Wie man einen Wettbewerb Technik Rear- End Dragster Bauen

Traction , Drehmoment und Leistung sind alle am hinteren Ende eines Hochleistungs- Drag-Rennen Fahrzeug verwaltet. Dragster sind speziell hergestellt, um auf einer gemessenen und sanktioniert Drag Strip Rennen und die Anpassung und Leistung , die verwaltet werden müssen unterscheiden sich durch Klasse. Professionelle und semi-professionelle Drag- Racer, die ein Dragster - modellierten Fahrzeugdesign verwenden können, die Art, wie ihr Fahrzeug verbindet sich mit der Strecke nach der Art und Gestaltung von ihrem hinteren Ende Getriebe -und Achsengehäuse, die die Räder Schrauben am Rahmen und verteilt die Leistung einstellen vom Motor auf die Spuroberfläche der Widerstandsstreifen . Ein Wettbewerb Technik Rear- End Dragster mit wenigen Werkzeugen gebaut werden und ist einfach zu bewerkstelligen. Was Sie
Dragster mit 4- Lenker-Achse -Verbindungen ( feste Breite )
Wettbewerb hintere Ende Need ( C9030 Mild Steel)
Hydraulik-Wagenheber
(8 ) 4 " X4X24 " Holzblöcke
(2 ) 4 " X4 " X10 "Holzblöcke
Drehmomentschlüssel
Sockets (1", 11/16 " , 9/16", 7/16 " )
¼" Fahren Steckschlüssel
½ "Antrieb Steckschlüssel -Eigenschaft ( 2 ½) qt. Getriebeöl
10.04 Ford hinteren Gang & Achsen
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an seinem vorderen und hinteren Stütz Bereichen Suspend die Dragster Rahmen, so dass das Fahrzeug mindestens 15 " über dem Boden. Zeigen Holzblöcke unter der Front-und Rückseite des Dragster , so dass das Gewicht des Fahrzeugs ist ausgewogen und sicher an Ort und Stelle , wie Sie die Hinterachse Gehäuse mit dem 4- Link-Aufhängung des Dragster befestigen.
2 < p > Setzen Sie die Ford hinten 4-10 Getriebe und Achsen in den Wettbewerb C9030 Heck- Gehäuse . Schließen Sie die Zahnräder und Achsen , indem Sie die Splines der Achsen in jedem Gang und an der Hohlwege - Taste , um die Gänge miteinander zu verbinden. Sichern Sie den Gang Joch mit dem Achsengehäuse und befestigen Sie die Hinterachse Gehäuse Frontplatte , um den Gang und seine Teile im Inneren des Gehäuses enthalten . Ziehen Sie die Schrauben mit dem Gehäuse , die Einstellung der Drehmomentschlüssel auf 20-Fuß -lbs. Druck.
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Setzen Sie den Wettbewerb Heck- Gehäuse am Ende der Dragster , so dass die 4- Link-Aufhängung Bars und die Gehäuse Klammern aufgereiht sind . Unterstützen Sie die Heck- und Getriebegehäusemit einem hydraulischen Wagenheber , und heben Sie das hintere Ende Achse auf die ungefähre Höhe und Entfernung , wo es sein wird, wenn an den Dragster verbunden. Legen Sie die Suspension Bars in die entsprechenden Hinterachse Gehäuse Halterungen und befestigen Sie sie mit den Schrauben, die mit dem 4- Link-Aufhängung zu kommen. Seien Sie sicher, dass die Befestigungsschrauben mit 60ft -lbs anziehen. um sicherzustellen, dass die Aufhängungs Bars wird im Betrieb nicht lockern werden . Das 4- Link-Aufhängung hat verstellbare Öse Adapter, die für die Winkel und Schrauben zusammenarbeiten, bei der Installation zu ermöglichen. Legen Sie einfach die Aussetzung Öse in das Gehäuse Halterung , und richten Sie mit den Tragbolzen .
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Messen Sie die Höhe der Hinterachse Joch sicher sein, dass die Antriebswelle an der Hinterachse verbunden werden richtig . Überprüfen Sie für die Höhe Unstimmigkeiten und passen Sie die 4- Link-Aufhängung Bars. Wenn die Höhe des Achsgehäuses nicht korrekt ist, kann es notwendig sein , um das Gehäuse zu entfernen, und Einstellen des 4- Link-Aufhängung , so dass sich die Achse in der richtigen Höhe in Bezug auf das Joch aus dem Getriebe. Eine kurze Antriebswelle verbindet die beiden , und es muss eine angemessene Winkel für den ordnungsgemäßen Betrieb aufrecht zu erhalten. Das 4- Link-Aufhängung können an den Ösen eingestellt werden. Die Befestigungsmutter unterhalb der Öse lösen und entweder in Schraub-oder herausdrehen der Gewindestange der Suspension Leiste, um den richtigen Abstand und Höhe für die Achsengehäuse zu bekommen.
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Schließen Sie das Getriebe an die Hinter Achse mit der richtigen Antriebswelle und die Befestigungsmuttern , um die Verbindung zu erreichen . Viele Dragster haben einen röhrenförmigen Kreis in den Rahmen für Stärke , dass die Antriebswelle wird passieren verschweißt. Den Abstand von der Außenseite des Antriebswellengehäuse an der Innenseite des kreisförmigen Rahmenteil , um sicherzustellen, dass es nicht zu einem Reiben der Antriebswelle im Betrieb sein . Sichern Sie die Antriebswelle an das Getriebe Joch , und bringen Sie dann die Räder an der Achse . Entfernen Sie die Stützblöcke unter dem Dragster , und zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alle die richtigen Räume sind zwischen den Teilen , wenn der Dragster auf eigenen Rädern und Wettbewerb Heckachse und Gehäuse sitzen .
6 < p > Füllen Sie den Wettbewerb Heckachsengehäusemit Getriebeöl vor dem Bewegen der Dragster . Mindestens 2 Liter Getriebeöl wird notwendig sein , um dieses Hochleistungs- Hinterachse Getriebe während der Benutzung zu schmieren, und das Öl muss vor Gebrauch eingesetzt werden.


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