Wie man die Bremsen auf einem Schwinn Hybrid Anpassen
Fünf -Millimeter- Sechskantschlüssel
Kreuzschlitzschraubendreher
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1 < p Brauchen > Drücken Sie die Schwinn Hybrid Bremshebel . Beachten Sie die Position der Bremsklötze gegen die Seite der Felge . Jedes Pad sollte die Felge direkt zu schlagen, ohne den Reifen oder über die untere von der Felge. Falls eine Einstellung erforderlich ist, gehen Sie zu Schritt 2; andernfalls mit Schritt 3 fort.
2
Lösen Sie die Schraube an der Seite der falsch ausgerichteten Unterlage, mit einem Fünf -Millimeter- Sechskantschlüssel . Schieben Sie die nach oben oder unten nach Bedarf, und ziehen Sie die Schraube . Überprüfen Sie die Einstellung durch Drücken des Bremshebels und der Feststellung der Position des Pad.
3 Drücken Sie die Schwinn Hybrid- Bremshebel , um festzustellen , ob die Bremse fühlt sich "lose ". Zu viel Spiel in der Bremskabel verursacht "lose" Bremsen. Lose Brems zwingt die Radfahrer , härter am Bremshebel ziehen , um die Bremse zu engagieren. So stellen Sie die Kabelspannung , gehen Sie zu Schritt 4; andernfalls mit Schritt 5 fort.
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Drehen Sie die Einstellschraube , wo das Kabel in den Hebel nach links, um das Bremsseil fest. Beginnen Sie mit einer halben Drehung , und überprüfen Sie die Einstellung durch Drücken des Bremshebels . Jede Drehung gegen den Uhrzeigersinn der Einstellschraube bewirkt, dass die Bremse früher eingreifen, wenn der Bremshebel gezogen wird. Stellen Sie die Bremse , um Ihre persönlichen Vorlieben.
5
Notieren Sie den Abstand der einzelnen Pads an der Seite von der Felge. Wenn die Elektroden nicht von der Seite der Felge äquidistanten , gehen Sie zu Schritt 6 für die Einstellung . Pads , die in gleichem Abstand auf die Seite der Felge sind Streik der Felge in der gleichen Zeit , die Optimierung der Bremse Fähigkeit, das Fahrrad zu verlangsamen.
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Suchen Sie die Schraube an der Unterseite des Brems Arm , der am nächsten ist auf der Seite der Felge . Verwenden Sie einen Kreuzschlitz-Schraubendreher und drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn , bis der Arm und seiner Auflage den gleichen Abstand von der Felge wie der gegenüberliegende Arm und Pad .
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