Wie man einen Fahrrad-Rad mit 32 Speichen Bauen

Es gibt keinen besseren Weg, um wie ein Fahrrad-Rad gebaut wird , als einen selbst zu bauen lernen. Abgesehen vom Lernen über den Prozess , den Aufbau Ihrer eigenen Rad können Sie die Feinabstimmung jeden Teil des Systems, einschließlich welche Art von Speichen , Nabe und Felge zu bedienen. Zum Beispiel könnten Sie versuchen, die Welten leichteste 32 -Speichen-Rad zu bauen, oder vielleicht die stärkste , aber so oder so werden Sie in der Lage, Ihren Freunden , dass Sie es selbst gebaut zu erzählen. Sie können sogar dazu inspiriert, Räder für sie zu bauen. Was Sie
32 -Loch- Nabe
32 -Loch- Felge
32 Speichen
Weitere Anweisungen anzeigen Brauchen
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Legen Sie alle Ihre Teile und sicherstellen, dass Sie alles, was Sie brauchen. Sie sollten 32 Speichen , einen 32 -Loch- Felge , einen 32 -Loch- Hub, einen Schlitzschraubendreher , 32 Speichennippel und ein Speichenschlüssel . Wenn Sie bauen eine gewölbte Heck , sollten Sie 16 Speichen eine Länge und 16 anderen. Es kann eine gute Idee sein, Ihre Teile auf den lokalen Fahrradladen , um zu überprüfen , dass die Speichenlänge haben Sie werden daran arbeiten, eine 32- Speichen-Rad zu bauen. Speichen Dimensionierung ist eine unglaublich präzise Teil der Rad- Gebäude.
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"Pre load" die Antriebsseite der Nabe mit acht Speichen , eine in jedem anderen Loch der antriebsseitigen Flansch . Diese Speichen nach außen zeigt , und sollte es möglich sein , um die Biegung eines jeden dieser Speichen von der Außenseite des Nabenflansches zu sehen. Wählen Sie eine Speiche , mit zu beginnen und ergreifen Sie Ihre Felge .
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Legen Sie die erste sprach in der antriebsseitigen Speichenloch in der Nähe des Ventilloch der Felge und fügen Sie eine Speichennippel , seine beenden. Legen Sie die restlichen Speichen in jedem vierten Loch in der Felge in der gleichen Weise , bis jedes Paar hat drei Speichen leer Felgenlöcher zwischen ihnen.
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Pre- Laden der Nicht-Antriebsseite des Flansches Nabe mit acht Speichen nach außen nur , wie Sie die antriebsseitigen Flansch taten. Blick durch eines der Löcher an der Antriebsseite der Nabe sorgfältig und festzustellen, ob die Löcher auf der Antriebsseite sitzen nur nach rechts oder nur nach links von den Löchern in der Nicht-Antriebsseite Flansch . Damit wird festgelegt , wo man die Speichen an der Felge befestigen.
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Wenn die Löcher in der Nicht-Antriebsseite Flansch sitzen auf der rechten Seite der AntriebsseiteLöcher , bringen diese Speichen Felgenlöcher unmittelbar rechts von jeder Speiche bereits an der Felge befestigt. Wenn die Löcher in der Nicht-Antriebsseite Flansch auf der linken Seite , die auf der antriebsseitigen Flansch sitzen , legen diese Speichen auf die Felge Löcher unmittelbar links der Speichen bereits angebracht ist. Bringen Sie einen Speichennippel zu jeder dieser Speichen , um sie zu befestigen.
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Legen Sie ein Drive- Seite sprach in jedem der verbleibenden Löcher in der antriebsseitigen Flansch der Nabe von außen. Sie sollten in der Lage , den Kolben von jedem dieser Speichen auf der Außenseite des antriebsseitigen Nabenflansch sehen. Wähle eine Speiche und überqueren sie über zwei der Speichen bereits auf der Antriebsseite der Nabe und der Felge angebracht. Überqueren Sie es unter einem dritten Speiche. Diese Drei- Cross-Muster ist es, was ein Fahrrad-Rad seine Stärke. Die Speiche in der antriebsseitigen Felgenloch direkt hinter der dritten Speiche und fügen Sie eine Speichennippel zu.
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Überqueren Sie die restlichen Speichen in der antriebsseitigen Flansch über zwei Speichen und unter eine Speiche in der gleichen Weise . Bringen Sie jeweils mit einem Speichennippel so wie Sie mit der ersten. Wenn Sie fertig sind , sollten Sie nur acht leere Felge und Nabe Löcher (auf der Nicht-Antriebsseite ) und Ihr Rad sollte beginnen Form anzunehmen .
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Legen Sie die restlichen acht Nicht-Antriebs Seitenspeichen in die leeren Löcher auf der nicht-Antriebsseite der Nabe von außen. Nach wie vor sollten Sie in der Lage zu sehen, der Hintern jeder Speiche auf der Außenseite des Flansches sein . Bringen Sie diese Speichen auf die acht verbleibenden Felgenlöcher mit den vorherigen drei Quer Verfahren , die Sicherung jeweils mit einem Speichennippel , wie Sie Ihren Weg um das Rad herum . Sie sollten nun alle Speichen auf der Nabe und Felge zu jedem Loch befestigt.
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Ziehen der Speichennippel jeder Speiche , bis Sie nicht mehr sehen, die Speichengewinderagte aus der Brustwarze. Dies gleicht effektiv die Spannung zwischen jeder der Speichen , so dass das Rad wahre und rund sein , wenn Sie fertig sind. Um das Rad abzuschließen , beginnen Sie mit der ersten Speiche in der Nähe des Ventilloch . Ziehen Sie die Speichennippel eine halbe Drehung , dann zum nächsten Speiche bewegen und ziehen Sie den gleichen Grad . Weiter ziehen Sie jede Speiche gleichmäßig um das Rad , bis Sie die Speichen nur wenige Millimeter von Hand zu bewegen.


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