Wie vergleichen Racing Helme

Frühautorennsporthelmebestand aus dünn gepolsterte Lederstücke ähnlich alte Fußball- Helme, Fahrer und bot wenig oder keinen Schutz im Falle eines schweren Unfalls . Während das Interesse an Sicherheit erhöht hat, hat so Helmtechnologie . Die heutigen Helme sind so konzipiert, Kopfschutz , auch in High-Speed- Abstürze sorgen und gleichzeitig ein Maximum an Komfort. Das Finden der richtigen Helm ist eine Frage der persönlichen Vorlieben und entscheiden, welche Funktionen sind für Sie am wichtigsten . Was Sie brauchen
Maßband
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Helm Sicherheit und Komfort
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den Helm für die Bewertung, die richtige für Sie prüfen . Helme haben zwei Bewertungen: SA und M. SA bewerteten Helme sind für alle Motorsport- Aktivitäten wie Autorennen bewertet , während M -rated Helme sind nur für den Motorrad-Rennsport bewertet . Es gibt einige Unterschiede zwischen den beiden Bewertungen . SA- bewertet Helme müssen eine Brandprüfung und Überrollbügel Auswirkungen Test zu bestehen. Darüber hinaus bewertet SA- Helme haben oft einen engeren Blickfeld und kann nicht zugelassen zum Motorradfahren .
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Sie für Integralhelme im Gegensatz zu Helme öffnen. Integralhelm Designs mit Schutz für die gesamte Gesichts-und Kopfbereich. Jethelme nicht Material Schutz der unteren Viertel des Gesichtsbereichs - das Kinn und Kiefer. Während einige Fahrer bevorzugen die offene Fläche Design für Komfort Gründe , bieten sie deutlich weniger Schutz als Integralhelme .
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Wenn Sie vorhaben, ein HANS -Gerät verwenden , für einen Helm mit Löcher für die Montage vorgebohrt. Ein HANS Gerät bietet Kopf -und Nackenstütze für den Fahrer im Falle eines schweren Unfalls und Schädelbasisbruchin Gewalt Wracks verhindern. Das Gerät ist ein Helm Anker und Schulterstütze , die einen Fahrerhelm, um massiven Schleudertrauma bei einem schweren Aufprall zu verhindern anbindet . Organisationen wie NASCAR, IRL und Formel Eins haben ihren Einsatz in den letzten Jahren beauftragt

HANS Geräte können auf fast jede Art von Helm befestigt werden kann; . Jedoch bestimmte Helme kommen mit vorgebohrten Löchern für den HANS Gerät, die machen die Installation deutlich erleichtert.
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Helmschalenkönnen aus einer Vielzahl von Materialien , die jeweils für Auswirkungen bei einem Crash absorbieren werden. Glasfaser ist die billigste und einfachste Hülle zu machen und zu kaufen. Kevlar und Kohlefaser- Helme können besseren Schutz bei einem Crash der besseren Festigkeit zu Gewicht -Verhältnis bieten , danke, und im Fall von Kohlefaser viel mehr Steifigkeit.
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Hygiene und Geruch sind wichtig, kaufen ein Helm mit einem herausnehmbaren Futter . Wie können Sie erwarten, kann der Fahrer sehr heiß und verschwitzt während eines Rennens zu bekommen. Die meisten Helme können schwierig zu reinigen , da die Innenauskleidung ( Stoff und einem Schaummaterial ) ist oft nicht abnehmbar. Aber einige Helme stammen, mit herausnehmbarem Innenfutter , die gewaschen können, um es aus Riechen schrecklich zu halten.
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Wenn Wärme ist ein Anliegen , für einen Helm mit der maximalen Anzahl von Öffnungen . Während einer langen Rennen auf einer heißen Spur können die Temperaturen im Cockpit hohe Werte erreichen . Helme sind mit Lüftungsöffnungen speziell gemacht, um frische Luft in den Kopf des Fahrers erhalten unter Wärmefreisetzung . Vents sind in der Regel in der oberen , Kinn oder Stirn des Helmes , oder eine Kombination der drei platziert .


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