Wie man eine Aluminium Kanu Siegel

Wer um in alten Aluminium- Kanus geklopft hat, weiß, was für ein Schmerz ist es, wenn sie anfangen zu lecken. Nieten lockern mit dem Alter und Missbrauch. Eine Reise zu den Schweißer für einen Heli- Lichtbogenschweißaufgabeist teuer. Sie können Ihr Problem zu lösen, mehr oder weniger dauerhaft , je nachdem wie viel Mühe Sie bereit sind, in den Arbeits setzen sind . Was Sie brauchen
Klebeband
Langsam härtenden Epoxid-
Pinsel
Kleine Stahlbolzen die Größe von Nieten , Unterlegscheiben und Muttern Nylon beschichtet
Phillips Schraubenzieher und Steckschlüssel
Soap , Alkohol und Putzlappen
Schutzbrille
Arbeit Handschuhe
Propan Fackel
Löten Stange
Metallschleiferoder Bohrmaschine mit Metallschleifblatt
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Ein Notfall Temporäre Seal
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über den Kanu entlang der Bank kippen, und trocknen Sie den Bereich , der repariert werden muss
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Reichweite für Klebeband - . eine wertvolle Ressource in einem Kanu Notfall-Kit .
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Band ein Streifen Klebeband über die Außenseite des Kanus , so dass es deckt das Loch oder Naht , die undicht ist .
4 < p > Flip das Kanu wieder um und Kopf nach Hause.
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entfernen und das Band -Rest , bevor dauerhafte Reparaturen gründlich reinigen. Diese schnelle Reparatur können Sie zu Hause mit den Füßen zu trocken , obwohl, und Klebeband Patches für mehrere längere Kanutouren dauern.
Resin
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Legen Sie Ihre Boot, rechten Seite nach oben , auf ein Paar von Böcken oder Boxen.
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die Bereiche des Boot abgedichtet oder repariert werden mit Wasser und Alkohol und Seife reinigen . Mit einem Handtuch trocken .
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Mix einen Eimer langsam härtenden Epoxid.
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Malen Sie die Nähte auf der Innenseite des Bootes mit dem Epoxidharz . Nicht nur malen Teil der Naht ; malen die ganze Naht , da die tatsächlichen Leck möglicherweise nicht gestartet , wo das Wasser kommt schließlich aus .
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das Epoxidharz in den Rändern der genieteten Nähten arbeiten . Wenn das Epoxidharz dringt in die Zwischenräume entlang der Kante der Naht , wird es zu erweitern, verhärten und das Leck abzudichten für eine Weile. Wenn Sie Ihr Boot gut zu behandeln , könnte es als Dauerlösung dienen . Wenn Sie das Boot zu missbrauchen , könnte es Zeit wieder undicht , vor allem, wenn das Kanu hat Rippen, der Boden zu biegen lassen mäßig gebrochen.
Bolts
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das Boot Untersuchen für lose Nieten entlang undichte Nähte . Sie müssen Nieten für etwa einen Fuß auf beiden Seiten , wo die Nieten zu sein scheinen
undicht
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aufbohren lose oder Verdacht Nieten
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die Nieten ersetzen ersetzen mit kleinen Stahlbolzen mit dem gleichen Durchmesser . Setzen Sie den abgerundeten Kopf auf der Außenseite des Rumpfes und schieben durch die Nietenloch .
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Ziehen Sie eine Waschmaschine und Nylon beschichtet Kontermutter auf die Schraube auf der Innenseite. Sie jemand auf der anderen Seite des Rumpfes müssen , um die Schraube in Position zu halten , während Sie ziehen .
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Schleifen Sie überstehenden Schraubenendeninnerhalb des Kanu , um Verletzungen Paddler
< verhindern br> Löten
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das Boot auf etwas stabiles Set , und suchen keine Leckagen. Wenn Sie die Reparatur einer Wunde sind , müssen Sie die gebogenen Kanten Hammer , so dass sie flach sind und die Kanten berühren. Für Nähte , markieren Sie den Bereich, der undicht ist und die Reparatur mindestens 12 cm zu beiden Seiten des Lecks .
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den Bereich gründlich reinigen und trocknen. Sand weg jede Korrosion und mit Alkohol reinigen , um Fett oder Öl zu entfernen.
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Schneiden Sie ein "v "-Form mit einer Schleifmaschine Klinge entlang der zu reparierenden Bereich , so dass das Lot in den Spalt und Pfützen fließt gibt . Nicht durch den ganzen Weg nicht schneiden .
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Verwenden Sie einen Propanbrenner , eine Lötstab erwärmen. Bewegen Sie es entlang der Naht und lassen die geschmolzene Metall in der Naht zu fließen.
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Scrub die Naht mit einem leichten Edelstahldrahtbürsteund erneut erhitzen, die Naht . Dieser zweite Durchlauf sorgt für die Reparatur wird nicht auslaufen .


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