Es ist ein Vogel, es ist ein Flugzeug, es ist Superman an der Strecke

Als ich aufwuchs, war Superman mein Lieblingssuperheld. Dargestellt vom verstorbenen Christopher Reeve hatte ich einen Helden, mit dem ich mich identifizieren konnte. Tagsüber war er ein nerdiger Zeitungsreporter, ließ aber die Brille fallen und kämpfte gegen den bösen Lex Luthor, wenn der Dienst verlangte.

Wie jeder Superheld hatte Superman eine Achillesferse. Er war Kryptonit. Es würde Supermans Kräfte nutzlos machen und ihn sogar lähmen, was ihn verwundbar machte.

Wie Superman hat jeder Handicap seine eigene Version von Kryptonit. Für manche könnte es Eddie Mush sein, der in A Bronx Tale übrigens auf ein Pferd namens Kryptonite gesetzt hat . (Video ist NSFW)

https://www.youtube.com/watch?v=4ulWjFfLsL0

Für den Rest von uns Trackbesuchern haben wir alle unsere eigene Form von Kryptonit zu kämpfen. Während eines meiner vergeudeten Sommer auf dem Tribünenvorfeld in Monmouth Park mit meinem verstorbenen Onkel Dutch kam mein Kryptonit aus Massachusetts. Ich hatte ein gutes Handicap und verdiente Geld, wurde aber immer wieder von Pferden geschlagen, die aus Suffolk Downs kamen.

Die Jungs, mit denen mein Onkel rumhing, lachten, als es sich anhörte, als ob ich Tag für Tag im Wiederholungsmodus wäre. „Noch ein Suffolk-Versender?“ muss ein paar Mal am Tag aus meinem Mund gekommen sein.

Was war an Suffolk Downs, das ich nicht herausfinden konnte? War es das Verhältnis der Klassenstufen zwischen den beiden Tracks, da nicht alle $5.000 Claimer gleich sind? Waren es gleich gute Zeiten für Track-to-Track-Vergleiche? Waren es die unterschiedlichen Herangehensweisen, ein Pferd in Form zu bringen, die von Suffolk-Reitern verfolgt wurden?

Ich hatte keine Ahnung.

Mitte der 1990er Jahre war es nicht so einfach wie heute, an alte Charts aus verschiedenen Tracks zu kommen. Wenn Sie das Glück hatten, eine gedruckte Ausgabe von American Turf Monthly in die Hände zu bekommen, könnten Sie eine "Track-Entzerrungstabelle" erhalten, die Ihnen eine grundlegende Vorstellung von Klassenstufen von Tracks und einen Anpassungsfaktor für Sprints, Meilen und Routen. Dies war bei weitem nicht die beste Information über Streckenpars, noch sagte es dir viel anderes als die Strecken der obersten und untersten Stufe.

Das Erstellen von Partimes ist zeitaufwändig, weshalb ich meine jährlich kaufe, anstatt zu versuchen, meine eigenen zu erstellen. Während der Nebensaison, als ich wieder in der Schule hinter einem Schreibtisch saß, schaffte ich es, genug alte Ergebnisse von meinem Onkel zusammenzufügen, um einige nützliche Informationen zusammenzusetzen. Langsam hatte ich einen Streckenvergleich für Zeiten und Klasse entwickelt. Es machte langsam Sinn.

Im folgenden Sommer war ich besser vorbereitet. Während ich mir noch ab und zu am Kopf kratzte, war ich nicht lange im Wiederholungsmodus. Ich hatte bedeutende Fortschritte darin gemacht, wie man spielt und wann man Suffolk-Versender besiegt. Noch wichtiger war, dass ich mir eine Straßenkarte für andere Strecken ausgedacht hatte, falls ich es jemals wieder tun muss.

Ihr Kryptonit kann ein Rasenrennen sein. Das können Sprints oder Routen sein. Es könnten Pfahlrennen oder Jungfrauen sein. Vielleicht sind es kleine Felder oder ganze Felder mit vierzehn Pferden?

Aber wie schlägt man es?

Ändere deine Ansicht

Der einfachste Weg, um nicht von Kryptonit betroffen zu sein, war für Superman, es zu vermeiden. Aber das konnte er nicht ewig machen. Wenn deine Schwäche Rasenrennen ist und du gerne horizontal oder Multi-Race-Wetten spielst, wirst du im Sommer nur wenig Action haben, wenn du deine schwachen Rennen meidest.

