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Juvenile Bikes die gleiche Silhouette wie die wettbewerbsorientierte Modelle . Diese verfügen schwereren Komponenten , einen angemessenen Preis für ihre Kernpunktdemographische -, Jugend- Fahrer zu erfüllen. Juvenile BMX-Räder sind in der Regel um Stahlrahmen gebaut. Rad sind in der Regel von der 36 -Speichen- Sorte, aber einige Modelle kann eine plastische Stil mag- Felgen sind .
Juvenile BMX-Bikes werden in der Regel mit Stollenreifen , die für ihre unverwechselbaren grobe Profilmuster und einer Seitenprofilausgestattet sind ähnlich einem Version von den Reifen skaliert auf einem Offroad-Motorrad . Einige Modelle verfügen über Handbremsen , aber sie werden in der Regel auf einer Achterbahn -Bremssystem verlassen. Die Rücktrittbremse ermöglicht jungen und oft unerfahrenen , Reiter , um rückwärts zu treten , um das Motorrad zu stoppen. Dies ist eine Sicherheitsfunktion , aber begrenzt die Fähigkeit, die Kurbelstellung geht in Sprüngen oder Ecken anpassen , ein Freilauf lässt Fahrer Rückzieher , die Anpassung der Kurbelstellung für die beste Bodenfreiheit über Sprünge und die Gewichtsverteilung in den Ecken
< . br> Racing
Racing Stil BMX-Räder sind in Richtung diejenigen, die einen leichten und schnellen Bike ausgerichtet. Es erlaubt ihnen, wettbewerbsfähig BMX -Rennen zu fahren , die am Sprinten und Beschleunigung konzentrieren. Der Rahmen des Rennsport -Stil BMX-Bikes wird in der Regel von chromoly , einem relativ leichten Stahllegierung oder Aluminium. Aluminium ermöglicht den Höhepunkt der Rahmensteifigkeit , so dass die effizientesten Pedaltritte möglich . Die Räder dieser Räder sind aus Leichtmetall , mit einer durchschnittlichen Breite von 1,5 Zoll . Racers Montage knorrigen oder Semislick -Reifen auf diesen Stil Fahrräder . Linear -Pull- Bremsen sind die Norm, und werden nur auf das Hinterrad montiert ist, um das Gewicht auf ein Minimum zu halten.
Freestyle
Freestyle BMX -Bikes sind für Flachland- Trick Wettbewerbe und Luft -basierte Tricks von Half-Pipes gestartet ausgelegt. Haltbarkeit ist die Priorität für diese Fahrräder, Sprinten und Geschwindigkeit ist von geringer Bedeutung . Die Funktion wird in den Bau von stabilen CrMo Rahmen des Bikes wider. Freestyle BMX-Bikes haben 48 -Speichen- Felgen , um die zusätzlichen Belastungen der Disziplin zu behandeln , und sie sind auch breiter die Reifen nicht über Falten zu verhindern. Die Reifen sind glatt , so dass für präzise Traktion auf Holz-und Betonflächen. Vorder-und Hinterradbremse sind die Norm , so dass für Steuerung der beiden Räder . Die Bremsen sind U-förmige Profil und die Möglichkeit, die Bremse stören den Fahrer während bestimmter Tricks zu minimieren. Freestyle BMX-Räder oft ein Kreisel- Headset , die gemeinhin als ein Kreisel, dass der Fahrer den Lenker ohne Kabelgewirr die Bremszüge drehen können , sowie Axle Pegs .
Dirt /Springen
Dirt und Springen Bikes sind ein Hybrid aus dem Renn-und Freestyle- Formen der BMX -Bikes. Freestyle BMW Rahmen sind aus Stahl oder chromoly wegen seiner Neigung zu Stressfrakturen zu entwickeln , aber nicht Aluminium. Die Freestyle- Rahmens Schlauch wird oft mit Seitenfalten an den wichtigsten Schweißpunkte verstärkt, die Zwickel auszahlen die Auswirkung von einer harten Landung , wodurch das Risiko von Rahmenausfall . Dirt -Bikes und Springen verwenden ähnliche Felgen , Fahrräder Freestyle , aber für Stollenreifen für Traktion auf unvollkommenen Dirt Jumps . Diese Art von Fahrrad verwendet die gleiche Brems Stil als Freestyle- Bike , aber meidet die Vorderradbremse auf den Namen des Gewicht und Sicherheit .
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