Indoor Karting -Tipps

Indoor Karting ist beliebt als Freizeit Hobby und Leistungssport . Während viele Spuren sind für Familien und Freunde für einen entspannenden Abend gestaltet , gibt es auch Schaltungen für ernsthafte Rennsport. In der Tat kann Kart der erste Schritt in den professionellen Rennsport -Karriere eines Fahrers sein . Egal, was das Niveau der Rennsport, jeder will schneller gehen , und ein paar grundlegende Lektionen können Sie einen Wettbewerbsvorteil. Körperhaltung und Grip

Viele der Entscheidungen, die ein Fahrer macht vor dem Rennen beginnt auch die Leistung ihrer Kart auswirken. Eine Entscheidung ist, wie man das Lenkrad greifen . Eine richtige Griff geht darum, die Hände in der " 10 und 2 Uhr " Position - Platzieren Sie die Hände an der gleichen Stelle auf dem Lenkrad , wie die 10 und 2 Plätze auf einem Zifferblatt . Diese Position macht es nicht nur am einfachsten, schnell das Rad drehen , aber es gibt Ihnen auch für das Auto besser zu fühlen , indem Gewicht durch das Auto, um Ihren Körper durch die Arme.

Aufrechtes Sitzen mit guter Haltung im Auto auch die Leistung verbessert - es hilft , Gewicht über die gesamte Auto zu übertragen , wodurch die einfache Handhabung. Positionieren Sie den Sitz so , dass Sie das rechte Bein vollständig ausgefahren ist , wenn die Gas-und Bremspedale sind vollständig niedergedrückt wird auch Sie komfortabler - und helfen, Ihre Fahr
Kurven
< . p> der Schlüssel zur erfolgreichen Kurven trifft die richtigen Eintrag , Scheitel -und Ausgangspunkte für die Wende . Eine ideale Linie würde bedeuten, dass so weit wie möglich bei der Eingabe und Verlassen der wiederum während sie in der Mitte der Kurve so nah an der Innenseite wie möglich. Dies ermöglicht es dem Fahrer , die Länge der Ecke ohne Geschwindigkeit zu verkürzen

Erreichen der perfekten Linie durch eine Ecke die Bremsung, - . Zu wenig Bremsen wird Ihr Auto breit zu ziehen, während zu viel werden Sie unnötig verlangsamen. Es ist nur so viel Zugkraft die Hinterräder eines Karts liefern kann , und in einer Ecke kann entweder zum Bremsen oder Drehen eingesetzt werden. Beides zur gleichen Zeit macht die Gesamt Traktion verteilt weniger wirksam , so dass die Fahrer versuchen sollten , die in einer geraden Linie , Ecke zu langsam, und dann beschleunigen , wenn sie den Scheitelpunkt erreichen und werden in den rechten Winkel gehen, um die Ecke zu verlassen.

Passing

Fahranfänger erhalten häufig " Tunnelblick " kommend hinter einem langsameren Fahrer . Dies bedeutet, dass anstelle der Antriebs ihrer Linie , nach der Linie der Fahrer vor ihnen beginnen sie . Wenn der Fahrer bremst zu spät vor , werden sie das gleiche tun . Es ist wichtig , dies zu vermeiden durch die Konzentration auf Ihre Linie ( und die Lücke zwischen den Autos) , bis Sie bereit sind, weitergeben.

Aber Sie werden , um etwas Aufmerksamkeit , um das Auto vor Ihnen zu zahlen , vor allem wollen keine Streckenabschnitte , wo sie zu kämpfen. Es ist immer einfacher , Autos auf der Innenseite einer Spur durch eine Ecke passieren , so stellt sich ein Fahrer driftet breit sind gute Stellen passieren.


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