Der Farrell-Bericht:The Swift Shine In Whitney, Hambletonian

Es gibt ein altes Zitat, das oft Damon Runyon zugeschrieben wird und das die wichtigsten Entwicklungen in der Rennwelt letzten Samstag am besten zusammenfasst.

"Das Rennen ist nicht immer den Schnellen, der Kampf nicht immer den Starken, aber so setzt das kluge Geld.“

Das kluge Geld wurde in zwei Rennen um 1 Million US-Dollar gut kassiert:Whitney (G1) in Saratoga und Hambletonian in den Meadowlands.

Beide Knicks Go im Spa und Captain Corey waren in der Anfangsphase ihrer Wettkämpfe die Schnellsten unter den Schnellen und waren zweifellos die stärksten Finisher bei ihren glänzenden Siegen.

Frühe Geschwindigkeit ist eine mächtige Waffe, die manchmal von Handicaps unterschätzt wird, die auf Temposzenarien und Klassenprojektionen fixiert sind. Handicap kann so einfach sein, wie das schnellste Pferd auszuwählen. Closer haben zwar ihren Tag, aber das Pferd, das die Bedingungen diktiert, gewinnt ... bis endlich jemand anderes vorbeikommt.

Weder Knicks Go noch Captain Corey lassen das zu.

The Whitney zog ein kleines, aber ausgewähltes Feld von fünf an und ein Großteil des Fokus vor dem Rennen konzentrierte sich auf Swiss Skydiver, den Stutfohlen-Champion, der es mit den Jungs aufnahm, und Maxfield, der selten überspringt ein Schlag … und wer wird selten jemals geschlagen.

Das "intelligente Geld" wurde nicht getäuscht, da Knicks Go der Even-Money-Favorit war.

Knicks Go bei den Whitney Stakes – Foto mit freundlicher Genehmigung von Dom Napolitano

Wie erwartet führte Knicks Go in einem starken und stetigen Galopp mit offenen Längen an. In der letzten Kurve gab es ein bisschen „Rope-a-Dope“, als er das Rudel wieder ins Rennen schleichen ließ, nur um in der Spur zu treten, um einen 4 ½-Sieg über Maxfield zu gewinnen.

The Whitney war ein Breeders' Cup "Win and You're In"-Qualifikationsspiel für den Classic (G1) am 6. November in Del Mar. Knicks Go, der letztjährige Breeders' Cup Dirt Mile (G1) Gewinner, war brillant auf Distanzen bis zu den 1 1/8 Meilen von Whitney. Der Klassiker ist eine neue Herausforderung bei 1 1/4 Meilen, 10 anspruchsvollen Stadien gegen einige der besten Handicap-Stars der Welt.

Trainer Brad Cox scheut die Aufgabe nicht.

"Wir lassen den Staub sich legen, aber ich denke daran, ihm fünf bis sechs Wochen vor der Classic ein Rennen zu geben", so Cox sagte. „Ich habe mich noch nicht wirklich damit befasst; Das Größte ist, wie er aus dem Rennen kam. Es wäre schön, zwischendurch ein Rennen mit ihm zu bekommen, aber wo das sein könnte, weiß ich nicht.“

Cox könnte für den Klassiker gerüstet sein, da er auch das talentierte 3-jährige Duo Essential Quality und Mandaloun in der Scheune hat.

Geschwindigkeit war auch die Devise beim Hambletonian, dem berühmten Klassiker für 3-jährige Traber. Und das „intelligente Geld“ setzte sich erneut durch, als Captain Corey, der 13-10-Favorit, den starken Druck abwehrte, dem 62-jährigen Trainer-Fahrer Ake Svanstedt seinen zweiten Hambletonian-Sieg zu bescheren.

Dieses Mal war für Ake alles in Ordnung. Er wurde 2017 mit seinem ersten Hambo-Sieg ausgezeichnet, als Perfect Spirit zum Sieg erhoben wurde, nachdem What The Hill wegen Einmischung disqualifiziert wurde.

An diesem entscheidenden Sieg wird kein Sternchen angebracht.

"Ich wollte nur an die Front", sagte Svanstedt. „Ich wollte kein Pferd vor mir haben. Ich wollte meinem Pferd vertrauen und keine Probleme haben.“

Das Pferd, das das Rennen kontrolliert, überlässt die "Probleme" den Anhängern. Es ist heute genauso wahr wie zu Damon Runyons Zeiten.

Trainer Steve Asmussen ist der neue Rekordhalter für Siege in Nordamerika

Zum Thema berühmte Sportzitate kam noch eine andere ins Spiel und sie ist wahrscheinlich die älteste:Rekorde sind gemacht, um gebrochen zu werden.

Dale Bairds erstaunliche Bilanz von 9.445 Trainingssiegen war eine Marke, von der ich dachte, dass sie den Test der Zeit bestehen würde. Und das tat es, bis Steve Asmussen am Samstag vorbei.

Baird hat nie den nationalen Ruhm von Asmussen angezogen und nach mittelatlantischen Überlieferungen bevorzugte er es auf diese Weise. Baird gewann anscheinend jedes einzelne Rennen im Waterford Park (jetzt bekannt als Mountaineer) als führender Trainer dieser Strecke in jeder Saison von 1981 bis 2000. Baird war mit beeindruckenden 15 Siegen der beste Trainer der Nation.

Baird fuhr immer noch Siege ein, als er 2007 im Alter von 72 Jahren bei einem Unfall mit einem Lieferwagen ums Leben kam.

Der Mantel des Anführers aller Zeiten geht nun an Asmussen über, der keine Anzeichen dafür zeigt, anzuhalten oder sogar langsamer zu werden. Asmussens Siegesrekord wird für die nächste Trainergeneration ein noch größerer Hügel sein.

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