The Farrell Report:BC Classic Update, 3-jährige Szene, Harness Hall of Famers

Die "Boys of Summer" treffen sich am 6. November im Breeders' Cup Classic (G1) im Del Mar.

In der Classic treffen die Handicap-Läufer mit den 3-Jährigen als Spielfeldebenen für das entscheidende und abschließende Ereignis der Saison aufeinander.

Der Weg, dem mehrere Top-Anwärter folgen werden, hat sich nach den letzten beiden Wochenenden geklärt.

Mystic Guide – Foto mit freundlicher Genehmigung von Coglianese Photos

Maxfield gewann den Stephen Foster und den Max Player sorgten im Suburban für Aufregung, die beiden Einsätze der Klasse 2, die BC Classic "Win and You're In"-Qualifikationsspiele für ältere Läufer waren. Beide haben ihre Tickets für die große Show gelocht.

Für Max Player war der Suburban am vergangenen Samstag der entscheidende Moment, als er den Quoten-Favoriten und den Dubai World Cup (G1)-Sieger Mystic Guide besiegte durch einen hart umkämpften Hals. Bis zu diesem Sieg war Max Player ein "Hang-around"-Pferd, das mit den großen Jungs lief, aber den Deal nicht besiegeln konnte.

Der Suburban beendete die Pechsträhne von Max Player in sechs Rennen und war eine dramatische Verbesserung gegenüber seiner vorherigen Leistung, einem sechsten Platz im Pimlico Special (G3).

Nach der Reise nach Baltimore kehrte Max Player in den Belmont Park zurück, wo er laut Toby Sheets, dem in New York ansässigen Assistenten von Steve Asmussen, erfolgreich war.

"Er hat sich nach und nach verbessert, er liebt es hier", sagte Sheets. „Die Art und Weise, wie er lief, zeigt, wie sehr er sich verbessert hat.“

Vielleicht war es die nasse Strecke, die Mystic Guide behindert hat. Vielleicht brauchte er nach einer längeren Pause einfach ein Rennen. Wie auch immer, Trainer Mike Stidham hatte keine Beschwerden.

"Er ging gut aus dem Rennen", sagte Stidham. „Da spielten viele Faktoren eine Rolle. Er hatte eine dreimonatige Pause und es war offensichtlich eine anspruchsvolle Rennstrecke.“

Glücklicher Sparer kam in fünf Starts ungeschlagen in den Suburban und wurde Dritter hinter den ersten beiden.

Trainer Todd Pletcher betrachtet das Whitney (G1) am 7. August als nächstes Engagement von Happy Saver. Dieses Rennen ist auch das Ziel von Maxfield.

Sowohl der Whitney als auch der Jockey Club Gold Cup (G1) am 4. September sind die beiden BC Classic „WAYI“-Rennen für ältere Pferde in Saratoga.

Maxfield und Mystic Guide sind beide im Besitz von Godolphin. Mit Maxfield auf dem Weg zum Whitney könnte Mystic Guide nach Westen zum Pacific Classic (G1) fahren.

Die 3-Jährigen im Classic-Bild

Rombauer- Foto mit freundlicher Genehmigung von Bill Denver/MJC

Die beiden verbleibenden Einsätze an der Ostküste der Klasse 1 für 3-Jährige sind ebenfalls BC Classic „WAYI“-Wettbewerbe:Haskell im Monmouth Park am 17. Juli und Travers in Saratoga am 28. August.

Kentucky Derby (G1) Vizeweltmeister Mandaloun wird laut Trainer Brad Cox für die Haskell nach Monmouth zurückkehren. Er gewann dort den Pegasus als Vorbereitung in seinem ersten Start seit dem Derby.

Das Haskell-Lineup umfasst derzeit auch Hot Rod Charlie , Dritter im Derby und Zweiter im Belmont Stakes (G1) und Preakness (G1) Sieger Rombauer .

Grundlegende Qualität , der Belmont-Sieger und andere führende 3-Jährige in der Cox-Scheune, werden für die Travers schießen.

Die Triple Crown verbraucht das erste Halbjahr; der Klassiker dominiert den zweiten. Während es im November ein langer und kurvenreicher Weg nach Del Mar ist, hat die Reise begonnen. Genieße die Reise!

Die kommende Woche

Belmont bietet am Samstag ein Paar Graspfähle der Klasse 1 für 3-Jährige an:das Belmont Derby Invitational und das Belmont Oaks Invitational. Das Treffen endet am Sonntag mit dem Start in Saratoga am 15. Juli.

Andere bemerkenswerte Rennen in dieser Woche sind das Indiana Derby (G3) am Mittwoch und das Delaware Handicap (G2) am Samstag.

Zurück nach Goshen

Viele der altbekannten Gesichter kehrten nach Goshen, New York, für eine der großen Traditionen des Trabrennens zurück, die Installation der neuesten Mitglieder der Hall of Fame am Sonntagabend.

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Die Pandemie hat die letztjährige Veranstaltung ausgelöscht. In einem weiteren Zeichen kehren wir zur Normalität zurück, die Einführung und das Bankett fanden wieder einmal auf der Wiese vor dem Harness Racing Museum statt.

Das Wetter war zur Abwechslung angenehm. Die Nacht in der Hall of Fame unter dem Zelt ist oft drückend heiß oder durch nässenden Regen elend durchnässt. Die Rückkehr nach Goshen war diesmal geprägt von einem herrlichen Abend und vier würdigen Neuzugängen.

Tim Tetrick , noch keine 40, ist auf einem erstaunlichen Weg, um die Siege, Einnahmen und Einsätze-Siege-Rekorde eines Gurtzeugfahrers auszulöschen. Tetrick, ein bescheidener Mann aus dem Mittleren Westen, war zu erstickt von Emotionen, um seine vorbereiteten Bemerkungen zu lesen.

"Ich liebe das, es ist alles, was ich mit meinem Leben machen wollte", sagte Tetrick.

Die Einführung war für Bill Popfinger längst überfällig , eine bedeutende Persönlichkeit aus einer früheren Ära, die sich auf dem Grand Circuit gegen Stanley Dancer, Del Miller, Joe O’Brien und Billy Haughton mehr als behauptete.

Popfinger erlitt in den 1980er Jahren mehrere Beinahe-Verfehlungen und verschwand dann aus der Betrachtung. Eine letzte Welle der Unterstützung brachte ihn über die Spitze und in The Hall.

"Manchmal dauert die gute Sache etwas länger", sagt Popfinger, der mit 84 Jahren immer noch eine Reihe von Pferden trainiert.

Tom Charters begann als Pferdepfleger im Trabrennen und versteht sich bis heute als Betreuer des Sports. Er trat vor kurzem als Präsident der Hambletonian Society in den Ruhestand, wo er maßgeblich an der Einführung der Breeders Crown-Reihe beteiligt war.

Zuletzt war Jeff Gural , der Retter der Meadowlands Racetrack und ein führender Kreuzfahrer im Kampf gegen Betrüger und Pferdedrogen aus dem Rennen.

Gural erinnerte sich ergreifend an seine frühe Liebesbeziehung zum Sport als Fan. Der Grund, warum er süchtig wurde, war "es hat Spaß gemacht".

Das ist eine Lektion, die wir uns alle zu Herzen nehmen können. Egal, ob wir in einer Pechsträhne stecken oder deprimiert sind von den negativen Schlagzeilen, die um den Rennsport herumwirbeln, verlieren Sie nicht die Gründe, warum der Sport so lange hält. Es ist aufregend und vor allem macht es Spaß.



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