Atomic / Salomon Shift 2019 – 2020 Bindung | Rezension

Um in den Walk-Modus zu wechseln, vergewissern Sie sich, dass Sie die Bremsen verriegelt haben, indem Sie das Bremsschloss an der Ferse der Bindung umlegen und dann die kleine weiße Lasche an der Spitze nach unten drücken, um die Pins freizugeben. Sobald die Pins aufgedeckt sind, müssen Sie nur noch den langen weißen Touring-Lock-Hebel an der Vorderseite der Zehen nach unten drücken, um die Pins zu öffnen – so können Sie Ihren Stiefel ausrichten und einsetzen. Und wenn das erledigt ist, ziehen Sie den langen weißen Hebel hoch, um die Zehen im Touring-Modus zu arretieren.

Achte im Skimodus einfach darauf, dass die weiße Plastiklasche an der Spitze hochgezogen ist und steig einfach hinein wie jede andere normale Abfahrtsbindung da draußen. Diese Bindung ist Multi Norm Certified, d. h. sie nimmt alle Arten von Downhill-Schuhsohlen auf (keine tourenspezifischen Sohlen, wie sie beim Atomic Backland Carbon oder Salomon S/Lab X-Alp zu finden sind).

So funktioniert diese Bindung, aber wie fährt sie sich? Nun, lasst uns Technik für alle Bindungs-Nerds unter uns bekommen:Die Shift bietet 47 mm Zehen- und 11 mm Fersen-Elastizität. Zum Vergleich:Die STH2 – die Go-to-Freeride-Bindung, die Sie häufig auf den Planken der meisten Athleten sehen, während sie sie von den Klippen Alaskas schicken – bietet 52 mm Zehen- und 16 mm Fersenelastizität. Nicht schlecht Shift, überhaupt nicht schlecht.

Es wird die grammzählenden, in Lycra gekleideten Skimo-Athleten da draußen nicht ansprechen, aber sie werden diese Rezension wahrscheinlich nicht einmal lesen. Verdammt, sie werden wahrscheinlich gerade da draußen sein, um die Cardio-Runden zu absolvieren.

Das ist wirklich das Bindung, die Sie wählen sollten, wenn Sie eine Bindung suchen, die wirklich alles kann. Tatsächlich könnte dies dem Einzelbindungsköcher am nächsten kommen.

Erwarten Sie bei 880 g nicht, dass Sie mit ihren winzigen dedizierten Pin-Bindungen mit Ihren Freunden mithalten können. Wie bei allem im Leben muss hier jedoch ein Kompromiss eingegangen werden. In diesem Fall bedeutet dies, dass Sie Ihre Kumpels auf den Abfahrten im Staub lassen.

Zu schwer, um eine spezielle Tourenbindung zu sein, ist sie wahrscheinlich am besten für Touren im Skigebiet geeignet, bei denen Sie mit einem Sessellift zu einem Höhepunkt fahren, das Skigebiet verlassen und dann zurückfahren.

Diese Bindung hat vielleicht noch nicht den Heiligen Gral unter den Tourenbindungen erreicht, den wir bei Interesse bei rund 600 Gramm sehen – bei voller Abfahrtsbindung und Elastizität. Es ist ihm jedoch ziemlich nahe gekommen und hat, was noch wichtiger ist, andere Marken dazu gebracht, aufhorchen zu lassen.

Expertenurteil

Dave Searle, UIAGM-Bergführer aus Chamonix

Website: davesearleguiding.com Instagram:@searlerdave

„Ich habe die Shift-Bindung eine ganze Saison in Chamonix benutzt und die Frage, die mich jeder stellt, ist, fährt sie wie eine Abfahrtsbindung? Ja, ja das tut es. Um diese Teile herum wird die Skiausrüstung aufs Äußerste getestet. An einem Tag könnten Sie am Ende einer 2000m-Abfahrt im Wald steile Kissen befahren und am nächsten Tag könnten Sie eine Piste hinunterfahren, um den nächsten Lift zu erreichen, um einen langen Tourentag zu beginnen.

„Ich war immer wieder beeindruckt von der Leistung dieser Bindung und obwohl ich beim ersten Mal skeptisch war, hat sie sich im Laufe der Zeit als zuverlässig und stark erwiesen. Das Beste aus beiden Welten für das Skifahren in diesen Teilen mit der Möglichkeit, mit einer Pin-Bindung bergauf zu fahren und mit einer Abfahrtsbindung abwärts zu fahren.“

*Dave spricht vom Salomon Shift. Es ist genau die gleiche Bindung, aber in Schwarz und Blau.

Graham Bell, ehemaliger olympischer Skirennfahrer

„Diese Bindung stellt eine völlig neue Richtung für Tourenbindungen dar, die alle Vorteile des Pin-Systems bietet, aber im Skimodus eine solide Alpinbindung bietet. Sie hat ein sehr angenehmes Klackern beim Einsteigen, mit genug DIN, um die stärksten Skifahrer abzudecken, und eine Torsionsfähigkeit wie jede andere auf der Piste, was bedeutet, dass Sie in den Kurven keine Kraft verlieren.

„Wenn Sie mit Alpinschuhen fahren, lässt sich die Zehenbindungshöhe leicht einstellen, aber Sie benötigen einen Pin-Boot, wenn Sie sie im Walk-Modus verwenden möchten. Der Einstieg in den Gehmodus ist superschnell und das Einsteigen in die Zehenbindung ist einfach. Das Pin-System macht Kickturns viel einfacher als die Verwendung einer Rahmen-Tourenbindung und sie sind auch deutlich leichter.“