Atomic Hawx Ultra XTD 130 2019 – 2020 Stiefel | Rezension

Flexibel: 130
Letzte: 98 – 102 (je nach Größe)
Manschettenbereich: 54˚
Forward Lean: 15˚ oder 17˚
BSL: 312 mm (27,0)
Bindungskompatibilität: Alle Tourenbindungen
Gewicht (pro Schuh): 1430 (26,5)
Preis: £580

Website: atomic.com

Warum wir uns für den Atomic Hawx Ultra XTD 130 entschieden haben: Dieser butterweiche Flex.

Atomic schöpft aus der Erfahrung seiner beiden äußerst erfolgreichen All-Mountain- (Hawx) und Skitouren- (Backland) Skischuh-Serien und hat Technologien kombiniert, um die Hawx Ultra-Serie zu schaffen; eine Reihe, bei der beeindruckend glatter Flex auf einen nahezu reibungslosen Gehmodus trifft – loben Sie dafür den Free/Lock 2.0-Walk-Modus des Produkts.

Etwas, das die Hawx Ultra XTD-Serie durchgehend beibehalten hat, ist der wunderschön einfache Gehmodus – ursprünglich aus der Backland-Stiefelserie von Atomic und treffend Free/Lock 2.0 genannt.

Free/Lock 2.0 umfasst einen einfachen Hebel, der leicht nach oben und unten geklappt werden kann, um den Geh- oder Skimodus zu sperren und zu entsperren. Die Stange rastet in einer Metallspitze in der Fersenschale ein, um ein vollständig gesperrtes Skigefühl zu bieten. Um in den Tour-Modus zu gelangen, musst du nur den Hebel nach oben klappen, um die Sperre zu lösen.

Da die Eingeweide des Free/Lock 2.0 an der Außenseite des Schuhs freiliegen, ist es erwähnenswert, auf Vereisungsprobleme zu achten, die die Verriegelung des Hebels blockieren können – insbesondere nach dem Kofferpacken im Tiefschnee.

Grip Walk wurde in den brandneuen Hawx Ultra XTD 2019 – 2020 integriert. Die Hersteller konkurrieren um die Entwicklung ihrer eigenen Sohlennormen, wobei Salomon und Atomic ihre eigene MNC-Norm forcieren, während Marker die Grip Walk-Norm entwickelt. Es ist großartig zu sehen, wie alle Schuhhersteller sich zusammenreißen und eine allgemein anerkannte Norm für Schuhsohlen für die Verwendung mit mehreren Bindungen verwenden, unabhängig von der Marke.

Bemerkenswert ist die Verwendung von vier Schnallen und vor allem zwei oberen Manschettenschnallen. Viele Skifahrer bevorzugen das Vertrauen von vier Schnallen anstelle von zwei Schnallen – insbesondere bei einem vollwertigen Abfahrtsschuh. Der Atomic Hawx Ultra ist der einzige Stiefel, den wir in diese Gewichtsklasse aufgenommen haben, der vier Schnallen verwendet.

Die Verwendung der vier Schnallen, kombiniert mit einem verbesserten Innenschuh und einer All-Grilamid-Schalenkonstruktion, führt zu einem sanften Flex von 130 – einer der sanftesten, die wir bei einem Tourenschuh in dieser Gewichtsklasse gefühlt haben.

Wenn Sie auf der Suche nach dem einzigen Stiefelköcher sind, werden Sie höchstwahrscheinlich auf diesen Stiefel, den Salomon S/Lab MTN und den Dynafit Hoji Free blicken. Probieren Sie sie alle aus, um zu sehen, welcher Boot für Sie am besten geeignet ist.

Der wichtige Unterschied zwischen dem Hawx XTD 130 und dem Salomon S-Lab MTN oder Dynafit Hoji Free ist die Verwendung dieser vier Schnallen, die manche Leute einfach den minimaleren zwei der Konkurrenz bevorzugen.

Expertenurteil

Blair Aitken, BASI L4 (ISTD) Skilehrer

Website: british-backcountry.co.uk

„Ich denke, das ist der Schuh, auf den viele Leute gewartet haben. Er fährt sich wie ein guter Alpinschuh (fast wie ein guter Rennschuh), hat aber die Bewegungsfreiheit eines Top-End-Tourenschuhs. Ich denke, 1400 Gramm ist ein respektables Gewicht – es gibt sicherlich viele leichtere Stiefel, aber nicht mit der gleichen Leistung wie dieser."

Graham Bell, ehemaliger olympischer Skirennfahrer

„Vorbei sind die Zeiten, in denen man auf die Leichtigkeit und die Uphill-Vorteile eines Tourenschuhs verzichten musste, wenn man bergab auf Flex und Funktion verzichten musste. Der Hawx Ultra XTD ist leicht und komfortabel im Walk-Modus, hat aber die Kraft und den Torsionsflex, die benötigt werden, um auf der Piste um den Berg zu rasen.

„Der Innenschuh aus Memory-Schaum macht das Anziehen leicht, und laut meinem Schuhfitter Colin lässt sich die Schale sehr leicht ausblasen, wenn man wie ich Knochensporne von Skirenntagen übrig hat. Er fühlt sich an wie ein hochleistungsfähiger Alpinschuh und ist gleichzeitig leicht genug mit einem Pin-System, um sich als Tourenschuh zu qualifizieren.“



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