Wie My Evinrude 90 PS VRO Benzinpumpe S auf eine regelmäßige Kraftstoffpumpenschalter

Evinrude Außenbordmotoren mit dem VRO2 System nicht erforderlich, dass Sie Öl mit dem Kraftstoff mischen. Stattdessen wird das Öl dosiert , je nach Bedarf , in den Kraftstoff die 2 -Takt-Motor verbrennt , daher der Name "variable Verhältnis Öl "-System. Sie können die Kraftstoffpumpe VRO2 auf Ihrem 90 -PS- Evinrude ersetzen, wenn Sie müde , den Überblick über ihren Ölverbrauch gewachsen sind . Zwar bedeutet dies, müssen Sie Öl mit dem Kraftstoff mischen , wird das Risiko, dass ein fehlerhafter "Low Oil" Warnsummer erhalten Sie eine stark beschädigt Motor kostet nicht ausgeführt. Was Sie brauchen
Shop Lappen
Razor messer und Schlitzschraubendreher
Gewindeumkleide
Kraftstoffpumpe
Kabelbinder
Torque Fahrer
Tank
Kraftstoff - - 50 - zu-1- Mischung aus Benzin-und Außenbordmotor Öl
Weitere Anweisungen
Entfernen der Kraftstoffpumpe VRO2 anzeigen
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einen Shop Lappen unter dem Kraftstoffpumpe Positionieren zu fangen einem Kraftstoff, der aus den Leitungen austreten kann . Entfernen Sie die schwarze negative Batteriekabel von der Batterie. Untersuchen Sie die VRO Kraftstoffpumpe und finden Sie die Kraftstoffleitung zum Vergaser oben auf der Pumpe. Schneiden Sie die Kunststoffkabelbinder, die sie hält an Ort und Stelle , mit einem Rasiermesser , und drücken Sie die Kraftstoffleitung vom Nippel an der Pumpe .
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Komprimieren Sie die Federklammer auf der Impulsleitung , bei der festgestellt Mitte der Vorderseite der Pumpe. Schieben Sie die Feder wieder auf die Linie, die sich verzweigt in jeder der drei Vergasern . Entfernen Sie die Zeile aus der Pumpe. Schieben Sie die Zweigleitungen von den Armaturen auf der Seite der oberen , mittleren und unteren Vergaser
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Komprimieren Sie die Klammer auf der untersten Zeile der Kraftstoffpumpe - . Der Ölzulaufleitung, die führt vom Tank über die Haupt Glühbirne - und schieben Sie sie nach hinten auf die Kraftstoffleitung . Drücken Sie die Linie von der Montage auf der Pumpe.
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um Fühlen Sie sich in der unteren Rückseite der Pumpe und finden Sie die Ölzufuhrleitung . Die gleiche Art von Federklemme , wie die auf die Kraftstoffzuleitungverwendet hält die Ölzufuhrleitung an Ort und Stelle . Bewegen Sie die Klammer wieder auf der Linie und entfernen Sie die Zeile aus der Pumpe.
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Verdrahtung der Pumpe zurück zu dem Punkt, wo es mit dem Motorkabelbaum verbindet Trace . Ziehen Sie den Stecker des Kabelbaums. Ziehen Sie das Kabel von der Kabelbaum .
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Suchen Sie die drei Pumpen -to- VerteilerhalterungSchrauben auf der Rückseite des Pumpenhalterung. Unterstützen Sie die Pumpe wie Sie diese Schrauben mit einem Schlitzschraubendreher entfernen, und heben Sie die Pumpe aus dem Motor.
Entfernen der Ölbehälter
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um Fühlen Sie sich auf dem Boden - Rückseite der Ölpumpe und finden Sie die Ölzufuhrleitung . Die Ölversorgungsleitung durch die gleiche Art von Federklemme als Brennstoffeinlassleitungbefestigt ist. Auch hier bewegen, die Klemme wieder auf der Linie und entfernen Sie die Zeile aus der Ölpumpe
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die Schrauben, die Steuerbord - Seite untere Motorabdeckung entfernen halten - . Motorabdeckung auf der rechten unteren Seite des Motors - an Ort und Stelle . Entfernen Sie den Draht für die drei -pin Kabelstecker für den Ölbehälter aus dem Kabelbaum und lösen die es aus dem Kabelbaum .
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Entfernen Sie die Schraube, mit der Spitze des Ölreservoirs an Ort und Stelle auf obere Halterung des Motors. Schließen Sie die Schläuche , die von der Tank mit einem Golf-Tee , um Ölverlust zu verhindern. Entfernen Sie die Schraube der untere Teil des Behälters auf den Antriebskopf und ziehen Sie die Behälter von der Maschine weg .
Installation der neuen Pumpe
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Legen Sie eine Perle des Gewindes Schließfach auf die Gewinde der Schrauben, die die neue Pumpe in Position halten wird .
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die Dichtung oder O-Ring , der die Pumpe auf den Antriebskopf begleitet positionieren . Positionieren Sie die neue Kraftstoffpumpe an der Kraftstoffpumpenträgerund führen Sie die drei Pumpen -to- Verteilerschrauben durch die Halterung und in die Pumpe . Ziehen Sie die Schrauben auf 30 Zoll-Pfund mit einem Drehmoment -Treiber.
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Schließen Sie den Kraftstoffablaufschlauchan den Nippel an der Spitze der Pumpe und befestigen Sie sie mit einem Kabelbinder. Komprimieren Sie die Klemme an der Kraftstoffzuleitungund schieben Sie das Ende der Linie über den Anschluss an der Unterseite der Pumpe . Schieben Sie die Klammer über die Montage an der Kraftstoffleitung in Position zu halten .
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drei -Pin-Anschluss der Kraftstoffpumpe in die Kabelbaum- Stecker und passen den Draht in den Kabelbaum . Schließen Sie einen Kraftstofftank mit einem 50- zu-1- Mischung aus Benzin-und Außenbordmotor Öl gefüllt - 2,88 Unzen Öl pro Gallone Gas - zum Schnellanschluss auf der Grundierung Glühbirne. Pumpen Sie die Ansaugpumpe , bis es fest wird und visuell auf Dichtheit prüfen im System.
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der Steuerbordseiteunteren Motorabdeckung ersetzen .


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