The Sports Archives – NASCAR-Disqualifikationen rocken das Truckracing-Reich

Im vergangenen Februar zog NASCAR einige Augenbrauen hoch, nachdem bekannt gegeben wurde, dass die Organisation plant, Fahrzeuge zu disqualifizieren, die eine Inspektion nach dem Rennen nicht bestehen. Die neue Richtlinie wurde erst am 16. Juni in Kraft gesetzt, als der Chevrolet Nr. 44 von Truck Racer Ross Chastain die Anforderungen für Bodenfreiheitsmessungen während eines Gander Outdoors Truck Series Race auf dem Iowa Speedway nicht erfüllte. Chastain wurde seines ersten Platzes beraubt und stattdessen wurde der Zweitplatzierte Brett Moffitt zum Gewinner erklärt.

Noch im letzten Jahr, vor der Verabschiedung der neuen Nachlauf-Inspektionsrichtlinie, hätte Chastain wahrscheinlich seinen Siegertitel behalten, obwohl er den Sieg nicht zur Qualifikation für die Playoffs hätte nutzen können und hätte zehn Punkte, sieben Playoff-Punkte, und den $50.000 Rennbonus. Chastain und sein Team, Niece Motorsports, haben gegen das Urteil von NASCAR Berufung eingelegt, um seine Trophäe und seinen Titel wiederherzustellen, aber die Strafe wurde aufrechterhalten.

Die Auswirkungen der Disqualifikation von Chastain

Während das Gander Outdoors Truck Series Race als NASCAR-Äquivalent einer Minor League gilt, hat die Entscheidung, einen Rennfahrer zu disqualifizieren, immer noch Wellen in der gesamten Community ausgelöst, wenn man bedenkt, dass dies das erste Mal ist, dass die Organisation einem Fahrer seit dem 1990er.

Die neue Richtlinie ist umstritten, insbesondere wenn es um die Höhe der Fahrzeuge geht. In den größeren Cup-Serien gibt es keine Nachlaufregel für die Größe, sondern nur kleinere Wettbewerbe. Laut Kevin Harvick, dem Pokalsieger von 2014, „ist es eine einfache Möglichkeit, eine Botschaft durch eine weniger bekannte Serie mit weniger Aufmerksamkeit zu senden, um nicht die Kritiker und [Aufstände] zu haben, die Sie hätten, wenn und wenn es hier passiert.“

Die Zukunft des NASCAR Truck Racing

Für viele hat die jüngste Disqualifikation bewiesen, dass NASCAR die von ihnen aufgestellten Regeln schwarz auf weiß sieht. Sie sind bereit, Titel für jeden Verstoß gegen ihre Vorschriften gnadenlos zu entziehen. In Zukunft müssen Truckracer neben vielen anderen Aspekten viel mehr auf die Höhe und das Gewicht ihres Fahrzeugs achten. Fans können davon ausgehen, dass NASCAR ihre Entscheidungen aufrechterhält, und es besteht ein erhebliches Potenzial, dass in den kommenden Monaten mehr Rennfahrer disqualifiziert werden.

Nach der Disqualifikation von Ross Chastain durch die NASCAR Anfang dieses Monats gab es in der Truckracing-Community Befürchtungen über die von der Organisation festgelegten strengen Inspektionsregeln nach dem Rennen. Die Fahrer haben schlecht auf die Richtlinie reagiert, da sie Bedenken hinsichtlich der Gleichheit der Vorschriften auf verschiedenen Rennstrecken hatten.

NASCAR hält jedoch an ihrer Entscheidung fest und stellt die Zukunft der Truckracing-Branche in Frage.

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