DIY Liegerad Trike

Liegedreiräderkombinieren den Komfort einer entspannten Fahrt mit der inhärenten Stabilität des Drei- Rad-Design . Während im Laden gekauften Liegedreiräderbeginnen bei $ 2.000 und gehen Weg nach oben, viel dieser Kosten stellt die Arbeit in den Bau eines beteiligt. Die Amateur- Enthusiasten mit Grundkenntnissen der Zyklus -Design , Schweißen, Metallbearbeitung und Geometrie können benutzerdefinierte Design ein Blickfang Trike sicher viele Stunden Freude bereiten . Diejenigen, die den Sprung gewagt haben, sind in der Regel gefunden , das Bauen allein hat sie auf den Sport begeistert . Was Sie
MetallschlauchBrauchen
Acetylenbrenner
Fahrradräder
Sitz
Fahrradketten
Derailer
Caliper Bremsen
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Wählen Sie das Metall an den Rahmen zu machen. Das ist ähnlich wie die Wahl eines Weins, Ansichtssache und Geschmack. Kohlenstoffstahl, Aluminium und Chrom mollybendium sind die drei am häufigsten verwendeten Materialien . Jeder hat seine Befürworter und Nachteile. Kohlenstoffstahl ist die am häufigsten verwendet , da es das billigste und am einfachsten zu schweißen , aber es ist auch die schwerste . Aluminium ist leichter, aber teurer und erfordert mehr Geschick Schweiß . Chromium mollybendium ist eine Art der Inbetweener in Bezug auf Kosten , Gewicht und Schweiß Schwierigkeiten .
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Legen Sie die einzelnen Rad vorne und zwei hinten auf Kosten, Gewicht und Design Schwierigkeiten zu verringern. Allerdings haben zwei Vorder-und ein Rücknahmesysteme besseres Handling , ihre Steuersysteme sind die gleiche Art von Sturz oder Nachlauf Konfigurationen in Automobilen verwendet . Ein Rad vor Entwürfe sind verwandt mit Fahrradlenk.

3 Senken Sie den Schwerpunkt und die Verteilung von mehr Gewicht auf dem Vorderrad oder Räder , um die Handhabung eines Trike zu verbessern. Allerdings kann zu wenig Gewicht auf dem Hinterrad oder Räder Bremsprobleme und Schlupf in scharfen Kurven verursachen. Im allgemeinen ist, desto kürzer der Radstand , desto mehr Last auf der Vorderseite der längeren Radstand, desto glatter wird die Fahrt , aber . Ein 70 -zu- 30 -Front- to-Back- Rad -Verhältnis ist ideal, aber es gibt weniger Notwendigkeit, über die Verhältnisse tiefer über dem Boden Sorgen der Sitz gesetzt . Natürlich , Sicht und Komfort müssen in Sitz Platzierung berücksichtigt werden.
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Widen die Spur ein Trike stabiler und lenkbar zu machen. Betrachten wir aber, wie viel Platz das Fahrzeug auf der Straße zu nehmen , und das Ziel für eine Gesamtbreite ein wenig unter drei Füße. Ein einfacher Fahrradlenksystem eine ein -Rad- Front Trike zu lenken. Zwei -Rad- Front Trikes benötigen Zauber oder Sturz -Konfigurationen, die Kenntnis der Kräfte, Königszapfen und Kontaktstellen erforderlich.
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Finden Sie die richtige Mischung aus Gewichtsverteilung , Schwerpunkt, Radstand, Spurweite , Lenkung und Rahmenkonfiguration , um den Rahmen zu gestalten. Halten Sie Kette und Sitzstreben auf einer horizontalen Ebene .
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Stellen die Räder größer die Fahrt weicher zu machen, aber die größeren Räder Gewicht. Generell verwendet werden, sind 20 - bis 26-Zoll BMX Räder . In einem Single- Rad - Back-System , wird eine kleinere Hinterrad bieten zusätzliche Festigkeit .
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Select Platz für Komfort, Effizienz und Stil. Starre Sitze liefern Leistung effizienter , aber Netz Sitze gelten als komfortabel, während einige Menschen wählen, um wild gehen mit großer Abfackeln Throne . Schließlich sind viele der ein Liegedreirad der Komponenten , wie Ketten, Umwerfer und Bremsen sind die meisten einfach aus Standardfahrrad Teilen.


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