Behinderung der Belmont Park Dirt, Turf Courses

Von Noel Michaels

Die neue Saison im Belmont Park ist da. Das Frühjahr/Sommer-Meeting 2020 öffnet am 3. Juni (Mittwoch) und läuft bis zum 12. Juli. In vielerlei Hinsicht wird das verkürzte 25-Rennen-Tage-Meeting in Bezug auf Qualität und Dauer Saratoga sehr ähnlich sehen.

Belmont Park – Foto mit freundlicher Genehmigung von NYRA

Die Saison dauert nur sechs Wochen und es gibt fast jeden Tag ein Wettrennen mit einem ersten Post um 13:15 Uhr. Die Rennen werden donnerstags bis sonntags durchgeführt, außer in der Eröffnungswoche. Es werden keine Zuschauer anwesend sein.

Der größte Tag wird natürlich die 152. Austragung der Belmont Stakes am 20. Juni sein. Die dritte Etappe der Triple Crown des Rennsports in diesem Jahr findet nach der Verschiebung der Serie statt zur Coronavirus-Pandemie. Die Distanz der Belmont Stakes wird auf 1 1/8 Meilen verkürzt und das Rennen wird voraussichtlich eine starke Besetzung anziehen, angeführt von Florida Derby-Sieger Tiz the Law, trainiert von Barclay Tagg.

New Yorks Top-Fahrer sind auch wieder in der Stadt. Für Handicapper bedeutet dies, dass Jose Ortiz und Irad Ortiz, Jr. wahrscheinlich den Weg über eine hochkarätige Gruppe führen werden, zu der die Hall of Famers Javier Castellano und John Velazquez sowie Joel Rosario, Manny Franco, Jose Lezcano und . gehören Luis Saez. Diese Fahrer sollten während der Saison unter den Top 10 der Jockey-Wertung sein, zusammen mit vielleicht Kendrick Carmouche und Dylan Davis.

Die Trainer Linda Rice, Rudy Rodriguez und Jeremiah Englehart sollten sich Todd Pletcher und Chad Brown an der Spitze der Trainerwertung anschließen.

Ein ausführlicher Blick auf das Jockey- und Trainerbild des Belmont Park 2020 ist für nächste Woche in Arbeit, also bleiben Sie dran.

Belmont-Track-Handicapping-Profil

Auf dem Feldweg ist Geschwindigkeit ein nützliches Gut. Andere Strecken wie Monmouth und Pimlico haben eher den Ruf, geschwindigkeitsorientierte Strecken zu sein, aber Belmont Park kann mit den Besten ganz vorne mit dabei sein.

Neben den Laufstilen solltest du auch auf die besten Wege auf der Hauptstrecke achten, da der innere Teil der Strecke bei den letzten Treffen und Jockeys tendenziell nicht der beste war um Innenfahrten auf der Hauptstrecke zu vermeiden. Mal sehen, ob sich dieser Trend in dieser Saison fortsetzt.

Wenn es um Positionswinkel auf der Hauptstrecke geht, denken Sie daran, dass Belmont aufgrund seines 1 1/2-Meilen-Umfangs fast keine Zwei-Turn-Rennen ausführt. Dies negiert fast jede innere Verzerrung, die die Strecke bei Streckenrennen haben könnte, bei denen es sich um One-Turn-Angelegenheiten bis zu 1 1/8 Meilen handelt (ein weiterer Faktor, der jeden möglichen Vorteil minimiert, wenn man im Dreck drinnen ist).

One-Turn-Spezialisten regeln, und wenn Sie Belmont-Rennen von einer Meile auf 1 1/8-Meilen behindern, möchten Sie immer die vergangenen Leistungen des Pferdes scannen, um Läufer mit taktischer Geschwindigkeit zu finden die Rennen in einer Runde gewinnen.

Auf den Rasenplätzen sind sowohl die inneren als auch die äußeren Rasenbahnen groß, breit und fair mit langen Strecken. Rasenpfähle im Freien sind jedoch bei Entfernungen zwischen einer Meile und 1 1/8 Meilen ein Problem.

Pferde, die bei Ein-Meilen-Rennen und 1 1/16-Meilen-Rennen von weit außen brechen, können am stärksten von Außenposten beeinflusst werden. Bei einer Meile und 1 1/16-Meilen auf dem Widener-Rasenkurs beim Frühjahr/Sommer-Treffen sollten die Pfosten 8-12 jeweils für etwa 5-6 Prozent gewinnen.

Auf dem inneren Rasenparcours bei 1 1/16-Meilen ist zu erwarten, dass Pferde von den Pfosten 8 bis 10 jeweils nur etwa 5 Prozent gewinnen. Bei 1 1/8-Meilen können die Pfosten 8 bis 11 nur etwa 7 Prozent gewinnen. Geben Sie im Zweifelsfall Pferden, die von den Pfosten 1-7 oder 1-8 abbrechen, in Rasenrouten den Vorzug.

In der beliebten und prominenten Rasen-Sprintabteilung führt Belmont jede Menge Rennen auf 6 und 7 Stadien (eine Runde). Reis schneidet in Belmont-Rasensprints besonders gut ab, ebenso wie Christophe Clement.

Die Logik würde vorschreiben, dass Inside-Posts bei Rasen-Sprints bevorzugt werden, aber nicht nur Inside-Posts sind bei Belmonts Rasen-Sprints nicht besser, sondern das Gegenteil ist der Fall . Außenpfosten sind die besten Pfostenpositionen bei Belmont-Rasensprints und Innenpfosten sind die schlechtesten.

Der Anti-Rail-Bias ist besonders bei Belmont-Rasensprints auf dem Widener-Kurs weit verbreitet, wo der Rail Post 1 normalerweise nur 4-5 Prozent sowohl bei 6- als auch bei 7 Stadien gewinnt . Tatsächlich sind die Pfosten 1-3 alle Nachteile bei Belmont-Rasensprints in großen Feldern, basierend auf den langfristigen Siegprozentsätzen. In Feldern mit acht Pferden oder weniger verringert sich der Post-Position-Bias oder verschwindet.

Genießen Sie die jährliche Renaissance des New Yorker Rennsports mit der Rückkehr in den wunderschönen Belmont Park. Das Treffen 2020 wird eine Saison wie keine andere. Viel Glück!

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