Wie Sie das Power Pack auf einem Außenbordmotor Problembehandlung

in einer breiten Auswahl von Größen , um eine Vielzahl von Wasserfahrzeugen passen erbaute Außenbordmotoren sind Selbstversorger- Motoren entwickelt, um direkt an das Handwerk der Heckmontage . Eines Außenbordnetzteil , interne Batterien des Motors , die Macht , den Motor laufen zu schaffen, ist anfällig für Schäden durch extreme Temperaturen und Auswirkungen. Netzteil Störung ist eine häufige Ursache von Außenbordmotorausfall; Problembehandlung bei einem Außenbordnetzteil ist ähnlich Testen Batterie und Zündanlage eines Autos . Was Sie brauchen
Multimeter
Spitzenspannungsadapter
Schraubendreher
Wrench
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1

Stecken Sie die roten und schwarzen Leitungen von ein Multimeter in die jeweiligen roten und schwarzen Anschlüssen eines Spitzenspannungsadapter . Stellen Sie das Multimeter und Teil mit dem DC Spannungseinstellung .
2

Sie die rote (positive ) führen von der Spannungsadapter mit dem Terminal, wo die orangefarbenen Drähte werden an das Netzteil angeschlossen ist. Tippen Sie auf das schwarze (negative ) führen vom Adapter zum Minuspol der Zündung der Spule
3

Vergleichen Sie den Messwert auf dem Multimeter an den Spezifikationen für Ihren Außenbordmotor . für die meisten Außenbordmotoren der Spannungsmesswert wird mindestens 140 Volt. Technische Daten können von einem Reparaturhandbuch, oder durch Beratung eine Werkstatt oder Händler. Wenn der Spannungswert liegt den Angaben des Netzteil ist nicht die Ursache des Problems. Wenn das Messgerät zeigt keine Spannungswert , überprüfen Leitungsdrähte des Kraftpaket für Kontinuität vor dem Austausch der Packung .
4

orange und schwarzen Kabel des Netzteils von der Zündspule mit einem Schraubendreher oder Schraubenschlüssel trennen . Trennen Sie das Multimeter von der Spannungsadapter. Stellen Sie das Messgerät auf die " Ohm" oder " 1X "-Einstellung.
5

Berühren schwarze Kabel des Messgeräts an ein Ende der schwarzen Kabel des Netzteils berühren, während rote Kabel des Messgeräts zum gegenüberliegenden Ende des schwarzen Draht. Jede Lesung auf der Anzeige zeigt die Schaltung richtig funktioniert. Eine "0" Lese zeigt eine fehlerhafte Kabel , die eine Reparatur erfordert . Wiederholen Sie den Test auf den orangefarbenen Leitungen.


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