1995 Polaris XLT Daten

Polaris Industries, in Medina , Minnesota, auf der Basis begann mit der Herstellung Winter Nutzfahrzeuge, Geländefahrzeuge und Motorräder im Jahr 1954. Die 1995 Polaris XLT bleibt ein Stück Motorschlitten Geschichte als seine Produktionslauf 1991 war die erste Linie der Motorschlitten nur Einzelradaufhängung vorn sind . Die neue Aufhängung, gekoppelt mit einem kleineren , aber leistungsstarke Motor, brachte die XLT an die Spitze der nordamerikanischen Motorschlitten Markt in den 1990er Jahren . Hänge

Polaris IFS, die Einzelradaufhängung vorne , wurde für alle Schneemobil -Modelle ab 1991 produziert. Bis '95 Linie XLT Schlitten, hatte seine Polaris IFS mit einem System mehr für Tiefschnee entsprechenden verbessert , die so genannte IFS XTRA . Die '95 XLT Vorderradaufhängung enthalten auch Fox Gas Schocks , eine Standard- Heavy-Duty- Drehstab und einen Federweg von 10 Zoll. Die hintere Aufhängung enthalten die gleichen Komponenten XTRA und Stöße , hatte aber eine Reise von 13,1 Zoll.
Maße

Die Polaris '95 XLT Abmessungen beibehalten die Serie "High- Leistungspotenzial während für Tiefschnee -Umgebungen. Die Schlitten der Länge mit den Skiern war 106.25 Zoll und einem Trockengewicht von 495 £ hatte . Die Höhe und Breite des Schlittens lag bei 43 und 49 cm auf. Die XLT Treibstoffkapazität betrug 10,7 Gallonen.
Eigenschaften

Die XLT -Serie Polaris bot eine breite Palette von Standard- Funktionen, die in Richtung einer breiteren Verbraucher Bevölkerung vertrieben wurden . Komfort wurde mit dem XLT -Serie von Standard-Handwärmerund Daumen auf verstellbaren Bars erhöht. Display-Funktionen wurden über den Tachometer erweitert, um einen Drehzahlmesser , Fernlicht und niedrige Öllichter und eine Temperaturanzeige enthalten. Eine vordere Stoßstange wurde ebenfalls hinzugefügt.
Motor

Die XLT Motorschlitten wurden mit Fuji -Motoren produziert. Der 597 - ccm, flüssigkeitsgekühlten Motor hatte einen 3- VM34SS Schiebervergaser -, Öl- Einspritzschmierung und eine CDI Zündung. Mit hydraulischen Scheibenbremsen Gepaart war der XLT -Motor eine dauerhafte Sport-Utility- Performer, starten und stoppen auf einen Cent könnte .


[1995 Polaris XLT Daten: https://de.sportsfitness.win/Erholung/Motorschlitten/1001011894.html ]