Dragster der 60er & 70er

Die 1960er und 1970er Jahren vertrat die Blütezeit der professionellen Drag Racing, und in diesen Jahrzehnten waren Reflexionen der Persönlichkeiten der besten Fahrer die kühnen , erkennbar Autos. Ob es die war es die schreienden Top Fuel Swamp Rat von "Big Daddy" Garlits oder der "Bounty Huntress " Mustang Funny Car von Shirley Muldowney , Fans wussten, die Autos so gut wie sie wusste, dass die Treiber . Swamp Rat

The Swamp Rat Dragster von "Big Daddy" Don Garlits entwickelte sich über 37 Generationen zwischen 1956 und 2003 , aber keine war spannender als Swamp Rat Nummern 13 und 14 auf. Während Garlits raste Swamp Rat 13 in Long Beach 1970 , Getriebe des Autos explodierte , riss das Auto in zwei Stücke und schwer verletzt Garlits ' Fuß . Garlits und die Swamp Rat konnte nicht davon abgehalten werden , aber, und der Fahrer war wieder im nächsten Jahr mit Swamp Rat 14, einem Heckmotor , der Top Fuel Dragster -Design für die kommenden Jahre beeinflussen würden .
die Schlange

Don " The Snake" Prudhomme hat seinen Eindruck auf die professionelle Drag-Racing- Szene in den 1960er Jahren , aber es war, als er hinter dem Steuer des Wynn Winder Dragster bekam ein 396- cubic- Zoll -Mittelmotor Top Fuel Auto, im Jahr 1969 , dass er einer der ganz Großen . Back- to-Back- Nationals Siegen setzte ihn in der gleichen Klasse wie "Big Daddy" Garlits , und obwohl er angehalten Renn Top Fuel 1973 , blieb er eine gewaltige und beliebte Funny Car Konkurrenten für die Dauer der 1970er Jahre.


Der Mungo

Tom McEwen nicht über die meisten Siege bei professionellen Drag Racer, aber er wusste, wie man ein Schauspiel zu verkaufen. Absichtserklärung über Kapital auf Erfolg Don Prudhomme , McEwen taufte sich selbst " Der Mungo " und forderte " die Schlange " zu einem Duell . Im Jahr 1964 schlug er Prudhomme die orange Greer -Black- Prudhomme Dragster , aber später wurden rematches gleichmäßiger zwischen den beiden Fahrern aufgeteilt. Noch bedeutsamer ist, wurde die Rivalität Ikone , und mit der Zeit wurden die beiden in Mattel -Sponsor Hot Wheels Funny Cars Rennsport in den frühen 1970er Jahren waren sie die größten Namen im Drag Racing .
The Bounty Huntress

Shirley Muldowney arbeitete sich in die Welt des Drag Racing des Mannes zeigen, wie vielseitig sie sein könnte . Ihre ersten Erfolge kamen in den 1960er Jahren in Top Gas Dragster , aber in den frühen 1970er Jahren , um sie Funny Cars schaltet und gewann die 1971 IHRA südlichen Angehörigen in einem Second Mustang sie von Connie Kalitta gekauft . Eine Serie von Bränden inspiriert Muldowney zu Top Fuel 1974 zu wechseln, und sie hinter dem Lenkrad in dieser Klasse ausgezeichnet . Sie gewann den NHRA Top Fuel Winston -Meisterschaft im Jahr 1977 und haben zwei weitere Top-Fuel- Titel vor ihrer Karriere war vorbei.


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