Berücksichtigen Sie die Tatsache, dass Sie bei diesem Rennen möglicherweise auf die Schaltfläche "Alle" klicken oder tiefer in das Feld graben müssen, als Ihnen lieb ist. Wenn es sich um ein weit offenes Rennen handelt, kann es das eine Bein Ihres Pick 4 sein, das das Pferd mit den höchsten Quoten in den Siegerkreis bringt und die Auszahlung erhöht. Betrachten Sie es als Gelegenheit, einen Teil Ihres Spiels zu verbessern und Ihre Gewinne zu steigern.

Rationalisierung

Als ich immer wieder von diesen lästigen Suffolk-Versendern verbrannt wurde, hatte ich den ersten Schritt zur Lösung des Problems getan. Ich erkannte, was mich dazu brachte, immer wieder zu verlieren. Ich hatte damals die Verlader in Suffolk als mein größtes Problem identifiziert und wusste, dass ich etwas dagegen tun musste, wenn ich wieder zu meinen profitablen Wegen zurückkehren wollte.

Legen Sie Ihre Ergebnisse fest

Nachdem ich mich mit meinem Suffolk-Versenderproblem arrangiert hatte, musste ich mir überlegen, was ich tun und wie das Ergebnis aussehen sollte. Ich war fest entschlossen herauszufinden, was es mit Suffolk-Versendern oder meiner Analyse auf sich hatte, die mich dazu veranlasste, sie als Anwärter zu vermissen. Ich wusste, dass ich jeden Aspekt von ihnen durcharbeiten musste, vom Unterricht über die Trainer bis hin zu Vergleichen von Strecke zu Strecke, um herauszufinden, ob einer oder alle dieser Faktoren in meiner Analyse nicht stimmten. Mein Ziel war es, Diagramme und alte Performances durchzuarbeiten, um herauszufinden, was ein wichtiger Faktor oder Datenelement ist und wie ich es zu meinem Vorteil nutzen kann.

Geben Sie Ihrer Angst einen Platz

In der Nebensaison zollte ich den Verladern in Suffolk, die ich studierte, großen Respekt. Sie hatten mich viel Geld gekostet und ich hatte Angst, dass sie im nächsten Sommer wieder in meinem Portemonnaie landen würden. Ich wollte nicht zögern, meine Wetten voranzutreiben, also habe ich meine Analyse sehr ernst genommen.

Jeder Handicapper, von dem ich weiß, dass er einen Faktor oder eine Figur ablehnt, von dem er glaubt, dass er ein Problem sein könnte, hat seine Bankroll und mehr verbrannt oder ist innerhalb eines Zeitraums vollständig aus dem Spiel paar Jahre.

Keine Ausreden

Stellen Sie sich das so vor:Je länger Sie warten, um sich dem Problem zu stellen, desto länger wird das Problem Sie Geld kosten. Sie können einen schlechten Tag auf der Strecke mit unruhigen Fahrten, dem Wetter oder der kurzfristigen Ausrichtung der Strecke erklären. Du kannst nicht begründen, dass du während des gesamten Meetings konsequent verlierst.

Ergreifen Sie Maßnahmen!

Eines meiner Lieblingsfilmzitate stammt aus The Good, The Bad, and The Ugly . Tuco findet sich in einem Bad wieder und sieht sich einem Mann gegenüber, den er zuvor erschossen hat. Der Mann redet weiter darüber, wie er Tuco erschießen wird, doch Tuco ist schnell bei der Auslosung und sagt:"Wenn Sie schießen müssen, schießen Sie nicht."

In einer schwierigen Situation hat Tuco sofort Maßnahmen ergriffen, um das Problem zu beheben. Hätte er länger gebraucht, um zu handeln, hätte sich die Situation verschlimmert. Das gleiche gilt für Pferderennen. Wenn Sie wissen, dass ein Teil Ihres Handicaps ein Problem hat, tun Sie jetzt etwas dagegen, sonst verpufft Ihr Guthaben vor Ihren Augen.

In den Filmen bemühte sich Superman, Kryptonit zu vermeiden, aber in den Comics fand er gelegentlich Wege, es zu besiegen. In einem Kampf mit Batman würde er seinen kalten Atem verwenden, um den Kryptonitring des Dunklen Ritters einzufrieren und ihm dann eine ordentliche Tracht Prügel zu verpassen. Wie Superman finden Sie vielleicht immer noch eine bestimmte Art von Rennen oder Oberfläche als Ihre Achillesferse, aber mit etwas sorgfältiger Planung können Sie auch einen Weg finden, Ihren persönlichen Kryptonit zu besiegen und sich auf dem Weg zu finden, Ihren Lebensunterhalt mit den Rennen zu verdienen .

[Es ist ein Vogel, es ist ein Flugzeug, es ist Superman an der Strecke: https://de.sportsfitness.win/Zuschauersportarten/Pferderennen/1001051074.html ]