Wie Sie Ihre Yamaha SRV Snowmobile ein Racer Marke

Die Yamaha SRV erstmals 1980 eingeführt wurde, war ein schwerer Schlitten , aber seine robuste Bauweise , leistungsstarke 540cc Motor, und Frontbeinachsemachte es ein Liebling mit Lang Rennfahrer von Anfang an . Die 1983 -Upgrade der hinteren Aufhängung hat die SRV für das Angebot Fahreigenschaften überlegen, was in seiner Klasse. Mit Heerscharen von Anhängern , haben diese Vintage Motorschlitten lang abhängig von Änderung und Anpassung, und es gibt keinen Mangel an Foren im Internet diskutieren Leistungssteigerung und wo Teile zu finden . Was Sie
Mikun Rundschiebervergaser
Frontend Shim Kit
Shock Abstandhalter
Lichtquellen
Black Magic Rad-Schiene- Spitze Kit
Air Damm
Idler Räder
Rück Limiter Band
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welche Art von Rennsport am meisten anspricht , Sie entscheiden . Der SRV kann jede natürlich umgehen, aber beim Entfernen der Drehzahlbegrenzer , Aufladung, und macht anderen Motor Modifikationen PS steigern kann für kürzere Rennen akzeptabel sein , ist es wahrscheinlich zu Störungen im Fern Ereignisse verursachen. Es ist auch üblich und nicht besonders schwierig, die SRV mit Rädern Läufer für Drag Racing auf Gummi , Asphalt und Gras Titeln auszustatten.
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mit einem Mikun Rundschieber an die Macht zu steigern Ersetzen Sie die Standard- Vergaser. Die Öl- Injektoren und Drehzahlbegrenzung kann auch entfernt werden , wenn der Motor nur kurz laufen.
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Senkung der Schlitten wird die Aerodynamik zu verbessern und die Leistung effizienter , da weniger Spurwinkel von Fahrer zu Schienen . Setzen Sie einen Abstandshalter in den Schocks und installieren Lichtquellen- Modellnummer 0604-541585 und ziehen Sie sie nach unten , während jemand drückt fest auf dem Front-End. Kürzen Sie die hintere Begrenzungsbänderso viel wie die Vorderachse abgesenkt wurde .
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in Black Magic Rad-Schiene- Kits für Drag Racing und andere Arten von Schnee aus Renn Setzen . Spoiler an der Front wird verhindert, Wheelies im Drag Racing . Sie sehen cool aus , aber fressen Zeit .


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