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Martial ArtsGedanken über Matterhorn | Wir sind mit dem Mountainbike einen 11.500-Fuß-Gletscher in Cervinia, Italien, hinuntergefahren
„Ich bin noch nie mit dem Mountainbike einen Gletscher hinuntergefahren.“
Ich höre mich selbst die Worte sagen, während wir unsere Fahrten in eine Gondel im Ferienort Breuil-Cervinia rollen, die dritte Gondel der letzten 25 Minuten und die letzte auf dem Weg zum Plateau Rosa oder zum Theodul-Gletscher, 11.417 Fuß über dem Meeresspiegel die italienische Seite des Matterhorns.
Es klingt lächerlich, wenn es von meinen Lippen kommt. Und auch unsere Mitreisenden in der Gondel tun nichts, um die surrealen Umstände zu entlasten. Wir sind die einzigen beiden in der Seilbahn, die trotz Juli und 30 Grad etwas anderes als Skihosen tragen.
Ein Hauch von Bergluft empfängt uns, als wir auf 3.480 m aus der Gondel steigen. Nachdem wir unsere Reise in Italien begonnen haben, stehen wir nun tatsächlich auf Schweizer Boden – oder eben Schnee – am Rande der Grenze zwischen dem Aostatal und der Schweizer Seite der Walliser Alpen.
Schneesprenkelte Berggipfel, so weit das Auge reicht, führen rund um das beeindruckende Matterhorn oder Monte Cervino, wie es in Italien genannt wird. Die Sonne scheint hell auf unseren Rücken.
Der Gipfel des Cervino ragt durch den Himmel, scharf genug, um die Wolken zu durchdringen und den Himmel darüber aufzuschneiden. Romantik rauscht über die Bergkette wie eine Brise vom Mittelmeer; die Meere aus grasbewachsenem Grün und wunderschönem Blau, die den Abstieg hinunterfließen und mit den imposanten Grautönen der Berge kontrastieren, die die Skyline dominieren.
Es ist auch nicht die erste bemerkenswerte Aussicht, die wir seit unserem Flug in Mailand Malpensa gesehen haben. Die Straße durch das Aostatal ist nicht zu verschlafen – schon gar nicht, wenn Ihr Taxifahrer der strahlende Marco Pellissier ist, Sohn des Mannes, der bereits in den 1930er Jahren die erste Skischule in Cervinia eröffnete und den italienischen König an der Zeit, wie man fährt.
Marco weist auf römische Straßen und antike Festungen auf unserer Route hin, während Hügel sich aus dem Boden erheben und in Berge übergehen, die wie riesige Felswächter die Flüsse und Straßen überragen, während wir langsam und plötzlich Tausende von Metern in Richtung des Ferienortes Cervinia ansteigen.
Die Stadt Cervinia selbst ist wie eine utopische Landebahn inmitten einer paradiesischen Umgebung. Es ist keineswegs groß, aber wenn Sie Cervino oder die schönen Dämme und Seen nicht sehen, starren Sie auf das Fass des schönen Aostatals; Blick über den Golfplatz zu den Kiefern, die Tausende von Metern in die Tiefe stürzen, kurvenreichen Straßen und zerklüfteten Felsen, die einen Fjord zwischen den schrägen Hügeln skizzieren.
Als zertifiziertes Skiparadies hat Cervinia im Winter selten ein Reservebett, und da die Stadt im Vergleich zu Nachbarn wie Zermatt auf der anderen Seite des Berges klein ist, sind die Pisten auch selten überfüllt. Noch verlockender sind die Zahlen zum Mountainbiken.
Als wir uns oben am Berg ausrüsten, am Beginn des ominösen „Dark Trail“, ist kein weiteres Bike in Sicht. Obwohl am Wochenende der Maxiavalanche-Contest stattfindet, der über 300 Fahrer in die Region bringt, um den Gletscher hinunter zu rasen, den wir gleich mitnehmen werden, und an jedem anderen sonnigen Tag aufstellen und Sie haben ein atemberaubendes Netz von Trails praktisch zu erreichen Sie selbst, abzüglich ein paar begeisterte Einheimische.
