Wie wählt man die perfekte Kleidung zum Radfahren aus?

Wenn Sie eine Fahrt mit Ihren Freunden genießen möchten, gibt es ein paar Dinge, die Sie einfach nicht kontrollieren können, z. B. das Wetter, aber was Sie tun können, ist sich schick zu kleiden. Um dir viele Denkanstöße zu geben, werfen wir einen Blick darauf, wie du die perfekte Kleidung für alle deine Fahrbedürfnisse auswählst. Egal, ob Sie es lieben, die Trails mit Ihrem Mountainbike zu fahren oder Bergtouren mit Ihrem Rennrad zu bewältigen, wir haben alles für Sie.

Wenn Sie im Gelände unterwegs sind, steigen die Risiken, was, um fair zu sein, der halbe Spaß ist! Der Schlamm mag vor Wochen ausgetrocknet sein, aber du meisterst immer noch alle Arten von Off-Camber-Runs und engen Serpentinen. Das bedeutet, dass Sie zwar nett und cool bleiben möchten, sich aber auch vertuschen müssen. Die richtige Balance zu finden, hängt davon ab, auf welche Disziplin Sie sich an diesem Tag konzentrieren.

Downhill und Freeriden sind großartige Beispiele, weil sie wirklich erfordern, dass Sie sich schützen, bevor Sie cool bleiben. Was Sie tun möchten, ist, Ihre Hose im Motocross-Stil gegen eine Shorts auszutauschen, aber dann Ihre Unterschenkel ausreichend zu schützen, um dies auszugleichen. Knieschoner und Schienbeinschoner sind unverzichtbar und überlegen Sie, ob Sie wirklich SPDs brauchen oder mit flachen Schuhen auskommen. Die Möglichkeit, Ihre Füße schneller loszulassen, kann sich als nützlich erweisen, wenn Ihr nächster Stunt nicht nach Plan verläuft. Dann möchten Sie einen Integralhelm, Handschuhe und viel Schutz für Ihre Ellbogen. Mach dir keine Sorgen um die Brille, wenn kein Schlamm da ist!

Das hört sich alles ziemlich gut an, aber was ist, wenn Sie mehr auf Cross-Country- oder Rennradfahren stehen?

Egal, ob Sie gerne Cross-Country-Mountainbiking genießen oder eine dieser Bergziegen sind, die gerne einen Tag lang 6 Stunden am Stück durch die Berge reiten können, die Regeln sind die gleichen. Langstreckenradler müssen mehr darauf achten, kühl zu bleiben und Schichten zu tragen als extreme Mountainbiker.

Viele Leute werden den Fehler machen, in einer gepolsterten Shorts und einem leichten Kurzarmtrikot aus der Tür zu gehen, und nichts anderes für Komfort. Das Problem dabei ist, dass man als Radfahrer selbst am heißesten Tag des Jahres mit einem Hauch von Windchill konfrontiert wird. Wenn Sie entspannt zu Hause sitzen, können Sie sogar im Schatten braun werden. Aber wenn Sie einen Berghang hinunterfahren und 40 Meilen pro Stunde erreichen, wird Ihnen ziemlich schnell kalt.

Nehmen Sie eine leichte Windjacke mit, damit Sie immer die Möglichkeit haben, Ihre Schichten zu erhöhen. Denken Sie auch daran, dass Sie viel schwitzen werden, was bedeutet, dass Sie beim Essen oder Abstieg viel schneller abkühlen, als wenn Sie trocken wären. Arbeiten Sie mit Ihrem Körper, indem Sie eine Windjacke mit belüftetem Rücken finden, damit Sie auf natürliche Weise weiterhin kühlen können, aber nicht so sehr, dass Sie Krämpfe bekommen oder sich von diesen wichtigen Energiereserven erschöpft fühlen.

Wenn Sie wissen möchten, was Sie für eine bestimmte Fahrt anziehen sollen, müssen Sie die Wettervorhersage überprüfen, daran führt kein Weg vorbei.

Sie möchten den gleichen Schutz wie im Sommer, aber Sie müssen auch den überall aufsteigenden Schlamm bekämpfen. Langfinger-Handschuhe sind ein Muss, wenn du deinen Lenker fest im Griff haben willst, und auf eine Goggle kannst du es dir auch nicht leisten, das Haus zu verlassen. Wenn Sie einen Schmutzfleck in Ihrem Auge haben, gehen Sie möglicherweise schneller nach Hause, als Sie denken, wenn Sie fallen und sich verletzen. Gehen Sie kein Risiko ein – nehmen Sie sie mit, denn Sie können sie jederzeit entfernen, wenn Sie feststellen, dass Sie sie doch nicht benötigen.

Die andere Sache, die Sie tun möchten, ist eine warme wasserdichte Jacke, die Sie über Ihrer Reitausrüstung tragen können. Auf diese Weise können Sie sich warm und (relativ) trocken halten, wenn Sie bei einem plötzlichen Platzregen wieder an die Spitze der Piste stoßen. Nehmen Sie einen kleinen Rucksack mit, damit Sie ihn zusammenrollen und verstauen können, wenn Sie wieder in die Pedale treten. Auf diese Weise überhitzen Sie nicht und bleiben im Rückstand.

Die vielleicht schwierigste Disziplin, auf die man sich im Winter vorbereiten kann, ist das gute alte Rennradfahren. Wenn Sie die Profis wie Team Sky im Fernsehen sehen, scheinen sie einen unbegrenzten Vorrat an verschiedenen Ponchos und Körperwärmern zu haben. Aber wie kann sich ein Normalsterblicher wie Sie vorbereiten? Auch hier dreht sich alles um das Layering.

Die Auswahl an Winterkleidung, die Sie in Betracht ziehen müssen, ist ziemlich umfangreich, also planen Sie im Voraus und nicht am Morgen Ihrer Fahrt. So werden Sie nicht ungestüm und stürmen unbekleidet und unvorbereitet aus der Tür.

Sie müssen sich daran erinnern, dass Sie innerhalb von 15 Minuten nach Verlassen des Hauses ziemlich warm werden, wenn Sie anfangen, diese Gänge umzudrehen. Das bedeutet, dass Sie sich für den mittleren Teil Ihrer Fahrt anziehen möchten, nicht für den Anfang. Lange Leggings und Handschuhe sind ideal, damit Sie Ihre Extremitäten warm halten können, aber die Oberkörperoptionen nicht übertreiben.

Das mag widersprüchlich klingen, ist aber genau das, was Sie tun müssen. Tragen Sie ein Langarmtrikot mit Reißverschluss vorne, damit Sie Ihre Körpertemperatur leicht regulieren können. Als nächstes benötigen Sie einen dünnen Bodywarmer, um Brust und Rücken etwas zusätzlich zu bedecken. Und dann kann man das Ganze noch mit einer Windjacke abrunden, die weitgehend Regen und langen, kurvenreichen Abfahrten vorbehalten sein sollte. Entscheiden Sie sich für kompakte, leichte Optionen, die zusammengerollt und in der Gesäßtasche Ihres Trikots verstaut werden können.

Wenn Sie sich etwas Gutes tun möchten, können Sie sich auch für ein Paar Überstiefel für Ihre neuen SPDs entscheiden. So musst du nicht 3 Stunden im strömenden Regen mit klatschnassen Füßen nach Hause radeln. Das mag doch keiner!

Jetzt musst du nur noch ein paar Styles finden, die dir gefallen, und rausgehen und losfahren.

Dieser Gastbeitrag stammt von Daniela McVicker von Writers Review.

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