Hinterland Schottland | Ein Leitfaden zum Skifahren und Snowboarden

Was Sie erwartet

Die Bergbedingungen ändern sich ständig. Es ist großartig, sich von anderen inspirieren zu lassen, aber stellen Sie sicher, dass Sie selbst recherchieren und planen, um die besten Chancen zu haben, Schnee und günstiges Wetter zu finden. Es hilft auch, die Erwartungen zu senken. Betrachten Sie den Tag als eine Reise und jede gute Abfahrt als Bonus.

Bei einem einzigen Ausflug ist es möglich, dass Sie auf jede Art von Schnee stoßen:fester Wind; rauer nie; zerbrechliche Windplatte; sonnenverbrannte Kruste; glattes Eis; Windplatte; und möglicherweise sogar etwas sagenhaftes schottisches Pulver.

Kurz gesagt, Sie müssen in der Lage sein, alles zu fahren und das Gelände vor Ihnen zu lesen. In Kursen bringen wir den Leuten oft bei, wie wichtig eine runde Kurve ist, um sicherzustellen, dass jeder unangenehme Schnee zuerst mit der Spitze genommen wird und der Ski vorwärts läuft, während eine schnelle Drehung der Ski dazu führen würde, dass sich der Ski im Schnee verfängt, was den Skifahrer verursacht zu Boden katapultiert werden. Machen Sie sich keine Sorgen, wir waren alle schon dort, aber denken Sie am besten an Ihren Helm.

Ein starker Oberkörper sorgt dafür, dass du nicht überdreht wirst, wenn der Ski oder das Snowboard unter der Oberfläche einsinkt und die Kurve weiter als geplant fortsetzen möchte. Auf der Piste kannst du es genießen, dich voll und ganz auf den Außenski oder die Kante des Snowboards zu konzentrieren und schon früh einen kraftvollen Schwung zu erzeugen.

Bei eingängigem Schnee wie Sonnenkruste ist eine sanftere Herangehensweise erforderlich. Verteilen Sie Ihr Gewicht gleichmäßiger und stellen Sie sich vor, Sie würden über Eierschalen reiten und versuchen, nicht durchzubrechen. Bewältigen Sie diese Probleme und Sie sind auf dem besten Weg, die meisten Schneearten zu bewältigen, dann kann selbst der marginalste Tag zum Vergnügen werden.

Planen Sie Ihre schottische Skitour

Der Großteil Ihrer Planung sollte vor Ihrer Ankunft am Berg erfolgen. Sie müssen auch flexibel sein. Sie brauchen nicht nur einen Plan für Ihre Route und kennen das Wetter und die Schneedecke gut. Sie benötigen auch andere Optionen und Standorte, falls sich die Vorhersage ändert.

Dies mag zeitaufwändig klingen, aber alle Informationen sind da draußen, wenn Sie wissen, wo Sie suchen müssen. Der beste Ausgangspunkt ist ein Besuch der „Be Avalanche Aware“-Website, aber hier ist der Prozess, den ich jede Woche durchführe, falls es hilfreich ist:

• Überprüfen Sie die Bedingungen der letzten Woche/Tage.
• Lesen Sie die Aktualisierungen des Bergwetter-Informationsdienstes.
• Behalten Sie die Windrichtung und den Gefrierpunkt im MET-Büro im Auge. Gibt es Neuschnee? Wohin wird Altschnee transportiert? Ist es kalt genug, um als Regen oder Schnee zu fallen?
• Überprüfen Sie Webcams auf Schneegrenze und Zugang.
• Nachricht an Personen, die kürzlich in einem Gebiet waren.
• Lesen Sie die Updates des schottischen Lawineninformationsdienstes, sowohl aus Sicherheitsgründen als auch um zu verstehen, wo der Schnee liegt.
• Überprüfen Sie Reisewarnungen und -beschränkungen.
• Verfolgen Sie MET Office-Updates bis zur letzten Minute, sogar am Morgen Ihrer Reise. Seien Sie bereit, den Standort zu ändern, aber denken Sie daran, jemandem Ihre gewählte Route und die voraussichtliche Rückkehrzeit mitzuteilen.