Ein heftiger Windstoß kräuselt mein Reittrikot, als wir am Beginn der Piste anhalten. Wenn ich den Gletscher hinabblicke, überwältigt mich ein bizarrer Sinn für das Erhabene; das seltsame Gefühl, wenn man endlose Berge sieht, die in Wolken gehüllt und in Schnee geschichtet sind, eine Ansicht, die man so oft in Skischuhen sieht, die man jetzt in Shorts sieht. Der dünner werdende Sauerstoff so hoch über der Stadt fördert nur die Stimmung.
Ich ziehe meinen Giro Cypher Helm und Dainese Knieschoner auf und wir machen uns auf den Weg. Ich bin froh über den Schutz, der meinen Umriss in etwas zwischen einem Gladiator und einem farbenbombardierten Sturmtruppler verwandelt; eine etwas beruhigende Beruhigung gegen die Ungewissheit des vor uns liegenden Trails, der ganze 4527 Fuß abfällt, bevor er weit unten in das Zentrum der Stadt zurückkehrt.
„Off-Piste-Skifahren ist in letzter Zeit so üblich geworden“, sagt Max, während wir oben auf der Piste auf unseren Sätteln sitzen. „Dieses ganze Tal ist in der Skisaison komplett mit Schnee bedeckt.“ Er zeigt auf ein klaffendes kreisförmiges Loch im Tal darüber. „Sie können jetzt Gletscherspalten wie diese sehen; Sie sind überall, aber im Winter, wenn es geschneit ist, gehen die Leute direkt über sie hinweg, ohne nachzudenken, und einige von ihnen können 9 m tief sein."
Das ist also die Möglichkeit eines langsamen Todes in einer eisigen Höhle, über die man sich Sorgen machen muss, sowie das ohnehin dringende Problem, auf dem schmalen Weg vor uns zu bleiben, ohne über den Rand zu kippen, und kopfüber in einen Felshaufen zu fallen, der weniger einladend aussieht als das Amerika von Donald Trump.
Max fuhr fort:„Denken Sie nur daran, Ihr Vorderrad nicht zu stark zu bremsen und nicht zu bremsen, wenn Ihr Fahrrad nicht gerade steht. Wenn du langsamer werden musst, kannst du immer deinen Fuß hinlegen.“
Toll. Wer braucht schon Bremsen? Wie sich herausstellt, tue ich es. Und ich merke es schnell, wenn meine Reifen mit der ganzen Stabilität von Bambi auf einer Bobbahn rutschen und die Skipiste hinunterrutschen.
Der Nervenkitzel der Fahrt entgeht mir nicht, obwohl es sich bei mehreren Gelegenheiten so anfühlt, als würde das Fahrrad es tun. Wenn ich in den Himmel starre, dämmert es mir, dass ich möglicherweise das am wenigsten engelhafte Objekt bin, das jemals durch eine so spektakuläre Umgebung herabgestiegen ist. Ein echter Selbstwert-Booster.
Jedes Mal, wenn ich aufschaue, werde ich von der atemberaubenden Skyline abgelenkt; besteht aus Millionen von Schneeflocken, die in ein weißes Blatt gesät sind und über das Abenteuerparadies drapiert sind, das vor Gefahren trieft. An diesem Punkt versucht mein Hinterrad, seine Unabhängigkeit von meinem Fahrradrahmen zu erzwingen, und ich rutsche hin und her und kämpfe darum, meine Fassung wiederzuerlangen – obwohl ich es irgendwie schaffe, auf dem Fahrrad zu bleiben.
Meine erste Lektion auf dem Berg in Cervinia; man muss konzentriert bleiben, während man mit dem Fahrrad einen Gletscher hinunterfährt.
Wir passieren unsere ersten Mit-Mountainbiker, während wir über den letzten Schnee stapfen. Wir mussten über bestimmte kleine Abschnitte laufen, an denen es einfach nicht möglich war, Fahrrad zu fahren, und von hier aus sehen wir zwei Silhouetten, die die Felsen erklimmen, um den Beginn des Trails zu erreichen Schultern. Ich schätze die Romantik ihrer Bemühungen, aber nachdem ich gerade auf zwei Rädern vom ersten Abschnitt heruntergeklettert bin, bin ich ziemlich froh, dass wir uns für die Seilbahn entschieden haben.
