Wie man einen Fast- Go Kart Marke

Go Karts und Rennsport schon immer faszinieren die Menschen . Es ist ziemlich befriedigend zu wissen, dass Sie etwas mit den eigenen Händen , das funktioniert und arbeitet auf eigene gebaut. Was wirklich entscheidet, ob ein Go-Kart ist schnell oder nicht, ist der Motor und die Qualität der verwendeten Teile. Um wirklich einen schnellen Go-Kart , diese beiden Faktoren müssen einbezogen werden. Wenn in einem Rennen , ist es sehr wichtig, dass Ihr Kart ist gut gemacht und schnell. Diese Anweisungen werden mit diesen beiden Problemen zu helfen. Was Sie brauchen , reiche Holzbrett (für Boden des Wagens )
Millimeterpapier
Maßband
Runde Schlauch
Kleinmotor ( CBR600RR ist eine der am schnellsten )
Blech
Schmetterling Lenkrad
Go -Kart- Lenksystem
Ein Sitz von einer Art
Quadreifen mit Heck Paddel und vor Razers
Schwerlasträder und Ketten
Tischkreissäge
Welder
Sprühfarbe (optional )
Hauptscheinwerfer (optional )
Fahr Wissen
Fahrrad bricht
Geld
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Bei der ein go-Kart, ist es notwendig, Pläne, wie es funktionieren wird und wie es aussieht haben . Es gibt einige große kostenlose Pläne im Internet, oder Sie können Ihr eigenes Design. Denken Sie daran , für die schnellste Kart , Sie werden die leichtesten Kart möglich wollen , so sicher sein, leichte Materialien zu verwenden.
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Mit dem Holzbrett , montieren Sie die Basis nach den Vorgaben in Ihrem Design Pläne. Montieren Sie die Räder und bricht an dieser Stelle auch. Die meisten Go-Kart- Pläne verwenden Rundrohr für den Rahmen ihrer Kart .
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Abhängig von der Art des Motors verwendet, und die Konstruktionspläne , wird der Prozess der Platzierung des Motors unterschiedlich sein. Allerdings sollte der Motor immer im ganz hinten im Kart zu gehen. Bringen Sie den Motor nach den vorgegebenen Richtungen.
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Mit dem Go-Kart- Lenkung und Schmetterling Lenkrad , installieren Sie auf der Kart . Dieser Schritt wird auch mit nach den verschiedenen Kart- Designs und Spezifikationen variieren. Nur sicher sein, alle Anweisungen zu befolgen , um Verletzungen zu vermeiden .


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