Wie Fett Get Into the Crank eines Schwinn Fahrrad

Mit Millionen von Fahrrädern seit seiner Gründung im Jahr 1895 verkauft , bietet Schwinn alle Arten von Kurbeln und Innenlager auf seine Modelle . Eine Sache ist sicher , Sie haben entweder eine einteilige , oder eine Tasse und Kegel Tretlager, anstatt gedichtete Industrielager , wenn Sie die Kurbel schmieren müssen . Sie müssen Zugang zu den Innereien der Konsole durch Entfernen und Ersetzen der Kurbeln , die die Pedale zum Tretlager Verbindung zu bekommen. Was Sie brauchen und
Rollgabelschlüssel
Pin
Schlüssel Steckschlüssel und 14 -mm-Steck
Crank- Ziehwerkzeug
Solvent
Rag
Schmierfettpresse


anzeigen Weitere Anweisungen
1

auf einem Vintage- einteilige Kurbel entfernen Sie die Kurbel durch Lösen der Sicherungsmutter im Uhrzeigersinn, auf der nicht-Antriebsseite der Kurbel mit einem normalen Schraubenschlüssel und entfernen der Stell Kegel mit einem Stiftschlüssel . Der gesamte Kurbel wird kommen frei von dem Tretlagergehäuse . Für einen Quadratmeter Kegel Kurbel, auf zeitgenössische Midrange- Bikes gefunden , nehmen Sie jede Kurbel durch Lösen der äußeren Schraube mit einem entsprechend dimensionierten Sockel , in der Regel 14 mm, und die innere Schraube mit einer Kurbel - Ziehwerkzeug . Stellen Sie die Kurbeln beiseite.
2

die Lagerschalen mit einem Stempel und Hammer für eine einteilige Kurbel oder einem Stiftschlüssel oder Tretlager Schlüssel für eine Tasse und Kegel Anordnung entfernen . Wischen Sie die Tassen mit einem Lappen und genießen sie in einem Lösungsmittel zu reinigen. Reinigen Sie die Spindel und die Lagerringe mit einem Lappen.
3

Verpacken Sie die Lager durch gründliches Auftragen von Schmierfett mit einer Fettpresse in die Tassen , einschließlich der Zwischenräume zwischen den Lagern , rät Alex Ramon von BicycleTutor.com . Schieben Sie die Lagerschalen wieder im Tretlager -und Rückwärts Ihre Schritte , um die Kurbeln richtig ersetzen.


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