Der Weg setzt sich schnell fort und nimmt die erste von vielen drastischen Veränderungen des Geländes vor sich, wobei das Verschwinden des Schnees uns über einen Felssturz führt, um den grünen Singletrail in der Ferne zu erreichen. Wähle deine Linie.
Zum Glück hat Max das schon mal gemacht, und ich bleibe dicht bei seinem Lenkrad und vertraue darauf, dass die Federung unter mir hektisch wegpumpt. Die Fahrt war für diese ungestüme Reise konzipiert, die menschliche Gestalt, wie man meinen könnte, war es nicht. Aber das bedeutet nicht, dass wir nicht mitfahren können.
Und genau das tue ich. Bleiben Sie, wann immer möglich, auf der Bremse, suchen Sie die hoffentlich glatteste Linie durch das wilde Felsfeld – eine Aufgabe, die dem Versuch ähnelt, den shakespearischsten Satz in einer Little-Mix-Strecke auszuwählen – und halten Sie sich am Lenker fest, während meine Knochen zittern wie Wir hüpfen und rattern durch ein paar Minuten, die sich als teuflisch lustige Minuten herausstellen.
Unsere Belohnung ist ein kurzer Stopp für Wasser und eine unbefestigte Straße, die sich in und aus flowigen Felsrouten schlängelt; eine angenehme Gelegenheit, tief ein- und auszuatmen und so richtig die Seele baumeln zu lassen, die frische Bergluft saust vorbei, während wir an verdutzten Wanderern vorbeirasen und um uns herum Grau und Weiß abrupt in Grün und Blau übergeht; wie ein Wechsel der Jahreszeiten vor unseren Augen.
Es ist die nächste große Veränderung auf einer der wohl umfassendsten Mountainbike-Routen der Welt. Vor zehn Minuten standen wir noch auf Schnee, und jetzt verfallen wir in eine Sommersensation; mit einer GoPro und einem Integralhelm durch die Jahreszeiten eines C.S Lewis-Romans.
Links von uns liegt der Lago Goillet; die andere Seite bietet die malerischste Aussicht, die ich je erlebt habe. Ich würde sagen, dass keine Worte seine Pracht beschreiben können, aber als Journalist würde ich wahrscheinlich gefeuert. Ich denke, ich werde es versuchen.
Stellen Sie sich die Reflexion des mächtigen Cervino vor, der vom kristallklaren Wasser abprallt, während Sie über das Tal starren. kolossale Klippen säumen den See rechts und führen zurück auf den Gipfel des Berges, und links eine Höllen-Mountainbike-Strecke, die um das Wasser kreist. Überwucherte, in Felsen eingeschlossene Stufen verteidigen die Landschaft; die Grau- und Weißtöne scheinen undurchdringlich, während die Blau- und Grüntöne der Szene eine bescheidene Zerbrechlichkeit verleihen.
Da habe ich es versucht.
Wie auch immer, wer dachte, es wäre eine gute Idee, ein solches Naturwunder zu stellen; ein mystisches traumland neben einer technischen felspassage auf einem mountainbike-trail war wohl nicht klar gedacht. Es war das nächste Mal, dass ich über den Lenker geschleudert wurde, als ich darum kämpfte, den Trail im Auge zu behalten.
Aber das war am nächsten Tag; ein Tag voller köstlich schmutziger Waldwege auf der anderen Seite der Wanderkarte Breuil-Cervinia; die zwar begrenzt ist, aber zumindest ein bisschen von allem hat. Der zweite Tag war gefüllt mit einigen der besten Anlieger in Europa und gnadenlosen Trails durch die Wälder, die deine Aufmerksamkeit und deinen Respekt forderten und bis zum Schluss mit den Knochen klapperten.
Es waren jedoch noch einige hundert Höhenmeter auf dem Dark Trail zu bewältigen, bevor ich an dieser Stelle meine Anwesenheit am zweiten Tag unseres Italien-Abenteuers sichern konnte. Nachdem er es durch den Schnee und die Felsen geschafft hatte, erinnerte der Weg zu diesem Zeitpunkt eher an das Vereinigte Königreich; obwohl die Aussicht deutlich engelhafter blieb als ein Aussichtspunkt über Hull. Entschuldigung Rumpf.
