Verlassen eines Diesel Lauf

Einige Leute sagen, man sollte einen Dieselmotor laufen lassen . Mit modernen Diesel - Boote gefeuert , obwohl, herunter den Dieselmotor ab, wenn Sie es nicht brauchen , um das Boot bewegen kann eine bessere Alternative sein, ob Sie das Herunterfahren sind für nur für die wenigen Minuten, die es braucht, um den Zoll oder für ein paar Tage einkaufen. Es ist eine Frage , Kraftstoff zu sparen und Wartungskosten. Marine Fuel Verbrauch ist anders

Marine- Verbrauch ist nicht auf den Treibstoffverbrauch pro Meile , sondern auf den Kraftstoffverbrauch pro Stunde. Dies bedeutet, dass für jede Stunde, die Sie bei laufendem Motor des Schiffes zu verlassen, geht der Verbrauch. Wenn Sie den Motor laufen für eine einzige Minute lassen, wird der Verbrauch immer noch weiter. Wenn Sie den Motor abgeschaltet , stoppt die " Gallonen - Verbrauch pro Stunde " Uhr mit ihm.
Die Theorie hinter Überlassen Sie der Diesel Idle

Wenn Sie die bereits um Dieselmotoren , haben Sie sicherlich schon gehört die Oldtimer sagen , dass es " mehr Kraftstoff um es zu starten , als es im Leerlauf verbrennt . " Ein Dieselmotor hat keinen Zündkerzen. Die Wärme für die Verbrennung kommt Komprimieren der Luft -Brennstoff-Mischung . Im Leerlauf sinkt die Temperatur in den Zylindern des Motors. Die Verbrennung ist nicht abgeschlossen und der Motor weniger effizient läuft . Übersetzt bedeutet dies, es brennt mehr Kraftstoff im Leerlauf , als es auf macht "tote voraus . "
Das Problem mit der " Let It Run " Theorie

im Leerlauf wird der NTA - 855D rund 28 Prozent des Kraftstoffs wäre es mit maximaler Geschwindigkeit verbrauchen verbrauchen . Für die NTA - 855D , das ist 48,6 Gallonen pro Stunde bei voller Geschwindigkeit und 9,8 Liter pro Stunde bei Toten langsam , was in etwa 21 Unzen pro Minute übersetzt . Moderne Schiffsdieselmotoren sind mit hocheffizienten Luft-oder elektrischen Startsystemen , die weniger als fünf Sekunden benötigen, um Bewegung , Kompression und die daraus resultierende Verbrennung in allen Kammern des Motors einzuleiten , solange es Kraftstoff und Motor in gutem Zustand ist, ausgestattet.
laufen lassen Equals Let It Burn Mehr als Kraftstoff

Ein Dieselmotor , die erlaubt ist , übermäßig Leerlauf werden Sie in erheblichen Wartungsprobleme kosten , sowie das Geld für der Kraftstoff unnötig verbraucht im Leerlauf. Seit untere Zylindertemperaturim Leerlauf nicht in die vollständige Verbrennung führen , werden Sie in der C- Öl zu finden , an den Ventilen und oben auf den Kolben. Sie werden Kohleablagerungen in den Zylindern zu finden. Luftkasten des Motors wird angezeigt, um Öl auslaufen, wird Kohlenstoff Flecken aus den Auspufföffnungen fliegen. Die Feuerringe auf dem Kolben und den Ölabstreifringe in Kohlenstoff beschichtet werden und die Effizienz Ihres Motors bei allen Drehzahlen leiden.


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