Wie ein Ultegra Schaltwerk einstellen

Das Herz eines Fahrradschaltsystemliegt in den vorderen und hinteren Umwerfer . Diese Geräte bewegen Sie die Kette zwischen den Kettenblättern vorne und über den Bereich der Zähne in den Rücken. Shimano Ultegra Umwerfer sind Komponenten, die diese Aufgaben knackig und präzise durchzuführen. Wie bei allen Präzisionsinstrumente , ist es wichtig, sie zu halten richtig eingestellt. Wenn Sie nicht tun, wird die Verschiebung sein ruckartig und unangenehm - auf den möglichen Umfang der zu schweren Schäden an Ihrem Rahmen oder Hinterrad. Glücklicherweise Einstellung sowohl in nur wenigen einfachen Windungen der Begrenzungsschrauben . Was Sie benötigen
Kleine Schlitzschraubendreher
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Umwerfer Einstellung
1

die Kurbel langsam drehen und bewegen sich zwischen den vorderen Kettenblätter mit Hilfe der Schalthebel links am Lenker .

2 Stellen Sie die Low-Limit- Schraube , wenn die Kette nicht knusprig zu verschieben, um die untere Kettenring . Wenn es geht von der inneren Kettenring in Richtung des Rahmens , mit dem Schraubenzieher und drehen Sie den Low-Limit- Schraube im Uhrzeigersinn ( anziehen) ein Viertel -oder halbe Umdrehung , bis sie landet sauber , ohne fallen nach innen. Wenn die Kette wird nicht leicht fallen, um den unteren Ring , drehen Sie den Low-Limit- Schraube gegen den Uhrzeigersinn ( lockern ) eine viertel oder halbe Umdrehung bis es funktioniert. Die Low-Limit- Schraube ist in der Regel die Schraube näher an den Rahmen , auch wenn es mit einem "L "

3 Stellen Sie die High-Limit- Schraube , wenn die Kette nicht reisen gekennzeichnet werden korrekt mit dem großen Kettenblatt . Die Obergrenzen- Schraube ist normalerweise weiter von dem Rahmen entfernt , und es kann auch mit einem "H" gekennzeichnet werden Ziehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn in kleinen Schritten, wenn die Kette springt über den Ring. Umgekehrt, wenn es sich langsam bewegenden zum Ring , lösen Sie die Schraube , bis es bewegt sich schnell auf den großen Ring , ohne über sie .
Schaltwerk Adjustment
4

Schalten die Kurbel langsam und schalten Sie die Kette auf dem großen Kettenblatt in der Front mit der linken Schalthebel und das kleinste Rädchen in der Rückseite mit dem rechten Schalthebel .
5

lösen Sie die High-Limit- Schraube , wenn die Kette wird nicht knusprig zu bewegen, um den kleinsten Zahnkranz . Verwenden Sie den Schraubendreher gegen den Uhrzeigersinn drehen und in kleinen Schritten - nicht mehr als ein Viertel oder die Hälfte wiederum zu einer Zeit. Die Schrauben auf einem Schaltwerk sind in der Regel mit " H " und "L ", aber die High-Limit- Schraube ist in der Regel die obere der beiden Schrauben an den Körper der Kettenschaltung .
6

Ziehen Sie die High-Limit- Schraube , indem Sie ihn in kleinen Schritten im Uhrzeigersinn , wenn die Kette neigt dazu, den kleinsten Zahnkranz hinausschießen und versucht, in den Rahmen gehen . Denken Sie daran, nur ein Viertel oder die Hälfte wiederum gehen zu einem Zeitpunkt.
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zu dem kleinen Kettenblatt Schalten Sie die Kette in der Front und die größte Rädchen in der Rückseite. Tun Sie dies durch langsames Drehen die Kurbeln und die Verwendung der entsprechenden Schalthebel am Lenker .
8

Ständig verschieben zwischen dem größten Zahnkranz hinten und dem nächst kleineren Zahnkranz. Tun Sie dies vorsichtig , um die Kette von möglicherweise gehen in die Speichen zu verhindern. Beachten Sie , ob die Kette klettert auf den größten Zahnkranz leicht .
9

Ziehen Sie die Low-Limit- Schraube durch Drehen im Uhrzeigersinn , wenn entweder der Kette versucht, den größten Zahnkranz oder die Kettenschaltung stößt hinausschießen die Speichen . Die Arbeit in kleinen Schritten und reshift nach jeder Einstellung . Die Low-Limit- Schraube ist in der Regel mit " L" und ist in der Regel die untere der beiden Schrauben an der Schaltwerkskörper .
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den Low-Limit- Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen , wenn die Kette nicht lösen bewegen sich leicht auf die obere Zahn oder wenn der Umwerfer nicht die Kette auf diesem Rädchen bewegen überhaupt. Auch hier arbeiten in kleinen Schritten und überprüfen Sie die Verschiebung nach jeder Änderung . Tun Sie dies , bis die Kette klettert knusprig zu den größten Zahnkranz ohne Überschwingen es .
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Umschalttaste nach oben und unten den gesamten Bereich der hinteren Zähne in den beiden großen und kleinen Kettenblättern in der Front. Machen Sie kleine Anpassungen mit der Stellschraube befindet, wo der Schaltzug in die Schaltwerk. Es sieht aus wie sein Name - ein kleines Fass oder Fett Mutter mit tiefen Rillen in sie. Wenn die Verschiebung ist träge in jeder Richtung , drehen Sie die in kleinen Schritten in die Richtung, die Kette gehen wollen. Dies ermöglicht die Feinabstimmung der Schaltvorgänge.


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