Wie man rutschende Zahnräder an einem Mountainbike repariert

Eines der wichtigsten Dinge, die auf einem Mountainbike zu warten sind, oder irgendein Fahrrad, ist der Antriebsstrang. Dazu gehören die Schalthebel, Kette, Umwerfer und Schaltwerk, Kassette und Kurbel. Alle diese Teile bilden zusammen den Motor Ihres Fahrrads. Mehrere dieser Teile können für das Durchrutschen von Zahnrädern verantwortlich sein, Daher ist es wichtig, die regelmäßige Wartung zu üben. Dies erhöht die Sicherheit und das Vergnügen Ihrer Fahrt und verringert die Wahrscheinlichkeit, stecken zu bleiben.

Stellen Sie Ihr Fahrrad in einen Ständer. Auf diese Weise können Sie auf alle Teile zugreifen und die Pedale drehen, um zu sehen, wie sich der Antriebsstrang verhält.

Überprüfen Sie die Kette auf übermäßigen Verschleiß oder verbogene Glieder. Mit einem Kettenwerkzeug, Führen Sie jedes seiner Enden durch die Glieder Ihrer Kette und überprüfen Sie Ihre Kette anhand der Verschleißindikatoren. Wenn die Kette abgenutzt ist, ersetze es. Wenn ein Glied verbogen ist, entweder das Glied oder die gesamte Kette ersetzen.

Überprüfen Sie Ihre Kettenräder. Die Kettenräder stehen unter Druck der Kette, vor allem beim Klettern. Wenn eine der Kanten an den Enden nicht mehr abgerundet ist und stattdessen einem Haifischzahn ähnelt, Es ist an der Zeit, die Kassette zu ersetzen, da dies wahrscheinlich dazu führt, dass Ihre Kette rutscht.

Untersuchen Sie Ihr Schaltwerk. Wenn Kette und Ritzel in Ordnung sind, Es besteht die Möglichkeit, dass diese Geisterschaltung entweder durch ein verbogenes Schaltauge verursacht wird oder das Schaltwerk nicht richtig ausgerichtet ist. Das ist üblich, zumal sich neue Kabel strecken, führt oft dazu, dass der Umwerfer falsch schaltet.

Überprüfen Sie das Schaltauge von hinten. Die Riemenscheiben sollten ausgerichtet sein. Wenn sie nicht ausgerichtet erscheinen, Das Schaltauge ist wahrscheinlich für deine schlechte Schaltung verantwortlich. Dies ist ein billiges und einfach zu ersetzendes Teil. aber ändern Sie es so schnell wie möglich, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass es abbricht oder in Ihre Speichen fliegt.

Stellen Sie die Anschlagschrauben am Umwerfer mit einem Schraubendreher ein. Wenn der Kleiderbügel gerade aussieht, Das Einstellen der Schrauben ist das nächste logische Diagnosewerkzeug. Am Umwerfer befindet sich eine High- und Low-Limit-Schraube sowie eine Spannungseinstellschraube. Diese sind mit einem "L, " ein "B" und ein "H." Diese Schrauben legen die Parameter fest, wo sich der Umwerfer bewegen kann.

Stellen Sie die Schraube B ein, bis die Riemenscheibe am größten Ritzel reibt. Wenn es so eingestellt ist, dass es nur die Kette freigibt, die Schraube festziehen.

Zur H-Begrenzungsschraube drehen. Zuerst, entlasten Sie das Kabel, indem Sie den Kabeleinsteller lösen. Untersuchen Sie, wie die Kette auf dem kleinsten Ritzel läuft. Wenn es am nächsten Gang reibt, lockern Sie es, bis es zentriert ist. Wenn es sich in Richtung der Achse zu bewegen scheint, die Schraube festziehen. Stellen Sie die Kabelspannung neu ein und prüfen Sie, ob das Problem dadurch behoben wird.

Schalten Sie in den niedrigsten Gang zurück und überprüfen Sie die L-Limit-Schraube, wenn Sie weiterhin Probleme haben. Wenn die Kette beim Laufen auf dem Kettenrad zur Achse hin gezogen wird, Ziehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn an, bis sie darunter ausgerichtet ist. Wenn das Gegenteil passiert und die Kette nach unten zieht, die Schraube lösen. Vor dem Reiten, Alle Gänge durchlaufen, um sicherzustellen, dass sich der Umwerfer nicht in die Achse verschiebt.

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