Kanadier holt sich den dritten Platz beim ersten Gaucho-Derby

Stellen Sie sich vor, wie Sie zu Pferd tief in die Wildnis Patagoniens donnern. Du hast dein Ross unter dir und ein Packpferd an deiner Seite. Du navigierst durch einige der wildesten Terrains der Erde und versuchst, eine der härtesten und ungewöhnlichsten Pferdeherausforderungen der Geschichte zu gewinnen… dies ist das Gaucho Derby.

Chris Peterson , Drittplatzierter.

Nachdem sie ein Jahrzehnt lang das Mongol Derby veranstaltet hatten, das als das „härteste Pferderennen der Welt“ bekannt ist, beschlossen die Adventurists, dass es an der Zeit war, den Sport des Ultra-Ausdauer-Pferderennens auszubauen, und machten sich auf die Suche nach dem nächsten weltberühmten Abenteuer. Sie haben das Mongol Derby nicht nur mit neuer Kulisse nachgebildet, sondern von Grund auf ein neues Rennen entwickelt, das auf der Landschaft, Kultur, Geschichte und den Pferden Patagoniens und der Gauchos basiert und das ihrer Meinung nach "größte" geschaffen hat Test der Reitkunst und der Fähigkeiten in der Wildnis auf der Erde". Und so gingen am 5. März 24 Fahrer aus der ganzen Welt zum Startschuss zur Pionierausgabe des Gaucho Derbys und in den nächsten 10 Tagen wurde das Rennen seinem Anspruch gerecht.

Das neunstufige Rennen durchquerte 500 km patagonische Wildnis, einschließlich hoher Berge und Pampas-Tiefland, was die Veranstaltung nicht nur zu einer Prüfung der Fähigkeiten der Reiter auf einem Pferd machte, sondern auch ihre Navigationsfähigkeiten bis an ihre Grenzen brachte und ihre körperliche Ausdauer und Fähigkeit, mit den Wildnis.

Während das Gaucho Derby ein Rennen mit mehreren Pferden ist, unterscheidet es sich vom Mongol Derby. Das Rennen ist in 40 km Etappen unterteilt, aber die Fahrer wechseln nicht bei jedem Abschnitt (wie beim Mongol Derby). Die hohen Berge sind eine Prüfung des Könnens, keine Vollgas-Geschwindigkeit, damit den Pferden nicht die Puste ausgeht und sie mehrere Beine gleichzeitig zurücklegen können. Auf den flacheren Abschnitten der Pampa, wo Pferde die Meilen schnell auffressen können, wechseln die Reiter jedoch regelmäßig zu frischen Pferden.

Reiter fahren auch große Abschnitte mit Packpferden, um zusätzliche Ausrüstung in die Berge zu tragen. Sie müssen nicht nur ein zweites Tier betreuen und führen, sondern auch die Reittiermitte wechseln, um die Gesundheit beider Tiere durch Minimierung der Arbeit zu gewährleisten.

Die Abenteurer überwachen das Wohlergehen der Pferde in jeder Phase, mit Veterinärkontrollen alle 40 km sowie Rennleitern und Notfall- und Wandertierärzten, um sicherzustellen, dass kein Reiter seine eigene Konkurrenz über das Wohl der Tiere stellt – „Wir möchten, dass niemand gewinnt als jemand“ gewinnt durch zu starkes Drücken. Reiter, die schlechte Entscheidungen treffen, zu schnell durch schwieriges Gelände reiten oder Pferde nicht in guter Kondition präsentieren, werden bestraft oder disqualifiziert. Die vollständigen Regeln stehen den Fahrern zur Verfügung, da wir sie jetzt mit unserem Veterinärteam entwickeln.“

Das erste Gaucho-Derby begann für einige mit einer rasanten Talfahrt. Andere Fahrer nahmen eine, wie sie glaubten, Abkürzung durch die Berge, nur um umzukehren und die Hoffnung auf eine frühe Führung auf unpassierbarem Gelände zu verlieren. Die Temperaturen waren heiß, und die Fahrer fragten sich, warum sie sich die Mühe gemacht hatten, so viele Kaltwetterklamotten einzupacken, was viele Fahrer in ein falsches Gefühl der Sicherheit verleitete, was kommen würde.

In den nächsten Tagen blieb die Navigation ein wichtiger Bestandteil des Rennens. Die Reiter durchquerten eine atemberaubende, aber „ziemlich knorrige“ Landschaft, mit Pfaden durch Pässe, Flusstäler, dichte Wälder und Moore, die eine Herausforderung darstellten – während einzelne Reiter versuchten, sich auf einem Packpferd zu bewegen und ihr eigenes Pferd auf einem gleichmäßigen Kiel zu halten.

Dann kam der Sturm! Das Drama enthüllte sich, als das Rennen durch die Berge führte und ein heftiger Schneesturm hereinbrach. Lokale Gauchos halfen den Fahrern, eine sichere Passage zu finden und eine Notunterkunft wurde in einem Wald geschaffen, mit einigen Fahrern (die meisten sollten wieder am Rennen teilnehmen später) Luft vorsichtshalber herausgehoben.

Aufgrund weiterer schlechter Wetterprognosen wurde das Rennen an Tag 6 zurückgesetzt, wobei die Fahrer ihre gesammelten Zeiten aus den vorherigen Etappen vor dem Sturm mitbrachten. Es folgte ein schnelleres Reiten ohne Packpferde, und am Ende war es die Amerikanerin Marie Griffis (eine Mongol Derby-Veteranin aus dem Jahr 2016, die zu Hause in Montana einen jährlichen Reitausflug in die US-Berge unternimmt), die als erste die Ziellinie überquerte, nachdem sie "die Sturm gut' und seither souverän geritten. Clare King aus Großbritannien platzierte sich auf dem zweiten Platz und in der Verfolgungsjagd, überquerte die Ziellinie auf dem dritten Platz, war Chris Peterson aus Zentral-Alberta, dessen Pferdesport-Lebenslauf umfasst, dass er ein Vollzeitschmied, ein Hengstfohlen-Trainer und ein Bareback-Rodeo-Cowboy ist ein Bergführer.

Über das Rennen sagte er:„Die Leute waren das Beste, ich habe mich mit Leuten angefreundet, mit denen ich nicht gerechnet hatte. Die Pferde sind wirklich großspurig, aber hart wie die Hölle und können das definitiv untermauern. Das Gelände war das härteste, das ich je erlebt habe, die Moore sind das Schlimmste – nichts kann dich darauf vorbereiten. Das Zeug ist verrückt. Sogar die höheren Schieferteile, von denen man meinen würde, dass sie solide sind, verwandeln sich in Moore. Der schwierigste Teil war der Versuch, bei Fitz Roy über den Berg zu klettern, der Wind hat mich fast vom Berg geweht.“

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[Kanadier holt sich den dritten Platz beim ersten Gaucho-Derby: https://de.sportsfitness.win/Zuschauersportarten/Pferderennen/1001052582.html ]