So sprach ein BMX -Rad

Schnürung ein Rad ist wohl eine der schwierigsten Projekte der BMX-Rad Wartung und Gebäude. Allerdings, wenn Sie es ernst meinen mit Ihren Fahr und möchte der Lage ist, dem eigenen Rad zu sein, müssen Sie diese Fähigkeit irgendwann lernen. Mit den richtigen Werkzeugen und Geräten , einige Grundlagen des Rad-Komponenten und viel Geduld , Schnürung Ihre eigenen Räder können Sie Zeit und Geld auf lange Sicht. Was Sie benötigen
Rim
Hub , vorne oder hinten mit Freilauf
48 Speichen Speichenspanner

48 Speichennippel
Schraubendreher
Rad stehen
Zeigen Sie mehr Anleitung
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Kaufen Sie Ihre Naben , Felgen, Speichen und Speichennippel wenn Sie nicht bereits getan haben, und stellen Sie sicher , dass sie alle kompatibel sind. Der Bike-Shop , dass Sie Ihre Teile aus zu erwerben, sollte in der Lage, Ihnen dabei zu helfen , sonst können Sie einen Speichenrechner benutzen
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Trennen Sie Ihre Speichen in vier Gruppen von 12 Jahren. . Zwei dieser Gruppen pro Seite verwendet und in die Naben in einer etwas anderen Weise eingefädelt werden. Wenn Sie das Rad Schnürung beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie , indem Sie in das Laufwerk Speichen - Seite der Nabe beginnen --- die Seite, wo der Freilauf ist an einem Hinterrad --- und fädeln sie auf den Speichenlöchern , die speziell für die orientierte fahren Seite der Nabe .
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Setzen Sie den " Schlüssel ", sprach der Anfangs --- --- sprach durch ein Loch in der Nabe Flansch an der Antriebsseite der Nabe von der außen. Lassen die Speiche Rest entlang der gegenüberliegenden Seite der Nabe . Beginnend mit dem Loch direkt an der rechten Seite der Sie gerade einen Strich durch eingefügt , zählen neun Löcher auf der rechten Seite und Faden ein anderer sprach durch . Verwenden Sie einen Speichennippel zu jeder dieser Speichen die Löcher in den Felgen auf beiden Seiten des Ventilloch in der Felge --- wo das Schlauchventil wird schließlich eingesetzt werden --- befestigen und sichern Sie mit einem Schraubenzieher , um die Speiche drehen Brustwarzen auf das Gewinde der Speichen für zwei bis drei Umdrehungen.
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Legen Sie die restlichen 10 Speichen dieser ersten Gruppe durch jede andere Loch im Nabenflansch und sie an den Rand mit zwei vor drei Windungen eines Speichennippels . Stellen Sie sicher , dass Sie überspringen vier Löcher in jeweils zwischen den Speichen an der Felge , wenn die Befestigung an sicherzustellen, dass sie auf die richtigen Löcher gehen und lassen Raum für die restlichen 36 Speichen.
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Nehmen Sie die zweite Gruppe von 12 Speichen und folgen Sie den Anweisungen für die früheren der gegenüberliegenden Seite des Rades.
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auf die AnfangsseiteZurück Installation der externen Speichen zu beginnen. Nehmen Sie eine Speiche und führen Sie es durch das Innere der Nabenflansch . Da Sie mit 48 Speichen , mit einem Four-Cross -Muster beim Schnüren Sie Ihre Felgen. Überqueren Sie die einge sprach über drei bereits installierten Speichen auf der linken Seite und darunter eine weitere vor dem Anbringen der Speiche an der Felge mit einem Speichennippel .

7 Wiederholen Sie Schritt sechs für den Rest der Speichen in Ihrem dritte Gruppe von Speichen. Haben die gleichen Verfahren zur gegenüberliegenden Seite des Rades mit der letzten Gruppe von 12 Speichen. An dieser Stelle Ihr Rad ist geschnürt , wird aber wahrscheinlich fühlen sich wackelig und lose .
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Legen Sie Ihre Rad auf ein Rad stehen und verwenden Sie einen Speichenschlüssel /Spanner wahr es . Beginnen Sie mit der Verschärfung alle Speichen mit einem oder zwei Windungen auf jeder Speichennippel , bis das Rad fühlt sich relativ eng . Drehen Sie das Rad im Rad stehen und sehen für Biegungen in dem Lenkrad. Wenn zum Beispiel , beachten Sie das Rad nach links zieht , ziehen Sie die Speichennippel rechts von der Kurve, und umgekehrt. Sie können sogar zu leicht lösen die Speichen auf der linken Seite , je nachdem, wie viel Anpassung erforderlich ist .


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