Der andere Teil der Planung besteht darin, zu entscheiden, in welchem ​​​​Terrain Sie sich als Gruppe wohl fühlen und welche Ausrüstung Sie mitnehmen möchten. Dies kann am Anfang schwierig sein und es wird empfohlen, dass Sie sich für Ihre ersten Ausflüge einer organisierten Gruppe anschließen (siehe Kurse und Clubs in den Links am Ende dieses Artikels). Einige der Faktoren, die Ihre Routenwahl beeinflussen, können sein:

• Was wollen die Mitglieder der Gruppe aus dem Tag herausholen und kann man dies als Gruppe erreichen oder muss man Kompromisse eingehen? Führen Sie diese Diskussion, bevor Sie auf dem Hügel sind.
• Gibt es ein Gruppenmitglied, das die Gruppe leitet und hat es die Fähigkeiten dazu?
• Haben Sie Fluchtwege? Gibt es wichtige Punkte auf der Tour, an denen Entscheidungen getroffen oder Ausschlusszeiten eingehalten werden müssen?
• Bleiben Sie auf der Vorderseite des Berges, wo die Flucht zum Parkplatz einfach ist, oder verpflichten Sie sich, den Rücken eines Berges zu verlassen, wo Sie sich auf Ihre Ausrüstung, Navigation und Entscheidungsfindung verlassen können und Fitness, um dich wieder nach Hause zu bringen?
• Wie steil bist du bereit Ski/Snowboard zu fahren? Ist die Schneedecke an einem steileren Hang sicher? Sehen Sie sich die Höhenlinien auf der Karte an, aber denken Sie daran, dass große Schneemengen den Hangwinkel tatsächlich erhöhen können. Ziehen Sie in Erwägung, eine Ressource wie Fatmap zu verwenden, die den Neigungswinkel und die Ausrichtung einer dreidimensionalen Karte überlagert.

• Wenn Sie eine Rinne befahren, haben Sie andere Möglichkeiten, wenn diese nicht in Ordnung ist? Wirst du zuerst klettern, um zu überprüfen? Weißt du, ob es oben ein Gesims hat und ob es stabil ist? Kannst du an einem steilen Hang zwischen Steigeisen und Ski wechseln und umgekehrt?
• In Schottland ist es üblich, dass die Spitze der Rinne sehr steil ist. Passen Sie also auf, dass Sie nicht in Schwierigkeiten geraten. Halten Sie an, bevor Sie auf etwas steigen, auf dem Sie sich nicht wohl fühlen würden.
• Können Sie sich mit einem Eispickel selbst festnehmen, wenn es schief geht? Können Sie in einem engen Korridor eine kontrollierte Sprungkurve machen? Wenn Sie von oben einsteigen, wäre es sicherer, ein Seil zu verwenden? Ist noch jemand unter dir?

Ausrüstung für eine schottische Skitour

Das Gelände bestimmt die Ausrüstung, die Sie tragen. Wie bereits erwähnt, verändert sich der Berg ständig und es ist nicht ungewöhnlich, dass Sie auf kurze Abschnitte mit schwierigem Gelände stoßen, die in Ihrem ursprünglichen Plan nicht erwartet wurden.

Aus diesem Grund neige ich dazu, alles mitzunehmen, was ich brauche, ohne dass meine Tasche zu schwer wird. Meine aktuelle Ausrüstungsliste für schottische Skitouren beinhaltet folgendes (bitte beachten Sie, dass es meine Aufgabe ist, Skitourengruppen zu leiten und es nicht notwendig ist, eine so teure Ausrüstung zu haben, es ist auch möglich, in Gebieten zu bleiben, in denen einige der folgenden nicht sind notwendig sein.)