Das Gelände war bei weitem nicht so anmutig wie die Aussicht, das steht fest. Ein Teufelslächeln durch das schöne Gesicht des Tals; Der Weg führte über beliebig steile Abschnitte, die zu Drops, Flüssen und engen Singletrails am Rande riesiger Drops führten, bevor Sie an der Abfahrtsstelle der ersten Seilbahn ankommen. Von da an ist es an der Zeit, sich auf diesen engen Kurven, sauber geformten Anliegern und einer Reihe von technischen Abfahrten und kurzen Anstiegen zu testen, wobei Holzelemente bei Bedarf Lücken überbrücken.
Max verlangsamt freundlicherweise sein Tempo und ich folge seiner Linie am Ende des Kurses. Er war ein großartiger Guide – ein Einheimischer, der sein ganzes Leben in Cervinia gelebt hat und im Winter als Skilehrer gearbeitet hat, um ein Sommer-Kitesurfen in Griechenland zu finanzieren und die lokalen Downhill-Strecken zu fahren.
Er erzählt Geschichten von Helikopter-Abflügen mit dem Fahrrad über nahegelegene Gipfel, von Priestern auf zwei Rädern und von der Zeit, als er buchstäblich einen Welpen vor einem wütenden griechischen Bauern rettete. Er könnte mich in einer Sekunde fallen lassen und den Rest der Strecke mit Leichtigkeit durch die Anlieger gleiten, aber zum Glück ist er ein entgegenkommender Gastgeber.
Zu diesem Zeitpunkt zittern meine Hände, meine Knie fühlen sich an, als hätten sie sich verdreifacht und meine Lunge passt sich immer noch an den flatternden Sauerstoffgehalt an. Und doch ist die letzte Abfahrt eine der schönsten des Tages; Singletrail runterreißen und in die erste von drei letzten Anliegern springen; durch einen Abhang zum nächsten fließen und auf eine Feuerstraße hinaussausen, die zurück in die Stadt führt.
Etwas Gletscherwasser aus einem örtlichen Brunnen und ein kurzer Spaziergang die kleine Hauptstraße hinauf zu einem Burger angemessener Größe sind der perfekte Abschluss einer der bemerkenswertesten Abfahrten in Europa. Ich tausche meinen Integralhelm gegen eine Tens-Sonnenbrille und wickle meine zitternden Fingerspitzen um ein Pint lokales Bier.
Nach zwei weiteren Tagen auf den technisch anspruchsvollen Trails von Cervinia geht meine Zeit in Italien zu Ende. Ein paar zusätzliche Ergänzungen zur Wanderkarte würden sicherlich nicht schaden, aber das Angebot ist wirklich beeindruckend. Wenn das Resort das Menü weiter ergänzen kann; noch ein paar Freeride-Optionen, um die sprungjagenden Downhill-Menschen anzulocken, dann konnte der Aufstieg kein Ende nehmen. Es ist bereits ein Traum für die florierende Enduro-Szene.
Als ich am letzten Morgen aufwache, bin ich absolut erschossen. Meine Hände zittern von drei Tagen knochenschüttelndem Reiten und meine Knie brauchen mindestens ein paar Tage zum Lesen und Ausruhen. Mein Kopf versucht immer noch, die surreale Natur der Landschaft zu begreifen, durch die ich in den letzten Tagen gerutscht bin.
Eine Tour auf dem Plateau Rosa von Breuil-Cervinia aus wird kein Mountainbiker so schnell vergessen. Eine Woche oder länger in der Stadt zu verbringen ist etwas ganz Unvergessliches.
Lesen Sie den Rest unserer "Bergausgabe" vom Oktober, die im Laufe des Monats auf Mpora erscheint.
Mach es selbst:
Fliegen Sie nach Turin Caselle (118 km), Mailand Malpensa (160 km), Mailand Linate (180 km) oder Genf (188 km).
Transfers von und zu den Flughäfen können per Bus, Taxi oder Autovermietung arrangiert werden. Wir haben eine Mitfahrgelegenheit mit Taxi Cab Di Marco Pelissier – +39 339 481 0614
Wir waren in:Hotel Fosson
Fahrradverleih von: UAINOT
Wir haben verwendet:Giro Cypher Helm , Dainese Trail Skins Knieschützer , Tens Sonnenbrille
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