Teile eines ATV

Die Teile und Komponenten eines ATV sind sehr spezifisch . Doch sie gemeinsam haben viele der gleichen Eigenschaften von Autos und Motorrädern . Das Make-up des Fahrzeugs ist für extreme Bedingungen und Off-Road- Einsatz konzipiert. ATVs sind stark getunten Leistungsmaschinen mit Schwerlast- Design und Jahren der Entwicklung . Wichtige Komponenten ATV

Um die Hauptkomponenten eines ATV zu verstehen , müssen Sie mit der Hauptstruktur zu starten, und das ist der Rahmen. Es ist der Kern , auf die alle anderen Komponenten zurückbinden . Frames werden in der Regel aus Stahlrohr . High- End-Performance Sport- ATVs haben manchmal Aluminiumrahmen.

Innerhalb des Rahmens ist der Motor . Ähnlich wie bei einem Motorrad, der Motor wird in der Regel in der Mitte des Gehäuses unter dem Reiter angebracht. In den meisten Fällen ATV -Motoren sind Einzylinder . In den Fällen von einigen großen Bohrung Geländefahrzeuge in der 800cc- Bereich, wird der Motor auf der Doppelzylindern. Dinge wie EFI (elektronische Kraftstoffeinspritzung) sind die neuen, modernen Standard. Alle neuen Geländefahrzeuge verfügen über 4-Takt- Motoren.

Teil dieser Motor ist das Getriebe. Dies ist, wo ATVs sind sehr unterschiedlich in sich . Utility oder Arbeit Geländefahrzeuge , die meisten kommen oft mit vollautomatischen Getriebe mit einem Gürtel gesteuert. Ähnlich wie bei einem Schneemobil, diese Übertragungen benötigen nur den Fahrer , um die Drossel drücken, geschieht trans die Ruhe. Einige Geländefahrzeuge verfügen jetzt über Automobil- Stil automatische Getriebe , die Gänge durch die Elektronik gesteuert haben . Sport Geländefahrzeuge meist mit einem Motorrad - Stil Übertragung mit einer Handkupplung , dass der Fahrer muss steuern.
Erweiterte Components

Jenseits der Motor und Getriebe, ist der ATV -Design ähnlich wie in anderen vierrädrigen Fahrzeugen. Die offensichtlichsten Teile sind die Räder, Achsen und Federung. Utility- Geländefahrzeuge verfügen über Hochleistungs- Fahrwerk. In der Front sind mit modernsten Geländefahrzeuge Doppel hing A- Waffen, mit Naben und Spindeln , wo die Räder anschrauben auf .

Auf der Rückseite , Sportmodell Geländefahrzeuge verfügen über einen einzigen Schlag zu einer festen Hinterachse und Schwinge montiert . Sport ATVs verfügen über hoch einstellbar und komplexe Suspension . Utility- Geländefahrzeuge haben oft IRS (Independent Rear Suspension ), die eine ähnliche hinten bis nach vorne gesetzt hat .
Machen Sie es gehen

mit anderen Komponenten gibt es Unterschiede in dem, was hilft, eine gegebene ATV legte die Kraft auf den Boden . Moderne Dienst ATVs sind alle über Allradantrieb . Diese Maschinen verfügen über CV (Constant Velocity) Gelenke wie Autos in der Front, und oft haben Wellenantriebe und Differentiale in der Rück abgedichtet. Sport ATVs sind einfacher und traditionell. In den meisten Fällen , wird die Kraft auf die Hinterräder über Kettenräder und Ketten. Sport ATVs sind nur mit Heckantrieb .

Bekommen, die Kraft auf den Boden Reifen sind speziell konzipiert. Utility- Geländefahrzeuge verfügen Radialreifen-Design mit großen Nasen . Sport Geländefahrzeuge verfügen über eine andere Art von Reifen , oft radial oder Diagonal Karkasse . In den meisten Fällen werden diese Reifen auf leichten und starken Alu-Felgen montiert. Einige Low-End- Geländefahrzeuge bieten immer noch die Stahlfelgen .
Das Cockpit

Sobald der Gummi trifft die Schmutz, Geländefahrzeuge zeichnen sich aus anderen Allrad-Fahrzeuge durch die Verwendung von einer einfachen Komponente Lenker. Geländefahrzeuge ausleihen aus der Motorradwelt wieder und verwenden traditionelle Lenk Stiele durch Zuganker Enden verbunden , die bis zu Lenker steigen. Aus diesen Lenker haben Sie eine Menge von Komponenten , die mit einem Daumengas und Handgriffe . Es kann Bremshebel, Kupplungshebel oder beides sein. Generell irgendwo auf oder in der Nähe der Lenker sind Zündschlüssel Slots und andere Dinge wie Choke Hebel , Elektrostart -Tasten und andere Bedienelemente für Licht, Zahnräder , Rückwärts-und Warnleuchten .

Halten jene Lenker, Ihre hinteren Ende sollte auf einem Sitz , und Ihre Füße sollten auf Fußrasten sein . Einige Utility ATVs sind mit Dielen anstelle von oder zusätzlich zu den Fußrasten . Während Sport- Geländefahrzeuge in der Regel verfügen Sicherheitsnetze unter den Fußrasten , wie Nerfbars bekannt.

Das ATV der Regel verfügt ein Gastank vor der Sitzbank. Der Tank ist in der Regel vom Haupt visuellen Teil des ATV, den Kunststoff abgedeckt. ATV Kunststoffen wird viel von der Art der ATV variieren zu Hersteller unterschiedlich. Utility- Geländefahrzeuge mit großen schweren Kunststoff , entworfen, um den Fahrer trocken zu halten und die anderen Komponenten sauber. Sport ATVs verfügen kleiner Kunststoff , entworfen, Licht zu sein und den Fahrer zu schützen, von Felsen und Stöcken , aber nicht unbedingt Schlamm und Schmutz. Der Motor und die Komponenten sind auch auf Sport-ATV gut sichtbar wegen der kleineren Kunststoffen. Alle ATV Kunststoffe sind so konzipiert, stark und haltbar sein.
Verschiedene Aber das Gleiche

Obwohl Geländefahrzeuge können viele Unterschiede haben, ist das einzige, was sie alle gemeinsam haben , dass sie sind für den spezifischen Zweck entwickelt . Geländefahrzeuge ertragen extreme Temperaturen, Felsen, Schlamm, Wasser , umherfliegende Trümmer , unebenem Gelände , Schleppen, Schleppen, Pflügen und was sonst auch immer der Fahrer könnte auf sie werfen .


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