Wie zu einem Tubeless MTB Konvertieren

A Tubeless-Reifen -Setup auf jedem Fahrrad, mit einem Mountainbike, hat mehrere Vorteile. Laut Radfahren Magazin bieten schlauchlosen Reifen die beste Traktion, weniger Wohnungen, und eine glattere Fahrt gegenüber der traditionellen Anwendung mit Röhren . Die Kehrseite der schlauchlosen gehen , nach Utah Mountain Biking , umfasst den Umgang mit chaotischen Dichtmittel und der Kosten. Sie können aber, vermeiden Sie die Kosten für den Kauf schlauchlosen Felgen und Reifen durch die Umwandlung Ihrer vorhandenen Räder mit relativ preiswerten Umwandlung kit.Things Sie
Tubeless Umrüstkit Brauchen schlauchlos
mit 3/8-Zoll Drill Bit
Kunststoff -Reifenheber
Lösung aus Wasser und Seife
Fahrradstandpumpe
Zangen
Karton
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Kauf ein Umbausatz , den Sie Standard- Mountainbike-Reifen und Felgen zu einem schlauchlosen Setup mit Hilfe eines Gummirand Liner konvertieren. Umbausätze sind in den meisten Fahrradläden und online von Unternehmen wie DT Swiss und Stans .
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Vergrößern Sie Ihren Ventilschaftlochnur, wenn Sie mit einem Standard- Felge . Nach Stans , einem führenden Hersteller von schlauchlosen Fahrradprodukte , muss dies getan, um die Beule an der Ventilschaft zu beseitigen , so dass Reifen einfacher werden. Idealerweise haben Sie eine Bohrmaschine mit einem 3/8-Zoll Bit verwenden, um das Loch zu vergrößern , aber andere behelfsmäßigen Methoden können mit Sorgfalt zu arbeiten.
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Entfernen Sie Ihre alten Röhre und installieren Sie die Gummi Liner , die mit Ihrem Umbausatz kommt . In den meisten Fällen , Stans Notizen, die Sie Ihren bestehenden Felgenband verwenden können, wenn sie in gutem Zustand ist . Coat Ihre Gummiauskleidung mit einer Seife und Wasser . Diese Schmierung verbessert Ihre Fähigkeit, gleichmäßig dehnen den Liner an der Innenseite der Felge. Am Ventilschaft zu beginnen, die Mutter von Hand anziehen , und drücken Sie den Liner unter dem Wulst Schloss mit einem Kunststoff- Reifenheber für die Unterstützung.
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Montieren Sie Ihre Reifen auf Felge mit einem Kunststoff- Reifenheber . Tragen Sie die Seife und Wasser an der Innenseite der Reifen und Felge Liner. Hängen Sie die Reifen mit dem Ventilschaft an der Spitze. Pumpen Sie den Reifen auf 10 PSI mit einem Fahrradstandpumpe. Wenn Ihr Reifen beginnt Luft verliert , ist das normal und wird verbessert werden , wenn Sie Dichtmittel hinzuzufügen.
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Bereiten Sie Ihre Dichtstoff nach den Anweisungen des Herstellers . Mit Stans Dichtmittel , werden Sie zu invertieren und schütteln Sie die Flasche und schneiden Sie das Ende den Ausguss Kappe . Füllen Sie den Injektor und Flasche mit Dichtmittel versehen und beginnen, es in Ihrem Ventilschaft zu ernähren. Sie müssen eventuell eine Zange , um Ihre Ventileinsatz zu entfernen.
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Hängen Sie Ihre Reifen mit dem Ventilschaft an der Spitze. Pumpen Sie die Reifen auf nicht mehr als 40 PSI . Drehen Sie die Reifen , um die Dichtungsmasse um zu verbreiten. Erneut bewerben das Wasser und Seifenlösung auf die Reifenseitenwand auf Dichtheit überprüfen. Wo Lecks vorhanden sind, wird die Lösung Blase. Weitere drehen Sie den Reifen auf eventuelle Lecks zu adressieren. Leaks sind häufig , bevor die Dichtmasse zu verbreiten , wie die meisten Reifen enthalten kleine Nadelstiche entlang der Seitenwand .
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Siegel Ihre Reifen durch vertikal hält es vor Ihnen . Damit die Dichtungsmasse in Richtung auf die Unterseite des Reifens etwa 30 Sekunden puddle und schüttelt den Reifen hin und her für 5 bis 10 Sekunden . Bewegen Sie den Reifen eine Vierteldrehung und wiederholen, bis Sie eine ganze Umdrehung vollendet haben .
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Lassen Sie die Reifen Rest oben auf einem offenen Karton für 5 Minuten. Drehen Sie den Reifen um und wiederholen Sie Schritt 7 . Weiter auf Lecks mit der Seife und Wasser zu testen. Wiederholen des Versiegelungsprozesses , bis keine weitere Lecks . Notizen Stans , dass dies bis zu einer halben Stunde dauern. Wenn Ihr Reifen nicht verschließen , haben Sie wahrscheinlich eine komplette Aufgabe der Abdichtung der Löcher nicht getan haben .


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