• Atomic Backland 85UL – Schau dir unsere Auswahl der besten Backcountry-Ski für 2021 an
• Atomic Backland Tourenbindungen – Schau dir unsere Auswahl der besten Tourenbindungen für 2021 an
• Atomic Backland Touring Boot – Werfen Sie einen Blick auf unsere Auswahl der besten Tourenstiefel für 2021

• Atomic Bent Chetler Skistöcke (mit eingebauten Bindungsschraubendrehern)
• BCA Shaxe (Eispickel und Schaufel in einem)
• BCA-Sonde
• BCA-Schneesäge
• BCA Tracker 4 Transceiver – werfen Sie einen Blick auf unseren BCA Tracker 4 Test

• OS 1:25k Karte für Gebiet mit Ersatzkompass (in Tasche)
• Harvey Ultra 40 Karte und Kompass (in meiner Jacke)
• Garmin InReach persönlicher Standortbeacon (wenn ich Gruppen leite und keinen Telefonempfang habe, dient gleichzeitig als GPS und Höhenmesser), gespeichert 20 cm+ vom Transceiver

• Telefon mit OS-Karten von Schottland offline gespeichert, im Flug belassen und im Energiesparmodus, sofern nicht benötigt, gespeichert 20 cm+ vom Transceiver entfernt
• Zusätzlicher USB-Ladeakku, der 20 cm+ vom Transceiver entfernt aufbewahrt wird
• Extra Sicherungsjacke in Tasche
• Supalite Bothy Tasche 6-8 Personen, sehr klein verpackbar
• Petzl Leopard Steigeisen

• Dynafit Skisteigeisen (passend für Atomic Backland)
• 4 x Elastische Skigurte für Hautreparaturen
• Notfall-Ersatztasche – Klebeband, Draht, Schrauben, Wachs, kleines Messer, Multitool, Kabelbinder etc.
• Toilettenpapier und kleine Kelle
• Ersatzhandschuhe und -mütze
• Schmale, kurze Ersatzfelle (sehr klein verpackt)
• Nahrung für den Tag plus Energie-Notfallbonbons, die in der Tasche bleiben
• Genug Wasser für den Tag, oder wenn möglich bis zu einem Nachfüllpunkt
• Erste-Hilfe-Set und SAM-Schiene
• Arc’teryx Pack – Schau dir unsere Auswahl der besten Skitourenrucksäcke an

• 30 Meter leichtes Seil
• Lange Schlinge und Karabiner

Cairngorm und Ben Macdui

Die Cairgorms eignen sich hervorragend für Abenteuer in der Vorsaison, während Sie darauf warten, dass andere Veranstaltungsorte gut werden. Endloses Gelände und Möglichkeiten von blauer Pistenneigung bis hin zu steilen, engen Rinnenabfahrten.

Wie auch immer Sie hinunterfahren, Snowboarden oder Skifahren zum Ufer des Loch Avon ist ein Muss für jeden schottischen Tourenfan. Die Fahrt nach Macdui kombiniert mit einer Abfahrt in den Lairig Ghru und dann zurück, um zu einem der Northern Corries zurückzukehren, ist ein großer Tag, aber für die meisten fitten Tourengeher machbar.

Dies kann durch die Überquerung des Lairig Ghru und den Besuch von Cairn Toul, The Angel's Peak (Sgor an Lochain Uaine) und Braeriach noch um eine Runde der 4000er erweitert werden (und ist als zweitägiges Campingangebot in Corrour Bothy möglich). Coire An t-Schneada bietet auch bis weit in den Frühling hinein hervorragendes Rinnenskifahren, obwohl das Gelände steil und ausgesetzt ist und von Kletterern beschäftigt sein kann.

Jahreszeit :November – Mai

Parken :Wenn Ihnen ein paar zusätzliche Höhenmeter nichts ausmachen, ist es schön, auf dem Parkplatz Coire Ciste zu starten und sich vom belebten Parkplatz des Skizentrums fernzuhalten. Es ist die Rede davon, dass dieser eines Tages ein Abstellplatz für Wohnmobile werden soll, um die Parkplätze rund um Loch Morlich zu entlasten, die auch im Winter nachts voll sind.

