Mario Gosselin stellt Erwartungen an Mason Massey

DGM Racing gab am 15. Dezember bekannt, dass Mason Massey dem Team für die „Mehrheit der Saison“ beitreten wird, während er die Nr. 91 fährt. Er wird den größten Zeitplan seiner NASCAR Xfinity Series-Karriere fahren, während er um seine erste Top-15-Platzierung kämpft und , möglicherweise seine ersten Top-10.

DGM Racing-Eigentümer Mario Gosselin sprach am 27. Dezember mit Heavy und besprach seine Entscheidung, Massey in die Organisation aufzunehmen. Er erklärte, dass er in dem gebürtigen Georgier viel Potenzial sehe und gut in das gesamte Team passe. Gosselin hob auch einen 18. Platz auf dem Darlington Raceway hervor, bei dem Massey seine Aufmerksamkeit auf sich zog, als jemand, der einspringen und eine wichtige Rolle spielen könnte.

"Ich hatte von ihm gehört, als er einige Late Model-Sachen lief, als er zu Five Flags [Speedway], Snowball Derby und dergleichen ging", sagte Gosselin zu Heavy. „Ich hatte den Namen gehört und kannte ihn ein bisschen. Und dann, als er in Darlington lief, lief er offensichtlich wirklich gut und war tatsächlich einen Großteil des Tages in der Nähe eines meiner anderen Autos.“

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Gosselin hörte am Ende der Saison, dass Massey nach einer Chance für 2022 suchte. Nach dem Ende der Saison konnten sie eine Einigung erzielen, die zur Ankündigung am 15. Dezember führte. Obwohl es noch viel zu tun gibt, bevor DGM Racing Masseys vollständigen Zeitplan und seine Partnerliste zur Verfügung stellt.

Gosselin erklärte Heavy, dass DGM weiterhin daran arbeitet, Masseys Partnerliste für die Saison 2022 zusammenzustellen. Die Feiertage und die freie Zeit für mehrere potenzielle Partner haben diese Pläne etwas durchkreuzt, aber Gosselin erwartet, dass bis Mitte Januar alles "zusammengenäht" ist.

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Massey wird einen vollen Terminkalender haben, um sich auf jedes Rennen vorzubereiten

GettyMassey wird in der Saison 2022 möglicherweise mehrere neue Tracks aufnehmen.

Der Xfinity Series-Fahrer im dritten Jahr zog zu Beginn seiner Karriere ins NASCAR-Land, um mehr Zeit in den Simulator zu investieren und sich als Fahrer zu verbessern. Diese zusätzliche Vorbereitung wird mit seinem Wechsel zu DGM Racing fortgesetzt, aber er wird einen einzigartigen Zeitplan haben.

Laut Gosselin wird Massey weiterhin alleine arbeiten, während er im NASCAR-Land bleibt. Er wird seine „Hausaufgaben“ machen, die Strecken studieren, im Simulator arbeiten und den Film von vergangenen Rennen auf dem Zeitplan begutachten.

Gelegentlich fährt Massey auch nach Lake Wales, Florida, um den DGM Racing Shop zu besuchen. Dies wird ihm die Möglichkeit geben, persönlich mit Gosselin und seinen Mitarbeitern zusammenzuarbeiten, aber er wird die Verantwortung haben, sich selbst auf jedes Rennen in seinem Zeitplan für 2022 vorzubereiten.

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DGM Racing hat Änderungen vorgenommen, um wettbewerbsfähiger zu werden

Masseys Zeit im Simulator und sein Streckenstudium werden beide eine Rolle spielen, ob er in der Saison 2022 erfolgreich sein wird. DGM Racing wird jedoch auch mehrere Schritte unternehmen, um in naher Zukunft wettbewerbsfähiger zu werden.

Gosselin erwähnte diese Änderungen kurz in der Pressemitteilung zur Begrüßung von Massey im Team. Während des Interviews mit Heavy gab er weitere Details bekannt und enthüllte, dass die Änderungen nicht auf eine einfache Sache hinauslaufen. Es gibt mehrere Dinge im Prozess, die sich auf die Saison 2022 auswirken werden.

„Hauptsächlich sind es Menschen. Ich meine, wir erweitern den Shop, aber es war ein bisschen langsamer, als wir wissen. Unser Neuzugang ist noch nicht fertig, aber hier wird es bald losgehen“, sagte Gosselin. „Wir verdoppeln die Größe der bestehenden Anlage mehr als und [fügen] einige neue Geräte hinzu. Und einige neue Leute kommen an Bord. Ich habe das Gefühl, dass es nicht nur eine Sache ist, sondern nur eine Menge kleiner Dinge, von denen [wir] wirklich hoffen, dass sie einen großen Unterschied machen.“

Da Massey mehr Erfahrung sammelt und DGM Racing Änderungen vornimmt, um wettbewerbsfähiger zu werden, ist es durchaus möglich, dass der Fahrer im dritten Jahr in der Saison 2022 um einige Top-10-Platzierungen kämpfen wird. Dies steht jedoch gerade nicht im Fokus. Gosselin hat andere Ziele, die Massey beim Aufbau einer Stiftung frühzeitig erreichen soll.

„Ich meine, alles braucht ein bisschen Zeit. Wie ich ihm sagte, er muss nur rausgehen und sein Ding machen. In erster Linie müssen wir alle Runden absolvieren. So werden wir besser und lernen. Wir müssen seinen Fahrstil kennenlernen und vielleicht einige der Setup-Anpassungen, die wir vornehmen müssen.

„Aber ich habe das Gefühl, dass Mason um die Top-15, Top-20 kämpfen wird. Weißt du, bei einer bestimmten Gelegenheit, hoffentlich mit etwas Glück und Karten, die einfach an den richtigen Stellen fallen, können wir uns vielleicht ein paar Top-10 besorgen.“

Massey wird beim Saisonauftakt Beef sein Debüt bei DGM Racing geben. Es ist was zum Abendessen. 300 auf dem Daytona International Speedway am Samstag, 19. Februar. Er wird versuchen, sich für eine solide Position in der Nr. 91 zu qualifizieren und diese dann zu einer starken Leistung zum Jahresauftakt zu nutzen.

[Mario Gosselin stellt Erwartungen an Mason Massey: https://de.sportsfitness.win/Zuschauersportarten/NASCAR/1001051556.html ]