Wie man einen Drehzahlmesser auf 1996 Sea-Doo GTI installieren

Die Instrumentierung an der Börse 1996 Sea-Doo GTI ist ziemlich begrenzt. Im besten Fall hat es eine Anzeige, die vier beinhaltet " Idiot Lichter . " Es muss entweder eine Tankanzeige mit einem niedrigen Ölwarnlichtoder ein Multifunktions- Messgerät, das ein Balkendiagramm für die Kraftstoffstand, eine Überhitzung des Motors Warnleuchte enthält ein niedrigen Ölstand -Warnleuchte , ein niedriger Kraftstoffstand Licht und eine niedrige Spannung Licht. Die Aufnahme einer Drehzahlmesser - eine der Optionen, die der Hersteller anbietet - erweitert Ihr Bewusstsein für die Leistung des Motors und dessen Zustand. Was Sie brauchen
Drill
Lochsäge
Shop Lappen
Schlitzschraubendreher
8-0 AWG - Kupferdraht , grau
8-0 AWG - Kupferdraht , schwarz
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bohren Sie das Loch in der Instrumententafel für den Drehzahlmesser mit einem Bohrer und entsprechend großes Loch sah. Wenn Sie mit einem Drehzahlmesser sind Bombardier - erhältlich von einem Bombardier -Händler - wickeln Sie die Spitze eines Schlitzschraubendreher mit einem Shop Lappen und hebeln Sie die vorhandenen Tachometer - Größe Knockout von der linken Seite des Armaturenbretts
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die Schrauben von der Zierring des Multifunktions- /Kraftstoffanzeige entfernen und ziehen Sie den Sensor aus dem Armaturenbrett . Drehen Sie die Registerkarte Gehäuse auf der Rückseite des Sensors , um es zu entfernen.
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Schneiden Sie ein 4 -Fuß- Stück graues 8-0 AWG Kupfer - Litze mit Drahtschneider. Isolieren Sie einen halben Zoll der Isolierung beiden Enden des Drahtes mit einer Abisolierzange . Installieren Sie einen Ring Terminal an einem Ende des Drahtes mit einer Zange -Typ- Crimper . Schneiden Sie ein 2 -Fuß- Stück roten 8-0 AWG Kupferstrang - Draht und Band einen halben Zoll der Isolierung von beiden Enden.

4 Aktivieren Sie die Sitzverriegelung und der Sea-Doo Sitz zu entfernen. Suchen Sie den Mehrzweck- Elektronik-Modul - der MPEM - direkt über dem Anlasser, auf der linken Seite , oder Port , Seite des Motors
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Überprüfen Sie die MPEM und suchen Sie die Schraube, mit der grau - und . - weiße Kabel . Entfernen Sie die Schraube und legen Sie den Ring -Anschluss des grauen Draht über die Schraube zusammen mit dem grau -weißen Draht. Installieren Sie die Schraube und fest anziehen. Drücken Sie den grauen Draht Sie gerade durch den Formkörper und bis zu dem Armaturenbrett installiert . Ziehen Sie das Ende des grauen Draht aus der Instrumententafel durch das Loch für den Drehzahlmesser.
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die Registerkarte "S " auf der Rückseite der Tachometer schieben . Drücken Sie den grauen Draht in die "S" -Steckplatz. Drücken Sie auf die Registerkarte "+ " auf der Rückseite der Drehzahlmesser und stecken Sie ein Ende des roten Draht in die "+" -Slot. Drücken Sie den roten Draht durch das Loch Drehzahlmesser , unter dem Armaturenbrett und aus dem Loch für die Multifunktionsanzeige . Drücken Sie auf die Registerkarte "C" auf der Rückseite der Registerkarte Gehäuse und schieben Sie das rote Kabel in den Steckplatz mit der rosa Draht. Ziehen schwarze Massekabel des Drehzahlmessers ist durch den Bindestrich und verbinden Sie es mit dem gemeinsamen Boden , oder an die "B "-Registerkarte auf der Registerkarte Gehäuse mit der Masse des Mehrzweck- Instruments.
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den Drehzahlmesser in Push- der Bindestrich . Positionieren Sie den Zierring um ihn herum, führen Sie die Befestigungsschrauben durch sie und ziehen Sie sie vorsichtig an. Positionieren Sie die Registerkarte Gehäuse auf der Rückseite des Multifunktionsanzeige und drehen Sie sie im Uhrzeigersinn, um sie dort zu sichern . Ersetzen Sie die Multifunktionsanzeige im Armaturenbrett , und installieren Sie seine Zierring , Anziehen der Befestigungsschrauben eng .


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