Wie man einen Volvo SX Stern Drive entfernen

Wenn Ihr innenliegenden Außenbord - Boot ist mit einem Volvo Z-Antrieb ausgestattet, werden Sie schnell lernen, dass Volvo hat eine Gewohnheit , die Dinge logisch . Wenn Sie mechanische Grundkenntnisse und Fähigkeiten haben , finden Sie, dass das Entfernen der Volvo Penta SX Z-Antrieb ist ein einfacher Prozess . Wenn Sie den Z-Antrieb zu entfernen, kann der Prozess eine Stunde oder weniger das erste Mal, wenn Sie es tun. Während der Neuinstallation werden die Dinge etwas komplizierter. Sie müssen , um Fett auf einige Dinge , Daub Dichtmasse auf andere cremen , und richten Sie und schließen Sie die Schaltwelle und Antriebswelle . Was Sie und
5/8-Zoll Buchse Brauchen
3/8-Zoll Laufwerk
Zwei 4 -Zoll -by-4 -Zoll-Stücke von Holz , 25 cm lang
Motorrad- Buchse
Banding Werkzeug-und Banderoliermaterial
5/8-Zoll Schwenkbuchse
Cir -clip Werkzeug
5/8-Zoll Holzdübel , 20 Zentimeter lang
Dichtung Verbindung
Stern Antrieb O-Ring -Kit
Bootsfett
Molybdänfett
Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen zum Entfernen

1

entfernen Sie den Faltenbalg vom Heck -Antrieb, mit einem 5/8 -Zoll- Schraubenschlüssel. Befestigen Sie zwei 4x4 zum Aufzug von einem Motorrad -Buchse mit einem Banding -Tool. Schieben Sie den Wagenheber unter dem Heckantrieb und erhöhen die Buchse , um die Z-Antrieb unterstützt .
2

Entfernen Sie die sechs Muttern in den drei Einsätze an jeder Seite des Heckantrieb , mit einem 3/8-Zoll - Ratsche und ein 5/8-Zoll Schwenk Steckdose. Verwenden Sie ein Sicherungsring Werkzeug , um die Clips von den Enden des Stiftes , der durch den Heckantrieb geht an die Kolben der Trimm - Neigezylinder an den Z-Antrieb halten, zu entfernen.
3

Legen Sie das Ende einer 5/8-Zoll Holzstab gegen die Steuerbord- Ende des Stiftes , der durch den Heckantrieb und den Enden der Trimm -Kipp- Kolben geht . Fahren Sie den Dübel durch den Z-Antrieb , um den Stift aus den Zylindern und dem Heckantrieb zu klopfen. Legen Sie den Stift an einem sicheren Ort .

4 Drehen Sie den Schaltstange nach links, bis sie frei ist . Zählen Sie die Anzahl der Windungen , müssen Sie machen, um die Welle zu befreien, so dass Sie nicht haben, um es neu einstellen , wenn Sie den Z-Antrieb zu ersetzen. Ziehen Sie den Z-Antrieb von der Antriebswelle und Boot.
Installations
5

Umkehr der Prozess, um die Z-Antrieb zu installieren. Eine dünne Schicht von Dichtungsmasse auf beiden Seiten der beiden , neue O-Ringe in der Abgas-und Antriebswelle . Ersetzen Sie die O-Ringe .
6

den Z-Antrieb in Position schieben und schließen Sie die Schaltwelle durch Verschrauben der Welle zurück in die Hülse die gleiche Anzahl von Windungen verwendet, um sie zu lösen . Schmieren Sie die Lippe des Ritzels Lagerträger - die obere Öffnung auf der Vorderseite der Z-Antrieb - mit Marinefett
7

Schieben Sie die Antriebswelle Volvo Alignment-Tool durch die kardanisch aufgehängte Lager und in den Motor. Koppler , um die Ausrichtung zu gewährleisten. Tragen Sie einen Klecks der Dichtung Dichtmasse auf das Gewinde der sechs Befestigungsbolzen . Eine Schicht aus Molybdän Fett auf die Stacheln auf der Antriebswelle .
8

vorne, so die Antriebswelle und universelle Kupplungsschieber leicht in die U- Joint Balg auf der Z-Antrieb Bewegen Sie den Z-Antrieb . Wenn nötig , schalten Sie die Antriebswelle , bis die Keile in das Schwungrad Kuppler in der Z-Antrieb passen.
9

auf die Bolzen Drücken Sie den Z-Antrieb hin und führen Sie die Muttern von Hand. Ziehen Sie die Muttern bis 28 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel , dann die Muttern über Kreuz festziehen zu 50 Fuß-Pfund , beginnend mit den Mittel Nüsse. Installieren Sie den Balg , die Anwendung Dichtung Versiegelung seiner Dichtflächen um eine wasserdichte Verbindung zu bilden.
10

der Steuerbordtrimm-Kipp- Kolben mit der Bohrung auf der Steuerbordseite des Heckantriebs ausrichten . Legen Sie den Stift durch den Kolben und Bohrung , bis Sie den Stift an der Backbordseite des Antriebs zu sehen. Richten Sie den Anschluss Trimm -Kipp- Kolben mit dem Stift und schieben Sie den Stift durch den Kolben. Bewerben ein bisschen Dichtung Versiegelung der Nut an jedem Ende des Stiftes und bringen Clipse an den Enden des Stiftes .


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