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Martial ArtsWelche Formen der Navigation sind heute in Schiffe der Iron & Stahl
Mit den Sternen , Sonne und Mond zu navigieren ist die älteste Navigationsmittel auf Land und Meer . Durch die Bestimmung der Winkel zwischen Horizont und ein Himmelsobjekt können Segler Entfernung und Richtung zu berechnen. Ein Sextant ist das Instrument für astronomische Navigation verwendet .
Kompasse
Die primäre und einfachste Form der Navigation auf Schiffen ist ein Magnetkompass . Kann Richtung von überall auf der Erde und mit begrenzten Technologie zu erzählen, ist der Kompass die einfachste und wahrscheinlich die älteste Navigationsinstrument, mit Ursprung in China 200 v. Chr. . Im frühen 20. Jahrhundert kam der Kreiselkompass in Gebrauch . Der Kreiselkompass zeigt immer zu wahren Norden und nutzt die Schwerkraft , um eine Rhönrad drehen .
Radar
erkannte die Notwendigkeit, in der Nacht zu navigieren und auf andere Schiffe zu erkennen entwickelte der militärischen Funkerkennungreicht ( Radar ) in den 1930er Jahren. Noch heute verwendet wird, sendet Radar aus Radiowellen, die weit entfernte Objekte reflektieren. Die prallte Signale werden gemessen, um Abstand zu einem Objekt zu bestimmen. Radar ist sinnvoll, in trübe oder Nebel , wenn die Sicht ist stark eingeschränkt.
Loran
Langstrecken-Navigationssysteme oder LORAN werden Systeme mit Niederfrequenz- Radiowellen von geschickt Stationen an Land. Zeitintervallen zwischen den Signalen bestimmen Schiffspositionen . Dieses System zeigt Genauigkeit in Schritten von hundert Meter , hat aber in den meisten Schiffe, die von mehr technologisch fortgeschrittene Systeme ersetzt worden.
GPS
Entwickelt und ursprünglich von den Vereinigten verwendet Militärs , global Positioning System (GPS) haben die Standard- Navigation für Schiffe , Autos und Menschen. Ein GPS verwendet Signale von Satelliten im Orbit , um Position zu erzählen und hat eine Genauigkeit von 30 Fuß .
Charts
Karten der Ozeane , Buchten und andere Wasserstraßen zeigen, Tiefe , Kanal Marker , Bojen und anderen Navigationsstationen. Seekarten zeigen auch Land Konturen und nautischen Meilen zwischen den Punkten . Die National Oceanic and Atmospheric Administration produziert die Charts. Wenn elektronische Systeme nicht mehr funktionieren , ist ein Diagramm, ein wesentlicher wieder für die Verwendung mit Kompasse und andere Navigationshilfen .
Bojen
Physikalische Marker in Flüssen, Buchten und eingestellt die Zugänge zu den Häfen helfen, ein Schiff navigieren Sicht. Schwimmende Bojen an Ort und Stelle verankert ist und auf Karten und elektronische Geräte angezeigt. Sie markieren Kanaleingänge und sind entweder rot oder grün gefärbt. Bei der Rückkehr in den Hafen , halten Sie die rote Markierung nach rechts , beim Verlassen wird die grüne Markierung nach rechts gehalten . Die meisten haben Lichter für Nachtnavigation und einige haben Glocken, wie sie von den Wellen geschaukelt klingeln , die die Position von Klang.
Leuchttürme
Leuchttürme verwendet werden, um kritische Komponenten zu sein, Schiffsnavigation , aber sie sind nicht mehr nativational Säulen . In erster Linie verwendet, um Schiffe in Markierung Küsten, gefährlichen Felsen und Untiefen zu erleichtern, haben Leuchttürme mit elektronischen Geräten ersetzt worden .. Aber Leuchttürme, obwohl jetzt in der Regel automatisiert, noch mit Baken und Licht Küstengefahren und Hafeneinfahrten zu markieren.
[Welche Formen der Navigation sind heute in Schiffe der Iron & Stahl: https://de.sportsfitness.win/Erholung/Bootfahren/1001033432.html ]