Was ist besser:Großes oder kleines vorderes Ritzel an einem BMX-Bike?

BMX-Räder haben viele verschiedene Anwendungen, von Rennen über Straßenfahrten bis hin zu Dirtjumps; als solche, Die Kettenradgröße hängt weitgehend von der gewünschten Anwendung ab. Einschränkungen bei Übersetzungsverhältnissen, Bremsmontagepositionen und Hinterradnabengehäusedesigns spielen ebenfalls eine große Rolle bei der Auswahl der vorderen Ritzel. Typischerweise wird die beste Ritzelgröße durch Verrechnung des beabsichtigten Zwecks des Fahrrads mit einem funktionalen Übersetzungsverhältnis bestimmt, das von der Größe der hinteren Zahnradbefestigung und der Platzierung der Bremshalterung abhängt.

Gängige Zahnradkombinationen

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Eine Übersetzungstabelle wie die auf bmxultra.com wird sich als nützlich erweisen, wenn Sie versuchen, zu entscheiden, welche Ritzelgröße verwendet werden soll. Bis vor kurzem, die gängigste BMX-Ritzelgröße war 44 Zähne. In Kombination mit dem gängigsten 16-Zahn-Hinterrad bei einem 20-Zoll-Rad Dies führt dazu, dass ein BMX-Bike jedes Mal, wenn die Pedale eine volle Umdrehung ausführen, ungefähr 54 Zoll zurücklegt. Ein Übersetzungsverhältnis von 44/16 beträgt ungefähr 2,75:1. Moderne gängige BMX-Getriebekombinationen, die zu einer Übersetzung führen, die bei jeder Pedalumdrehung eine ähnliche zurückgelegte Strecke liefert, sind 42/15. 39/14, 36/13, 25/9 und 22/8. Bedauerlicherweise, aufgrund von Einschränkungen bei der Naben- und Bremsaufnahme, nicht jedes BMX-Bike kann jede Größenoption akzeptieren.

Einschränkungen bei der Kettenradgröße

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Die Hinterradnabenschalen von BMX-Fahrrädern haben normalerweise eine von zwei Gewindegrößen, die auf der Antriebsseite – der Seite, an der die Kette befestigt ist – der Nabe bearbeitet wurde. Diese Nabengehäuse mit Gewinde nehmen zwei verschiedene Größen von Antriebsrädern auf. Einige Naben – sogenannte Flip-Flop-Naben – haben beide Gewindesätze auf beiden Seiten des Nabengehäuses, um eine größere Vielfalt möglicher Gangkombinationen zu ermöglichen. Ein anderer Stil – sogenannte Kassettennaben – baut das Zahnrad direkt in einen Mitnehmer ein, der an der Nabe befestigt wird und sehr kleine hintere Zahnräder ermöglicht. Größere Nabengehäuse mit Gewinde bieten in der Regel Hinterradgrößen von 16 oder 15 Zähnen. Kleinere Nabengehäuse mit Gewinde sind mit 14 und 13 Zähnen erhältlich. Kassettennabentreiber gibt es normalerweise in Neun- oder Acht-Zahn-Versionen. Akzeptable Ritzelgrößen sind abhängig von der Art der Nabe, Die Kombination eines 36-Zahn-Kettenrads mit einem 16-Zahn-Ritzel würde zu einem Fahrrad führen, das sehr schnell in die Pedale tritt, sich aber sehr langsam vorwärts bewegt.

Einschränkungen der Bremshalterung

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Laut Odyssey BMX, je größer ein Kettenrad ist, desto weniger Kraft übt sie auf eine Kette aus. Deswegen, Bei einem BMX-Fahrrad mit einem größeren Ritzel treten weniger Ketten- oder Hinterradbrüche auf als bei einem BMX-Fahrrad mit kleinerer Übersetzung. Große Kettenradzähne berühren auch die Kettenoberfläche weniger häufig und verschleißen normalerweise länger als kleine Kettenräder.

Vorteile des kleinen Kettenrads

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Kleine Kettenräder biegen sich weniger leicht als große Kettenräder, da der Kontakt mit einem Objekt zu einer höheren Hebelkraft auf ein Kettenrad führt. mehr Kontaktfläche haben. Kleine Ritzel lassen sich auch leichter vom Kontakt mit trägen Objekten abhalten, während Tricks ausgeführt werden, und erleiden bei Stunts im Allgemeinen weniger Schaden als größere Ritzel. Zuletzt, kleine Ritzel sind leichter als große Ritzel, und Gewicht ist bei den meisten Radfahrern und anderen Betreibern von Kraftfahrzeugen ein wichtiges Anliegen. da eine leichtere Fahrt zu weniger Anstrengung des Fahrers führt.



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