Bitte beachten Sie, dass das Parken über Nacht außerhalb der Schneeschranken bei schlechterem Wetter bedeuten kann, dass Sie stecken bleiben. Durch den Wind transportierter Schnee kann die Straße schnell sperren. Der höhere Zugangspunkt ist der Parkplatz des Skizentrums, aber die Beschneiungsmaschine der Snow Factory läuft derzeit mit einem Dieselgenerator, was es zu einem lauten und stinkenden Parkplatz macht. Wenn Sie hier parken, zahlen Sie bitte eine Parkplatzspende und kaufen Sie im Café ein.

Die Ostseite von Cairngorm hat durchweg eine gute Schneedecke und ist der einfachste Abstieg zum Loch Avon über den Sattel, wenn der Schnee es zulässt. Schon die Hälfte dieser Abfahrt lohnt sich und es gibt viele Variationen. Ebenso kann die Südseite von Cairngorm ein ausgezeichneter sanfter Ski sein, wenn sich der Schnee in den Mulden gesammelt hat. Dies wird oft als höher gelegener Ausgangspunkt für Ben Macdui verwendet, wo eine der längsten Abfahrten der Gegend auf der Südseite nach All Clach nan Taillear führt.

Verwendete Karten:harveymaps.co.uk

Hinweis zu Skigebieten:Wenn Sie eine Skitour von einem Skigebietsparkplatz aus starten, denken Sie bitte daran, das Gebiet verantwortungsbewusst zu befahren. Dies bedeutet, sich von Skiliften und Maschinen fernzuhalten und Skifahrer und Snowboarder im Skigebiet nicht zu stören. Wenn das Resort geschlossen ist, gibt es immer noch Gefahren. Aufzugskabel wurden möglicherweise von Masten gesprengt und unter der Oberfläche vergraben. Pistenraupen verwenden möglicherweise Windenseile oder bewegen Schnee über Ihnen. Möglicherweise haben Fahrzeuge auf Ihrem Abstiegsweg den Schnee aufgewühlt.

Bitte erkundigen Sie sich auch beim Resort nach den Parkrichtlinien. Möglicherweise gibt es einen separaten Bereich für Besucher, die kein Ticket kaufen, oder es gibt eine Spendenbox.

Bräriach

In Braeriach gibt es jede Art von Skifahren, die man sich nur wünschen kann. Es ist ein großer Tag, der oft mit Mountainbikes erreicht wird, um nach Glen Eanaich zu gelangen. Dies ist ein Monster von einem Berg mit zahlreichen Coires, die alle Skiabfahrten über ihre Gesichter und Rinnen haben. Es gibt auch sanfte Optionen, einschließlich des Abstiegs zurück zum Glen selbst.

Jahreszeit :Februar bis Mai

Parken :Parken kann man zwar auf dem sehr hübschen und etwas höher gelegenen Parkplatz in der Nähe von Upper Tullochgrue, dieser ist jedoch nicht für große Fahrzeuge geeignet. Am Beginn der Loipe befindet sich an der Skistraße eine weitere zugänglichere Raststätte.

Steile Skifahrer werden von Coire Bhrochain, Garbh Coire und dem atemberaubenden Loch Coire an Lochain angezogen, aber es gibt auch einfachere Optionen. Der beliebte Aufstieg, der heute als Escalator bekannt ist, macht einen guten Ski wieder runter.

Weiter draußen hält Coire Gorm auch auf seinen flacheren Pisten Spätschnee. Es ist auch möglich, Loch Coire und Lochain zu besuchen, indem Sie auf der Westseite der Klippen Ski fahren. Auf der Rückkehr zum Glen wird das Auge des steilen Skifahrers zum Sgor Gaoith gegenüber gelenkt, der einige der längsten und schönsten Schluchtenskimöglichkeiten des Landes bietet (wenn die Bedingungen vorhanden sind).

Verwendete Karten :harveymaps.co.uk

Ben Nevis und Carn-Mor Dearg

Gut für :Gully Skiing und steile Abfahrten auf der berühmten Nordwand sowie einige mäßig steile Bowls auf CMD. Die CIC-Hütte bietet die Möglichkeit eines mehrtägigen Ausflugs ohne Rückkehr zum Parkplatz.

