Wie wird man ein 9,9 Outboard schneller machen

Der Viertakt- Außenborder 9,9 PS ist der einer der kleinsten der Mitte -PS- Außenborder - Bereich von Evinrude /Johnson. Der Rahmen ist die des 8 -PS- Außenbordmotor und dessen Antriebskopf , außer für den Vergaser , also der 15 -PS- Außenbordmotor . Bring Deine 9,9 -PS- Außenbordmotor Johnson schneller muss nicht Arbeit, die anspruchsvoll ist und eine teure Ausrüstung beinhalten . Sie können das gewünschte Ergebnis durch Austauschen des 9.9 ' s Vergaser für die 15 -PS- Vergaser zu erreichen. Was Sie
Kreuzschlitz-Schraubendreher
Shop Lumpen Brauchen
Nr. 24 Torx-Schraubendreher
3/8-Zoll Dünnwandsteckdose
Plastikschaber
Dichtung, von einem Evinrude /Johnson Dichtungssatz
Torque -Treiber.
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1

Drehen Sie den Kofferraum des Nr. 1 Zündkerzenkabel und ziehen das Boot aus dem Stecker . Wickeln Sie ein Stück Klebeband um den Draht und markieren Sie ihn als den Draht zu der Nr. 1 -Stecker. Wiederholen, um das Zündkabel von der Zündkerze Nr. 2 zu entfernen. Sie brauchen nicht zu diesen Draht zu markieren.
2

Schlauchschelle lösen , die den Luftschlauch an den Lufthorn hält mit einem Kreuzschlitz -Schraubendreher. Lösen Sie die einzelnen Halteschraube auf der Oberseite des Lufthorn Gehäuse und heben Sie die Lufthorn aus dem Motor.
3

Platz Lumpen -Shop unter der Kraftstoffleitung . Komprimieren Sie die Federklappe , die die Linie sichert zum Vergaser und drücken Sie die Kraftstoffleitung von der Brustwarze auf der rechten Seite des Vergasers . Verwenden Sie einen Torx-Schraubendreher Nr. 24 , die Drossel Kabelklemme lösen und entfernen Sie den Choke -Kabel von der Link auf der Vergasergehäuse .
4

Entfernen Sie die Muttern aus dem Vergaser mit einem 3/8-Zoll Dünnwandsteckdose . Unsnap das Gasgestänge , wie Sie den Vergaser, Vergaserdichtung und Isolator aus dem Antriebskopf zu heben.
5

Entfernen Sie den Isolator aus dem Vergaser , legen Sie sie beiseite und kratzen Sie verbleibende auf der Gegenfläche des Dichtungsmaterials der Vergaser mit einem Kunststoffschaber , um eine Beschädigung der Oberfläche.
6

eine neue Dichtung auf jeder Seite des Vergasers Isolator , ohne Dichtung Dichtmasse . Setzen Sie den Isolator und Dichtungen in den Vergaser Stollen auf der Powerhead .
7

Settle den Vergaser in den Stollen. Lassen Sie die Gasgestänge in Platz
8

Thema Vergaser Muttern in Stelle mit der Hand. Ziehen auf 90 Zoll-Pfund , mit einem Drehmoment -Treiber. Sichern Sie den Choke -Kabel mit dem Link, dann in der Klemme. Ziehen Sie die Klammer auf 84 Zoll-Pfund .
9

Positionieren Sie den Lufthorn auf dem Antriebskopf und ziehen Sie die Befestigungsschraube auf der Oberseite des Gehäuses eng . Schieben Sie den Luftschlauch auf dem Horn und ziehen Sie die Schlauchschelle . Komprimieren Sie die Klemme an der Kraftstoffschlauch und schieben Sie den Schlauch auf den VergaserkraftstoffBrustwarze. Schieben Sie die Klammer über der Brustwarze , bis es einrastet.
10

Drücken Sie die Kraftstoffpumpenballund überprüfen Sie das System auf Kraftstofflecks .


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