Arten von Schneemobil- Tracks

Schneemobile sind in fünf Hauptkategorien zur Verfügung: Trail , Berg , Renn-, Versorgungs-und Jugend. Ski auf der Vorderseite geben dem Fahrer Wege , während der Motor im Heck läuft raupenartigen rotierenden Plattformen genannt Tracks. Ältere Motorschlitten lief auf Gummiketten , aber diese Titel haben meist von einem Kevlar ( eine hochfeste , thermisch stabilen Nylon) Verbund ersetzt. Snowmobile- Tracks in sechs Grundtypen . Racing

Viele Arten von High-Performance- Motorschlitten- Titel werden in Schneemobil -Rennen verwendet .

Asphalt ziehen Schneemobil- Titel werden für Motorschlitten- Drag-Racing- Wettbewerben auf Asphalt Rennstrecken eingesetzt. Hier muss der Kunststoffstreifen genannt HYFAX oder Schieber entfernt und durch Räder ersetzt werden.

Grass /Eis schleppt sind Tracks, die nur eine Aktie HYFAX haben, und einige erfordern das Einsetzen der Räder.

Watercross -oder Schneemobil -Skipping erreicht bis zu 60 Meilen pro Stunde auf dem Wasser. Auf 0,85 Track funktioniert gut mit kleineren 500 MXZ Schlitten, während eine gepaddelt Spur besser funktioniert auf größeren 700 -Motoren. Der Snowrider Snowmobile Enzyklopädie empfiehlt Wende oder Entfernen der Spur und Neuinstallation nach hinten.

Snocross /Hillcross /Hybrid Tracks ermöglichen die Motorschlitten zu laufen bis zu 60 Meilen pro Stunde auf Schnee und Eis widerstehen Oberflächen und 30 Fuß springt .

Back Country /Cross Country

Zurück Land /Loipen sind für off-the- beaten path Motorschlitten konzipiert. Diese Art von Motorschlitten beinhaltet tiefen Schnee, scharfen Kurven und der Notwendigkeit erhöhter Zugkraft für Bergsteigen. Gestaffelte Nasen oder Paddeln auf der Außenseitenteilder Strecke, bis zu 16 cm breit und 1,25 bis 2 Zoll groß, geben Halt und Flotation für Off-Piste- Reisen.
Trail

Trail Schneemobil- Tracks , genannt Säge, ripsaw lite und Cobra haben Schuh Höhen um 1 bis 1,25 Zoll. Diese Spuren sind für die Grundlagenwanderreitenverwendet und haben Kanten für harte Schneeglätte . Cobras sind für Geschwindigkeit vor allem in lockerem Schnee gebaut und haben Schuh Höhen von bis zu 1.352 Zoll.
Berg

Berg Schneemobil- Tracks , die so genannte Finger , aggressive Bergbahnengebaut für harte Oberflächen wie Steigungen , Reisen durch gepackt und vom Wind verwehten Schnee, und schwappt durch nasses Frühjahr Bedingungen . Diese harten Tracks verfügen über voll -Fenster mit Laschen 2-2,25 cm hoch.

Pulver Leistung, hat der Herausforderer Spur ein 2-Zoll- Nase . Einige Modelle sind mit dünnen Schaufeln , während andere einen dickeren Paddel für Tiefschnee und Pulver.
Dienstprogramm Ripsaw

Gebrauchsspurenermöglichen die Arbeitspferd Dienstprogramm Schneemobil , um Ausrüstung zu schleppen.

Dienstprogramm ripsaw Spuren intermittierenden Zähne über die Plattform mit Ansätzen bis zu 1,56 Zentimeter hoch.

Obwohl ripsaw Spur ist für Pulver-und Wanderreiten als ein Gebrauchsspur , Snowmanpro auf Schneemobil- Forum behauptet, dass er noch erreichen kann, 100 bis 110 Meilen pro Stunde über einen See mit Schnee bedeckt es auf seinem Motorschlitten. ( Er tut vorschlagen studding die Titel aber. )
Entdecken /Touring

Touring und erkunden Spuren sind die Spuren, die für Freizeitfahrten auf allgemeine Wege -und Offline- Verwendung Trail Fahrten, nicht für die Geschwindigkeit. Diese Spuren haben parallele Linien der Reifen - Lauffläche artigen Griff anstelle der ausgeprägter Stollen . Energie- Tracks haben eine Traktions vorbohren - Funktion, die unter Garantie gegen Gestüt ist herauszuziehen.


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