Trek Fahrradlenker einstellen

Wenn Sie Taubheit oder Schmerzen in Ihren Händen oder Handgelenken haben, eine einfache einstellung des lenkers könnte die lösung sein. Fahrradlenker sind oft nicht richtig für ein optimales Handling eingestellt, wenn sie aus dem Regal kommen. Glücklicherweise, Der Lenker lässt sich einfach mit einem Inbusschlüssel einstellen. Alle Rennräder und Mountainbikes von Trek verwenden Vorbauten und Lenker von Bontrager. die Schrauben in Standardgröße verwenden, und sind leicht einzustellen. Sie müssen geduldig sein, wenn Sie Ihre Stangen einstellen, Aber wenn Sie es genau richtig machen, wird das Fahren mit Ihrem Trek-Fahrrad viel angenehmer.

Einstellen der Lenkerneigung

Lösen Sie die Vorbauschrauben, die die Vorbaublende dort halten, wo der Vorbau auf den Lenker trifft. Für diese Schrauben wird fast immer ein 5-mm-Inbusschlüssel verwendet. Bei einigen Vorbauten älterer Trek-Fahrräder kann jedoch ein 4-mm- oder 6-mm-Schlüssel verwendet werden. Bontrager-Vorbauten sind in Ausführungen mit zwei und vier Schrauben erhältlich; Lösen Sie jede Schraube gleichmäßig mit dem entsprechenden Inbusschlüssel, bis sich die Frontplatte löst und die Lenker lose an den Brems- und Schaltzügen hängen.

Bringen Sie den Lenker wieder an und ziehen Sie die Vorbauschrauben an der Frontplatte wieder fest. Sobald Sie die Vorbauschrauben angebracht haben, ziehen Sie sie fest, bis die Blende gerade noch bündig mit dem Lenker abschließt. Dann, Überprüfen Sie, ob der Lenker zentriert ist, und stellen Sie die Neigung ein, bis sich die Bremsen und Schalthebel in einer bequemen Position befinden.

Ziehen Sie die Vorbauschrauben gleichmäßig an. Mit dem Drehmomentschlüssel, Ziehen Sie jede Schraube nach und nach an, Halten Sie den dünnen Abstand zwischen der Vorbaublende und dem Vorbau so gleichmäßig wie möglich. Ziehen Sie jede Schraube mit dem vom Hersteller empfohlenen Drehmoment an, normalerweise zwischen 4 und 8 nm, Achten Sie darauf, dass die Frontplatte eben bleibt.

Einstellen der Lenkerhöhe

Lösen Sie die Klemmschrauben dort, wo der Vorbau auf den Gabelschaft trifft. Bontrager-Vorbauten verwenden normalerweise 5-mm-Inbusschlüssel. kann aber manchmal 4-mm- oder 6-mm-Inbusschlüssel verwenden.

Verwenden Sie einen 5-mm-Inbusschlüssel, um die obere Kappe oben am Vorbau zu lösen. Die obere Kappe sollte nicht zu eng sein. Nachdem Sie die Schraube und die Kappe entfernt haben, Sie sehen die Sternmutter im Lenkrohr.

Ordnen Sie den Vorbau und die Spacer neu an, bis die gewünschte Höhe erreicht ist. Bewegen Sie die Steuersatzlagerabdeckung nicht. Sobald Sie die gewünschte Anzahl Spacer zwischen Vorbau und Steuersatz haben, Platzieren Sie die Distanzstücke auf dem restlichen Lenkrohr, bis das obere Distanzstück 3 mm bis 5 mm über die Oberseite des Lenkrohrs hinausragt.

Ziehen Sie die obere Kappe fest. Zu eng, und du wirst Probleme beim Lenken haben. Nicht fest genug, und Sie werden Rasseln und Vibrationen in Ihrem Headset spüren. Ziehen Sie es fest, bis es gerade noch fest sitzt.

Richten Sie den Lenker mit dem Vorderrad aus. Wenn Sie das Fahrrad spreizen, können Sie leichter beurteilen, wie Lenker und Vorderrad ausgerichtet sind. Sobald Sie sie ausgerichtet haben, Ziehen Sie die Vorbauklemmschrauben mit dem Drehmomentschlüssel vorsichtig und gleichmäßig auf das vom Hersteller empfohlene Drehmoment an. normalerweise zwischen 5 und 8 nm.

Tipps

Halten Sie beide Räder während der Lenkereinstellung auf dem Boden, um ein Verrutschen der Gabel während der Höheneinstellung zu verhindern.

Warnungen

Wenn Sie Ihre Gabel heben, Achten Sie darauf, dass Ihre Brems- und Schaltzüge lang genug sind, um den Abstandsgewinn auszugleichen. Stellen Sie immer sicher, dass alle Ihre Vorbauschrauben richtig angezogen sind, bevor Sie irgendwohin fahren; eine lockere Schraube im Vorbau kann dazu führen, dass sich Ihr Lenker löst, möglicherweise einen Absturz verursachen.

Wenn Sie einen Lenker oder ein Gabelschaftrohr aus Kohlefaser verwenden, Achten Sie besonders darauf, das vom Hersteller empfohlene Drehmoment zu verwenden.

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