Wie Sie verstehen, was passiert während eines Rennens Pit Stop

Rennwagen erfordern normalerweise Anschläge für Kraftstoff, Frisch Reifen und Aufhängungen Anpassungen . Teammitglieder trainieren ständig , um einen Boxenstopp in der kürzest möglichen Zeit zu erreichen - jeder zweite in der Box bedeutet, verlor Position . Was Sie
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die Gelben Flagge Pit Stop
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Bedenken Sie, dass eine gute Boxenstopp , wenn die Vorsicht Flagge fliegt ist auch wichtig . Racers kann während einer gelben Flagge Zeitraum nicht aneinander vorbei auf der Strecke, aber sie können Positionen in den Gruben zu gewinnen.
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Abreise Autos, wie sie an den Boxen kommen . Einige können beschädigt werden und erfordern Crew-Mitglieder auf Blech begradigen oder sonstige Jury -rigged Reparaturen werden.
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Hinweis , dass die Regeln können vor allem in der Führungsrunde , um während einer Gelbphase ersten Boxen .
Pit Strategie
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Erkenne, dass neue Reifen am besten funktionieren , aber auf Ovalen kann es möglich sein, nur rechte Reifen zu wechseln - die, die Aufnahme der meisten tragen .
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Achten Sie am Ende des Rennens . Einige Teams können eine Zwei- Stopp- Reifen wählen oder nur eine Teillast von Kraftstoff zu nehmen .
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die Uhr kontrollieren. Sie werden sehen, es ist möglich, die rechte Seite Reifen in der Zeit, ein 11 -Liter- nimmt ändern kann von Kraftstoff zu entleeren.
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Hören Sie genau , wenn Sie die Worte "tight" oder " hören lose . " Enge bedeutet, das Auto ist schwer zu drehen. Lose bedeutet das hintere Ende Grip zu verlieren. Fahrwerksanpassungen können bei der nächsten Boxenstopp notwendig sein.
Der Green Flag Pit Stop
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Denken Sie daran , dass, wenn die grüne Flagge angezeigt wird, wird das Rennen gehen Voll Explosion. Crews wollen abspulen einen schnellen Boxenstopp .
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Sehen Sie sich das Auto, wie es die Grube nähert . Treiber sind dafür bekannt, spinnen , weil sie zu stark abgebremst wird versucht, die Boxengasse Geschwindigkeitsbegrenzung zu treffen.
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Beobachten der Fahrer suchen, sein designierter Grube. Er ist für ein Besatzungsmitglied winken eine Markierung auf einer langen Stange suchen .
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Beobachten der Fahrer das Anhalten innerhalb der Box , noch geben seine Besatzungsmitglieder Platz zum Arbeiten .
12 < p> Zählen Sie die Menschen über die Boxenmauer . NASCAR erlaubt nur sieben : zwei Reifenwechsler, zwei Reifenträger, ein Jack -Operator, ein Gas- Mann und ein Mann , um den Gasüberlauffangen
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über die Boxenmauer prüfen . . Ein Besatzungsmitglied kann werden, mit einem langen Wattestäbchen , um die Windschutzscheibe reinigen und ein anderer kann die Treiber Flüssigkeiten an einer langen Stange passieren .
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Hinweis , wie schnell die Reifen gewechselt. Radmuttern auf Ersatzräder sind leicht mit Kleber befestigt , so gibt es keine Notwendigkeit, Gewinde.
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Beachten Sie, dass die Radmuttern mit einem Luft- Kompressor betriebene Schlüssel angezogen .
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beobachten Sie die Reifenträgeroder vielleicht die catch- Dosenhalter . Man kann eine erweiterte Schlüssel durch einen Schlitz in der hinteren Fenster setzen, um die hintere Aufhängung anpassen.
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Beachten Sie, dass Reifen werden in der Regel auf der Seite der Strecke nächstgelegenen verändert zuerst.
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beobachten Sie, wie Besatzungsmitglieder ausführen, um die andere Seite zu ändern. Man kann innehalten, um das Gitter von Schmutz zu reinigen.
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wissen , dass, wenn die Motorhaube oder Kofferraumdeckel angehoben wird oder wenn ein Besatzungsmitglied kriecht unter dem Auto für einen längeren Zeitraum , ist es nicht eine Routine- Boxenstopp . Etwas ist zweifellos falsch mit dem Auto, das seine Leistung beeinträchtigt wird .
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das Auto Start aus der Grube Stall beobachten . Der Fahrer will die Grube Geschwindigkeitsbegrenzung schnell zu erreichen, um auf die Boxenausfahrt Marke vor anderen Konkurrenten zu erhalten .
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die Uhr kontrollieren. Ein guter Boxenstopp kann nur von 15 bis 16 Sekunden dauern.


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