Wird eine undichte Abgaskrümmer Nur Make Noise Beim Kalt

? Betriebs ein Boot mit einem undichten Abgaskrümmer ist falsch auf vielen Ebenen. Eine beschädigte Abgaskrümmer Wassermantel oder ein funky Abgassteigleitung: Wenn die undichte vielfältig ist wie ein Teekessel Zischen, kann sie durch eine von zwei Sachen verursacht werden. Die undichte Abgaskrümmer können Sie oder Ihre Passagiere mit Kohlendioxid zu töten , der flippige AbgassteigIhren Motor intern Blutung verursachen. Das Problem wird einfach mit einem neuen Abgaskrümmer , Riser , Schlauch und Dichtungen repariert . Abgaskrümmer

Abgaskrümmer Ihr Bootsmotor ist ein einziges Teil , aber wie viele Teile , es ist aus mehr als einer Komponente gemacht . Die erste Komponente ist der Abgaskrümmer selbst - die Abgaskammern , die die Abgase zu sammeln. Die Abgase werden so heiß wie die Innenseite der Brennkammer . Sie werden in die Sammelleitung der Abgaskammer gesaugt unmittelbar nachdem das Auslaßventil öffnet - wie es der Fall in einem Viertaktmotor, - oder durch die Bewegung des Kolbens in einem Zweitaktmotor ausgesetzt . Diese Gase sind heiß genug, um zu schmelzen oder verformen Auspuffkrümmer und würde - . Außer für die zweite Komponente des Verteilers
hält sie kühl

Die Abgaskammern , hergestellt aus Eisen, schmelzen würde , wenn es nicht für die zweite Komponente des Verteilers : ein Wassermantel , der die Abgaskammern und zugehörigen Rohrleitungen wie eine Haut umgibt. Auch aus Gusseisen , ist diese Wassermantel mit Wasser aus dem Wasser, in dem Sie rund um ruckartig gezogen gefüllt.

Ein Außenborder ist mit Wassereinläufe auf der unteren Einheit , die das Wasser in die Wasserpumpe zu kanalisieren , die wiederum zirkuliert das "rohe" Wasser zu Kühl in der gesamten Außenborder, mit dem Auspuffkrümmer sorgen .

eine innenliegende , oder Innen /Außenborder, kühlt in der Regel durch ein geschlossenes Kühlsystem und eine spezielle Heizkörper als " Kiel cooler " ist unter Wasser gelegen, um die Motorwärme mit dem Wasser , das Boot Umgebung auszutauschen. Auch bei diesem geschlossenen System ist der Abgaskrümmer durch eine separate Seewasserpumpe und Seewasserkühlunggekühlt. Dieses System saugt Kühlwasser aus rund um das Boot . Es zirkuliert dann nur einmal durch den Verteiler Wassermantel und wird aus dem Boot ausgetragen.
Hissing

Hissing zeigt das Entweichen von Dampf. Wasser nicht zischen , wie es entweicht , aber Dampf macht . Charles ' Gesetz sagt , dass Wasser über den Siedepunkt erhitzt , dehnt sich sein Volumen . Wenn das Volumen dehnt sich in einem geschlossenen System , werden Sie nicht ein Zischen zu hören. Wenn es eine Öffnung findet , gibt es seine Präsenz mit einem Zischen , wie von einem zischenden Teekessel.
Hissing Wenn Kalten

Da der Abgaskrümmer Kühlsystem ein geschlossenes System , ein zischendes Geräusch bedeutet, es gibt irgendwo eine Lücke in der ansonsten geschlossene System der Abgaskrümmer . Das Zischen bedeutet Wassermantel des Verteilers hat fast sicher ein Riss drin. Dieser Riß kann oder kann nicht mit einem Abgasaustritt aus dem Verteiler verbunden sein. Der Schlüssel zu der Diagnose des Problems ist, dass es nur zwei Möglichkeiten, Zugang zu Wasser kann des Verteilers Wärme zu gewinnen. Wenn der Wassermantel ist undicht , setzt das Zischen der Motor sich erwärmt.
Hissing Wenn nicht kalt

Wenn undichte Krümmer des Motors stoppt Zischen , wenn es wärmer wird , es ist wahrscheinlich, kleine Mengen Wasser durch die Bewegung des Bootes gestört sind durch den Abgasschlauchin das Steigrohr dann in den Verteiler zurückfließend . Es zischt laut , sobald der Motor startet, aber es kann , sobald der Motor erwärmt stoppen. Dies geschieht, weil die Dichtung zwischen der Steigleitung beschädigt , verformt oder nicht vorhanden, oder weil das Steigrohr verrostet und so das umgebende Wasser , um direkt Zugang zu dem Verteiler zu gewinnen. Dies ist problematisch . Wenn das Wasser fließt zurück in den Verteiler , in die Verbrennungskammer gesaugt wird , bevor das Abgas ausgestoßen wird . Genug von diesem kalten Wasser durch die Risse Auslassventil der Motorblock fließt. Dieses Ereignis ist in der Regel mit einer Warnung voraus: . Das Steigrohr wird unkontrolliert zu zittern und klappern wie ein fallenge Kiste voller Schrott


[Wird eine undichte Abgaskrümmer Nur Make Noise Beim Kalt: https://de.sportsfitness.win/Erholung/Bootfahren/1001001144.html ]