem maximalen Hubraum von bis zu 1.700 Kubikzentimeter haben . Motorräder in der Klasse kann Funnybike Reihenmotoren haben mit einer maximalen Gesamthubraum von 2.000 Kubikzentimetern .

Das Mindestgewicht des Motorrades und Reiter wird auch in einigen Klassen gemessen. Top Fuel Bikes können 550 bis 685 Pfund, je nach Art des Motors verwendet wiegen. Es gibt jedoch keine Mindestgewicht in Divisionen wie Pro Street und Real Street.
Rekorde

Datensätze werden sowohl für die Spitzengeschwindigkeit erreicht gehalten am Ende der Strecke und der Gesamtzeit (ET) übergeben , um eine auf der Bahn . Damit ein Rekord offiziell von der AMA anerkannt zu werden, wird der Fahrer einen anderen Lauf auf der gleichen Veranstaltung , die in einem Prozent der Marke abzuschließen. Dies würde bedeuten , dass eine neue ET Rekord von 7,5 Sekunden würde, werden " gesichert " mit einer anderen Sicht von mindestens 7,575 Sekunden , um ein Protokoll erstellt werden müssen. Ebenso würde ein Fahrer einen neuen Rekord von 200 Meilen pro Stunde haben, um mit einem zweiten Durchlauf von mindestens 198 Meilen pro Stunde zu sichern , dass die Sicht.


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