Erinnerung an Giants LB Sam Huff; Licht aus in Oregon

In der Nacht vor Halloween im Jahr 1960 strahlte CBS eine beängstigende Dokumentation aus. „Die gewalttätige Welt von Sam Huff“ zeigte, wie der All-Pro-Linebacker der Giants sein brutales Geschäft in der NFL betreibt.

Sein Vater und zwei von Huffs Brüdern arbeiteten in den Minen ihrer Heimat West Virginia. Sams Job war in den Schützengräben des Fußballs, wo sein Talent und sein unermüdlicher Antrieb ihn in die Pro Football Hall of Fame führten.

Huff, 87, starb am 13. November eines natürlichen Todes, sagte seine Familienanwältin Deborah Matthews gegenüber The Associated Press. 2013 wurde bei ihm Demenz diagnostiziert.

Sam Huff – Foto mit freundlicher Genehmigung von Lydia A. Williams/Bloodhorse

"Sam war einer der größten Giants aller Zeiten", sagte Giants-Präsident und CEO John Mara. „Er war das Herz und die Seele unserer Verteidigung zu seiner Zeit. Fast im Alleingang beeinflusste er die ersten Gesänge von „Defense! Defense!’ im Yankee Stadium.“

Huff auch hinterließ seine Spuren im Rennsport, als Züchter von Vollblütern und Mitbegründer des West Virginia Breeders Classic.

Athletische Fähigkeiten halfen einem armen Kind aus den Hügeln der Appalachen, eine nationale Berühmtheit zu werden, und Huff baute darauf auf, nachdem seine 13-jährige NFL-Karriere 1969 endete. In 28 Jahren bei der Marriott Corporation stieg er vom Verkäufer zum Vizepräsidenten auf. Er gab drei Spielzeiten lang Farbkommentare zu Giants-Spielen, bevor er lange Zeit bei seinem zweiten NFL-Team, den Washington Redskins (jetzt The Washington Football Team), arbeitete, bis er 2012 den Rundfunk verließ.

Huff hatte eine Leidenschaft für den Rennsport und war während der Kentucky Derby-Woche ein häufiger Besucher der Pressetribüne von Churchill Downs. Er war freundlich, zugänglich und sah bei weitem nicht so groß aus wie in den Fünfzigern und Sechzigern, als er gegen den großartigen Jim Brown aller Zeiten antrat.

Huff begann 1986 auf der Sporting Life Farm in Middleburg, Virginia, Vollblüter zu züchten. Sie gewann 10 von 28 Starts und verdiente $524.474. Zu ihren größten Siegen gehörten Monmouth Parks Grade 3 Matchmaker (1998) und Keenelands Grade 3 Bewitched (1999).

1987 half Huff bei der Einführung des West Virginia Breeders Classic bei den Charles Town Races. Die 35. Auflage des $300.000 Classic am 9. Oktober übertraf eine Karte mit neun Einsätzen und einer Million Dollar für Staatsrassen. Allen Widrigkeiten zum Trotz wurde der Junge aus der Depressions-Ära zu einem Beweger und Shaker im Sport of Kings.

Charles Town grüßte den Huff-Samstag in den sozialen Medien:

"Die meisten kannten Sam Huff als NFL Hall of Famer. Wir kannten ihn als Verfechter des Pferderennsports und Mitbegründer der Classic. Er wird für immer in den Rennsport in West Virginia verwoben sein.“

Gefahr im Dunkeln

Es war das letzte Rennen der letzten Nacht des Herbsttreffens auf einer kleinen Strecke im Süden Oregons. Das Finale am 9. November war jedoch nicht großartig. Es war bizarr und erschreckend.

Etwa 10 Sekunden nachdem das Sechserfeld um 10:28 Uhr das Tor verlassen hatte, tappten alle im Dunkeln. Hier ist Rennrufer Jason Beem:„Die Lichter sind gerade ausgegangen. Jemand hat gerade das Licht ausgemacht. Ich habe keine Ahnung, was los ist und hoffentlich bleiben alle da draußen in Sicherheit, weil wir nichts sehen können.

"Unglaublich."

Es hätte eine verheerende Massenkarambolage geben können, aber zum Glück ist nichts Schlimmes passiert. Hauptdarstellerin und Don't Rub It verloren ihre Reiter und Patrick Henry Jr. (Rippebruch) und Alex Anaya (Zehebruch) erlitten leichte Verletzungen, aber keines der sechs Pferde wurde verletzt.

Die Standardzeit begann zwei Tage zuvor, was zu Spekulationen führte, dass die Lichter so programmiert wurden, dass sie kurz vor 23:30 Uhr ausgehen. Sommerzeit und wurde nicht angepasst. Tag Wotherspoon, Marketing- und Kommunikationsdirektor von Grants Pass Downs seit 2007, sagte gegenüber usracing.com das war nicht der Fall.

"Das war nur Spekulation, und das können wir in keiner Weise bestätigen", sagte er. „Ich denke, es ist sicher, zwei Dinge zu sagen. Es hatte nichts mit Sommerzeit zu tun, und niemand schaltete das Licht physisch aus. Wir sind nur sehr dankbar, dass es nicht schlimmer ausgegangen ist.“

Was den Grund dafür angeht, tappen wir im Dunkeln.

Track-Präsident Randy Evers sagte zu usracing.com :"Wir haben das Problem identifiziert, aber ich werde nicht sagen, was es war. Ich glaube nicht, dass das der Situation helfen würde. Wir haben die Oregon Racing Commission kontaktiert. Wir haben eine klare Lösung, und das wird nicht wieder vorkommen.“



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