Jahreszeit :Mitte März bis Ende Juni

Parken :Parkplatz The North Face

Für Gully-Skifahrer werden die Nummern 3, 4 und 5 von Ben Nevis am häufigsten befahren, aber die darunter liegende Coire – Coire an Lochain – ist auch ein angenehmer Ort, um Ski zu fahren, ohne die Schluchten zu betreten.

Alle Rinnen sind ernst und gefährlich und sollten nicht unterschätzt werden. Tower Gully in Observatory Gully ergänzen diese mit einem enormen Abstieg vom höchsten Punkt Großbritanniens in eine steile ausgesetzte Rinne. Carn-Mor Dearg hat einige schöne Abfahrten auf der Ostseite in seine drei Bowls, die etwas freundlicher sind.

Die Zugänge können jedoch oft gesimsig und steil sein. Wenn Sie auf der Südseite von Ben Nevis Ski fahren möchten, können Sie in Glen Nevis parken und den Touristenpfad hinaufsteigen, dann den Red Burn hinunterfahren. Bei den richtigen Bedingungen könnte dies eine der längsten Abfahrten des Landes sein und ist bei gutem Zustand weit weniger anspruchsvoll als die Nordwand.

Verwendete Karten :harveymaps.co.uk

Aonach Mor

Aonach Mor beherbergt das beste Liftgelände des Landes (obwohl es unwahrscheinlich ist, dass es 2021 für den Schneesport eröffnet wird). Die Backcorries der Nevis Range bieten unglaubliches Terrain für den Preis eines Skipasses und ein bisschen Schieben / Skaten zurück zum Resort.

Der hohe Ausgangspunkt kann auch genutzt werden, um die umliegenden Gipfel zu erklimmen. Wenn wir das Glück haben, Schnee von Osten zu haben, öffnet sich die sagenumwobene Westwand gelegentlich und bietet Zugang zu steilen Rinnen in Alpenlänge mit Blick auf die majestätischen Schüsseln von Carn Mor Dearg.

Jahreszeit :Januar bis April

Parken :Parkplatz Skizentrum

Beste Abfahrten:Alle Abfahrten der Backcorries-Route sind es wert. Es gibt unzählige andere Optionen, die alle in Kenny Biggins Nevis Range Guidebook aufgeführt sind.

Verwendete Karten :harveymaps.co.uk

Creag Meagaidh

Creag Meagaidh bietet einen schnellen Zugang zur Schneegrenze und eine große Vielfalt an Gelände. Und dank der darunter liegenden Grashänge braucht man oft nicht viel Deckung, um sie nutzbar zu machen. Der Nachteil ist, dass sie Lawinenanfällig sind. Coire Ardair bietet einige sehr steile und ernsthafte Schluchten.

Jahreszeit :Februar bis März (April, wenn Sie Steilhänge oder Rinnen suchen)

Parken :An der A86 befindet sich ein großer ebener Parkplatz.

Der einfachste Abstieg ist der Sron a Choire hinunter, obwohl dies für einen kurzen Besuch geeignet ist. Für eine viel längere Reise ist es möglich, die Außenseite von Coire Ardair vollständig zu durchqueren. Wenn es möglich ist, bis nach Carn Liath aufzusteigen, gibt es etwas weicheres Gelände abseits der Nordseite, aber der Rückweg würde wieder den Aufstieg hinunterführen.

Verwendete Karten :harveymaps.co.uk

Bergprognose

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Routenplanung

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• Fatmap
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Webcams

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Anleitungen

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Clubs

• Inverness Backcountry Snowsports Club
• Eagle Ski Club
• Edinburgh Ski Touring Club

Kurse

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Ausrüstung

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Blair Aitken ist Gründer der britischen Social-Media-Gruppe Backcountry und Partner des gleichnamigen Skitourenkursanbieters. Wenn Sie daran interessiert sind, Skitourengehen auszuprobieren oder sich weiterzubilden, um neues Terrain zu bewältigen, besuchen Sie bitte www.british-backcountry.co.uk.

Kopfzeilenbild: Pete MacKenzie fährt einen steilen und exponierten Gully Nr. 2 auf Ben Nevis, Schottland. Guthaben: Al Todd

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