Informationen auf einem Mercrusier 3.0 Bootsmotor , die Kurbel aber dann geht Toten

Der Mercruiser 3.0 ist ein 4-Zylinder- Innenbord 3,0-Liter- Hubraummotor , größer als die meisten Kleinwagen und Motoren bis zu 135 PS . Es ist im Heck des Schiffes mit dem Antriebsteil in das Wasser erstreckt angebracht. Mercury Marine empfiehlt dieses Motors für den Antrieb " Runabouts , Pontons , commericial Fischerboote und alles dazwischen. " Der Motor wurde erstmals 1961 eingeführt und bis heute in einer aktualisierten Version hergestellt . Kraftstoff-und Luft

richtige Fehlersuche beginnt mit der bestätigt wird, dass Gas, Luft und ein Funken immer zum Motor. Der 3.0 ist mit einem 2 - Zylinder Vergaser , die bekommen kann schmutzig und zu verhindern , den richtigen Brennstoff -Luft-Gemisch vom Erreichen der Zylinder ausgestattet. Die Kraftstoffpumpe kann schwach sein , was zu einer sprunghaften Kraftstoffdruck und der Kraftstofffilter oder Kraftstoffleitungen , eine Beschränkung in der Strömung zwischen dem Tank und dem Motor zu haben. Der Luftstrom kann leicht durch Inspektion der Filter und Filtergehäuse für Schmutz oder Verstopfungen überprüft werden.
Funken

Die Zündanlage besteht aus einer Spule , einer Zündung -Modul , eine Verteilerkappe, Zündung und die damit verbundene Verkabelung. Wenn der Motor startet, dann wird es Funken , aber es kann aufgrund einer fehlerhaften Zündung Modul (Spule auf den Modellen ohne elektronische Zündung) überhitzt Stall .
Bad Gas

Motorboote werden selten während der kalten Jahreszeit verwendet, so dass Gas sollte entweder mit einem Stabilisator behandelt oder aus dem Tank abgelassen werden. Der Motor muss für 10 Minuten , nachdem das Stabilisator hinzugefügt wird, oder bis der Motor läuft aus Gas, nachdem der Tank für den Trockenlauf- Verfahren geleert. Failure in die Kanalisation oder Stabilisierung der Gas ermöglichen könnten Lack-und Schlamm in den Kraftstoffbehälter , Leitungen und Vergaser aufbauen , was zu Problemen in den Frühling. Ein Mercruiser -Motor mit Kraftstoffleitungen verstopft oder andere Kraftstoffsystemkomponenten wird schlecht , wenn überhaupt laufen . Es könnte die Kurbel und kurz laufen lassen , bevor Abwürgen .
Choke Unzertrennlich

Die 2011 Mercruiser Modell 3.0 hat eine Turn Key Start-System (TKS ), die den Motor starten können ohne Würgen oder Grundierung . Diese Funktion reduziert die Anzahl der Elemente auf einer typischen Checkliste auf die Spur eines Start Problem, aber wenn es scheitert, kann der Motor nach dem Betrieb eine kurze Zeit zu sterben. Auf älteren Modelle , würde eine lose oder gefroren Chokeseilzug den Motor zu starten, aber sterben aus Mangel an richtigen Luftstrom innerhalb von 30 Sekunden. Dieses Problem wird durch den Motor tuckern , bevor es beendet ist.
Conmutator Schalten

Mercury nutzt eine Verschiebung Brecher als Sicherheitsvorrichtung auf der 3.0 und viele andere Modelle . Der Schalter in der Geräteausrichtungkann sich verstellen , so dass der Motor zum Stillstand , wenn das Boot in den Leerlauf stellen . Eine schlechte oder out-of- Einstellung Kabel oder Schalter kann dazu führen, dass der Motor abgewürgt beim Schalten in Gang als gut.


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