Smart- Trim Tabs Vs. Hydraulische Tabs

Hydrauliktrimmklappenbeeinflussen die Strömung von Wasser um den Rumpf - genannt Laminar-Flow - um Haltung des Bootes in das Wasser für Leistung, Sicherheit und Kraftstoffeffizienz zu maximieren. Sie werden von der Bootsführer gesteuert. Smart Tabs sind federbelastete Klappen auf der Rückseite eines Bootes , das nicht aus dem Boot gesteuert werden kann, montiert. Smart Tabs sind betroffen , aber nicht die laminare Strömung beeinflussen. Hydraulische Trim Tabs

Der Bootsführer auf einem Boot mit hydraulische Trimmklappen ausgestattet nutzt sie, um sicherzustellen, dass der Rumpf hält Ebene Bewegung durch das Wasser. Hydraulische Trimmklappen werden von der Steuerkonsole oder Armaturenbrett durch die Bootsbetreiber betrieben . Ein Kolben , angetrieben durch ein Hydrauliksystem ähnlich wie die des Servolenkungssystems eines Fahrzeugs , bewegt Trimmklappen nach oben und unten . Der vordere - - des Bootes , wenn sie getrimmt , den Bogen heben sie . Wenn unten beschnitten, senken sie den Bug des Bootes. Da die meisten Motorboote fahren mit einer Seite tiefer als der andere, aufgrund des Drehmoments auf das Boot durch den Propeller übertragen wird, gibt es meist einen kleinen Unterschied in der Höhe der Reiter.
Mit Hydraulische Ordnungs-Vorsprünge zu ändern Sie Geschwindigkeit

Wenn der Bediener trimmt hydraulische Trimmklappen nach unten , den Bug des Bootes ins Wasser schieben sie nach unten. Am Beschleunigung, eine leichte Aufwärtswinkel auf die hydraulische Trimmklappen können Starthilfe den Prozess der Beschleunigung, hilft das Boot steigen im Wasser und ziehen minimieren . Am Verzögerung , eine extreme Winkel nach oben auf die hydraulische Trimmklappen , kombiniert mit einer extremen Aufwärts Änderung der Neigung der Motor, ist nützlich für die Notabschaltung.
Controlling Smart- Tabs

Normalerweise hydraulische Trimmklappen bei Beschleunigung erhöhen Sie mit den Steuerelementen auf dem Armaturenbrett , um zu helfen , wie viel von dem Bootsrumpf wie möglich aus dem Wasser zu heben . Smart- Tabs sind anders als hydraulische Trimmklappen . Anders als hydraulische Trimmklappen , sind Smart- Tabs gefederte in einer Abwärtsorientierung und nie über einen Level-Position , der Bug des Bootes durch das Wasser pflügt auf take-off. Im besten Fall werden die Smart- Tabs in eine neutrale Ausrichtung gezwungen , wenn das Boot hat ausreichende Geschwindigkeit erreicht werden, um die federbelasteten Tabs nach oben zu drücken .
Smart- Tabs Einschränkungen

Weil die Smart- Tabs können nicht aus dem Boot gesteuert werden kann, kann der Benutzer nicht anpassen , anders als hydraulische Trimmklappen . Wenn die Geschwindigkeit steigt das Boot , bleiben die Registerkarten in einer neutralen Position , daher sind die Smart- Tabs bieten nicht die gleiche Kraftstoffeffizienz , dass hydraulische Trimmklappen zu tun. Darüber hinaus können Smart- Tabs nicht zugeschnitten werden , um das Boot von der Seite zu Seite, um Stufe für Lasten auszugleichen - die Menschen - die sich bewegen im Laufe der Reise. Wenn der Fahrer bremst das Schiff , kann er die hydraulische Trimmklappen bis zu den Luftwiderstand des Bootsheckerhöhen trimmen, abnehm die Stopp distance.This ist unmöglich mit Smart Tabs , da der Betreiber hat keine Kontrolle über die Registerkarten.



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